bosniak_sg

Ja pierd moze niech jeszcze ciśnienie w oponach sprawdzi i wysokość bieżnika? w 3.0 tdi na łańcuchu

Silnik chodzi normalnie, czy może tak delikatnie twardo, metalicznie?

Taki ostry żrący smród i delikatny dymek.

Przerywal przy rozruchu czasami, i jak dłużej postal na wolnych obrotach to smierdzialo. Czym teraz jeżdżę ech na tym forum lepiej nie pisać.

Wiem, dlatego wysłałem do sprawdzenia na stół i wyszło ze dwa leja a dwa na wykończeniu. Sprzedałem zupełnie przez przypadek, za przyzwoite pieniądze.

0,6 na jednym to chyba najwięcej, nie pamiętam, jak znajdę w domu to wkleje.

Z tą leka korektą to bym uwazał, kolega miał lekka i 2 tłoki do wymiany sie stały, ja miałem bardzo lekka i na stole 2 lały, tylko ze były objawy fizyczne, a nie śmieszny VCDS. Jeżeli chodzi o linka to sorry wtryski wymieniałem chyba w kwietniu to wtedy byłem na bieżąco z zagadnieniem lania wtrysków w tym temacie, tam jest około 100 stron do przewalenia, nie chce mi sie.

Nie pasują gość z forum a6 z tym kombinowal i nie działa prawidłowo. Zresztą na tamtym forum na temat wtryskow jest duuuuzy temat.

Tego się nie planuje, po prostu jak trzeba to trzeba, albo motor i wtryski do wymiany.

Ja wazylem na pusto na 19 felgach 1/4 baku beze mnie 1760 jak dobrze pamietam

U mnie najnowsze BD

Wiesz, auto jeździło w polsce cały czas, facet wiekowy, paliwo u nas jest mocno podejrzane. Ja na moich AB zrobiłem 200 i 2 mocno juz lały a 2 były takie sobie.

Wysypia sie szybko, to sa pierwsze partie znajomy zrobił 80 tys na serii AH od nowosci auto z salonu.

Mechanik gówno miał do tego, zamawiał w przezajebistym IC

No widzisz taki katalog IC wchodzisz marka, model, silnik i potem odkrywasz że jestes w d*pie

Piszesz o fabrycznie nowych wtryskiwaczach?

Niczym te AH są starsze od AJ, najnowsze sa taki 059 130 277 BD Nr Bosch 0 445 115 078 Jeszcze sprawdź w etce bo wg moich info do 2.7 przychodza takie 059 130 277 BB a nr Bosch 0 445 115 080

Ten dalej swoje ty czytasz co ja pisze? Patrzyłeś w link katalogu IC który wklejałem? gdzie tam pisze że to b5? Jak byk stoi A4 B6 1.9 tdi Quattro

Gówno wiesz o moim mechaniku, nie musi mieć katalogu w głowie zamawia górny wahacz do takiego a takiego auta i przychodzi taki http://e-katalog.intercars.com.pl/?grut=102464#produkty/1713182018130-LMI13720-O16603-drazek-reakcyjny.html Nie trzeba byc inżynierem Audi żeby zauwazyc że jednak jest inny niz prawidłowy taki http://e-katalog.intercars.com.pl/?grut=102464#produkty/2233331919310-LMI21614-O18377-wahacz-zawieszenia-kola-przod.html i napęd quattro

Człowieku zamówiłem w InterCars lemfordera patrzymy z kumplem mechanikiem i inny no inny. Dzwonimy facet coś pomamrotal ze inny silnik i na trasę wyslali i pasowały. Na forum jeden kolega miał do sprzedania bo mu zostały nowe lemforder i tez inne. Zamów niech ci przyjdą to zobaczysz. Ich katalogami i zgodnoscia numerów części to sobie nawet d*py nie podetrzesz bo są w formie elektronicznej. Życie te tabelki weryfikuje jak trzeba coś wymienić

Tak porównywałem jak chciałem wymienić górne wszystkie trzy z lewej strony i do wersji "zwyklej" są inne niż do wersji 3.0 tdi. Lemforder InterCars.

lukaszooooo nie myl pojęć auto jako całość i silnik jako urządzenie. Poza tym sam wklejałem przykład e91 3.0d w xdrive

Nawet w rowerze może peknąć kolega miał pecha. Ważył bym słowa nazywajac 3.0 d BMW szajsem, audi może uczyć sie robić takiego diesla i to jeszcze długo.

No i co tam jest ciekawego miedzy najmocniejszym 2.0 CR i najsłabszym 3.0 oprócz tego ze 2.0 szybciej ruszyl a i tak do setki zdechł nie mówiąc juz co było dalej? Ten temat zaraz sięgnięcia gimnazjum czyli dna.

Kolego nie porównuj pierdziawki golfa do a6 która jest od a4 ciezsza o 200 kg. Pojedziesz trasę, zakręty i za kilometr golfa w lusterku nie widać. Weź zgrzebane a4 b7 1.9 pd i a4 b7 3.0 tdi po samym programie i kilometra nie trzeba żeby go w lusterku nie widzieć.