LukiKRK

To się robi tak że kupujesz wygodny lot z Itaki a na miejscu już na recepcji dajesz łapówkę za najlepszy apartament. Wychodzi dużo taniej niż od razu zakup lepszych apartamentów już w Polsce. Jak wybierzesz dobry hotel to Polaków jest bardzo mało a jeśli już są to są bardzo kulturalni wiec cisza i brak wiochy. Wysłane z mojego Galaxy S8 przy użyciu Tapatalka

Siłowiniki lepiej dawać z Q5 sa mocniejsze niż te z A4. A te co Ty wkleiles to co to dokładnie za model? Ps. Grill w Cplus jest takiego samego rozmiaru jak ori sline czy s4? Czy przez te dziury na dole mniejszy? Zastanawiam się nad przodem Cplus ale z grillem RS... Wysłane z mojego Galaxy S8 przy użyciu Tapatalka

Gwint trochę odkrecisz i 20" wejdzie Wysłane z mojego Galaxy S8 przy użyciu Tapatalka

Jeśli Kuba to tylko Itaka. Mają bezposrednie połączenie z Wawy. Inni mają przesiadki z Polski. Ew mozna szukać czegoś z Niemiec bo może być taniej. Wysłane z mojego Galaxy S8 przy użyciu Tapatalka

No chociaż do zdjęć mogłeś felgi RS założyć Lifcik fajnie wyszedł. Gratki. Jak spasowanie części i kolorów bo na zdjęciach nie wszystko widać... A na żywo jak, zadowolony? Wysłane z mojego Galaxy S8 przy użyciu Tapatalka

To nie jest normalne. Trzeba to zglosic temu co wymieniał sprzęgło... Wysłane z mojego Galaxy S8 przy użyciu Tapatalka

Hej. A przed wymiana przypaliles stare sprzęgło i smierdzialo? Wysłane z mojego Galaxy S8 przy użyciu Tapatalka

Wow. Dzieje się... To już rozumiem skąd te pytania w smsie... aktualne? Spot? Wysłane z mojego Galaxy S8 przy użyciu Tapatalka

No raczej nie. To jeden z najlepszych olejów do tego silnika. Może jakaś nieszczelnosc? Olej na 100% ori? Wysłane z mojego Galaxy S8 przy użyciu Tapatalka

Na zimnym ten model tak ma... Wysłane z mojego Galaxy S8 przy użyciu Tapatalka

Co z tym plastidipem poszło nie tak? Z daleka nie widać... Wysłane z mojego Galaxy S8 przy użyciu Tapatalka

Ja też mam takiego chinola ale klubowa ramka powoduje że piszczy czasami prawy przod ale to bardzo zadko. Tobie cały czas piszczalo? Wysłane z mojego Galaxy S8 przy użyciu Tapatalka

Kod silnika to CJEB więc 240mm. Dzięki wielkie za pomoc ! Sachsa nigdzie nie mogę namierzyć, braki w hurtowniach...

Czytam czytam tylko wszyscy na wakacjach np polecany przez Ciebie Michał [emoji4] Wysłane z mojego Galaxy S8 przy użyciu Tapatalka

Poratuje ktoś symbolem sprzęgła Sachs performance lub Luk z etki? Wysłane z mojego Galaxy S8 przy użyciu Tapatalka

Panowie poleci ktoś warsztat w Krakowie lub okolicach gdzie sprzęgło wymienię. Solidny ale nie za drogi? Z góry dzięki ! Wysłane z mojego Galaxy S8 przy użyciu Tapatalka

W polifcie podobno jest wzmocniony Sachs i widzisz jaka lipa. Wersja Racing już tak jak piszesz za twarda... Wysłane z mojego Galaxy S8 przy użyciu Tapatalka

No niby nie... Ale cały czas mam nadzieję że to może tylko docisk sprzęgła szwankuje albo jakiś inny osprzęt. Zobaczymy Wysłane z mojego Galaxy S8 przy użyciu Tapatalka

Pewnie nie ale że względu na gwarancję muszę robić wszystko w Aso. A tu sama robocizna przy sprzęgło trochę kosztuje Czujnik boostu tzn? Wysłane z mojego Galaxy S8 przy użyciu Tapatalka

Akurat jestem osobą, która dość mocno depta czy to w mieście i trasie. Inaczej radości z benzyny by nie było... średnie spalanie 11-12 litrów mówi za siebie. W logach nie ma żadnych błędów, tylko 3 które są z momentu kiedy to EPC nie zgasło chyba: 3 Faults Found: 15261 - Oxygen (Lambda) Sensor B1 S1 P2195 00 [104] - Signal too Low (Lean) Intermittent - Confirmed - Tested Since Memory Clear Freeze Frame: Fault Status: 00000001 Fault Priority: 2 Fault Frequency: 11 Mileage: 60689 km Date: 2017.06.05 Time: 20:18:03 14833 - Internal Control Module P0606 00 [032] - Processor Fault Intermittent - Not Confirmed - Tested Since Memory Clear Freeze Frame: Fault Status: 00000001 Fault Priority: 2 Fault Frequency: 1 Mileage: 65732 km Date: 2017.08.04 Time: 20:35:30 15214 - Manifold Pressure / Boost Sensor (G31) P0236 00 [032] - Implausible Signal Intermittent - Not Confirmed - Tested Since Memory Clear Freeze Frame: Fault Status: 00000001 Fault Priority: 2 Fault Frequency: 1 Mileage: 65732 km Date: 2017.08.04 Time: 20:35:10

Panowie pomocy ! Pacjent: A4 B8 2014 rok 1.8TFSI manual, przebieg 66tys... ślizga sprzęgło na prawie każdym biegu. Czy to możliwe że padło już całkowicie przy tak niskim przebiegu ? W poliftach miał być przecież niezniszczalny Sachs montowany... Do tego ma fabryczną instalację do haka i wzmocnienia dla holowania (płatna opcja przy zakupie, ale nawet nie wiem co to dokładnie jest). Auto dłubnięte z 170KM/320nm na 211KM/421nm... Nagle na ekspresówce zaczęło ślizgać na wysokich biegach, 4,5,6... kilkanaście km dalej już na każdym. Ewidentnie nie ma docisku już sprzęgło. Płyn hamulcowy w zbiorniku w normie, ponad MIN ale bardzo gorący zbiornik. Nic się wcześniej nie działo oprócz jednego małego epizodu kilkaset km wcześniej - podczas upałów po zapaleniu auta nie zgasło EPC i samochód ograniczał obroty do 2000rpm, nie mogłem wyjechać pod górkę. Po zgaszeniu silnika i zapaleniu od nowa wszystko w normie już było. Co sądzicie ? Auto na gwarancji ale sprzęgła to chyba nie obejmuje no i tak...

19 cali ale gwint dobrze skrecony wiec pięknie się to prezentuje na żywo Wysłane z mojego Galaxy S8 przy użyciu Tapatalka

Dokładnie w konfiguratorze jest: 1BE sportowe komfortowe 1BV sportowe Biorąc pakiety S-Line można wybierać między tymi dwoma. Oba jak koledzy pisali -20mm różnicy od 1BA. Wysłane z mojego Galaxy S8 przy użyciu Tapatalka

W tym roku testowałem obie trasy w czerwcu/lipcu i niestety muszę stwierdzić że Austria i Słowenia szybsze nieco. Od Budapesztu do Polski większość trasy to lokalne drogi, góry, dziki, sarny, policja i non stop ograniczenia prędkości. Więc przez Słowację wolniejsza trasa mimo że kapke krótsza licząc dystans do Krakowa. Na granicy Wegiersko Chorwackiej stoi się bardzo krótko i to jest plus. W przyszłym roku przetestuj na pewno objazd w Słowenii na przejście graniczne Cvetlin w Chorwacji i dalej powrót na autostradę na Zagrzeb. Wysłane z mojego Galaxy S8 przy użyciu Tapatalka

255 to już będziesz miał spore przekłamanie na liczniku i za duże do b8 koło trochę. 245 a nawet 235 na Twoim miejscu bym brał. Na oponach się nie oszczędza ale coś sensownego żeby też nie przepłacać to polecam Vredestein Ultra Vorti 235 35 r20. Za komplet wydasz ok 2500-2600 zł. Licznik z gpsem w końcu zgadza mi się prędkość 1:1. Odstępstwo od gum referencyjnych poniżej 2% wiec też nie powinno być problemów z ubezpieczeniem. Na 8.5j wchodzą z delikatnym na prawdę naciągiem. Wyglądają pięknie bo to opona projektu Giugiaro. Wcześniej jeździłem 3 sezony na Conti Sport Contact 3 i 5. 3 fajne bo z rantem ochronnym. 5 już bez mimo że homologacja A0 była. Conti gorzej zbierało się na FWD spod świateł za to na zakrętach lepiej trzymało ale to różnica związana raczej z szerokością 235 vs 255. Poza tym super opony w średniej półce cenowej. Polecam ! Wysłane z mojego Galaxy S8 przy użyciu Tapatalka