bosniak_sg

To ty zacząłeś niefortunnie porównując do Bawarii, nie wiem skąd i po co to w ogóle porównywać, świetna rzędówka z porażką V

Szkoda to komentować, jeszcze napisze że MB CDI to też gowno to znaczne czytać komiksy SF.

Bzdura, bzdura, bzdura nie jestem zwolennikiem Bmw ale obiektywnie podchodząc do tematu to jak bmw wymysliło 3.0 d i otrzymywało za to co roku nagrode, to audi było na etapie wycierajacych sie krzywek wałków z masą innych problemów włącznie z archaiczna pompa wtryskowa vp44 jak dobrze pamietam, Samochody z lat gdzie audi wsadziło nieszczęsny BKN i jego pochodne w innych nadwoziach grupy VW to jak wspomniałem BMW majstersztyk. Jezeli jak producent przewidział wymiane kolektora ssącego robiono by co 150 tys to nikt nawet nie pomyslałby o mozliwośći urwania sie klapki. Jezeli uważasz, że wywalenie klapek i wsadzenie teflonowych zaslepek za 110 zł to taki ogromny koszt w porównaniu do regeneracji kolektorów w Audi za 800 zł to przepraszam. Odkręcajace sie koło pasowe to taki mit jak odbijajaca promienie radaru płyta cd na lusterku, a rozrząd to sie tak często urywał na kilka milionów egzemplarzyBMW jak czesto mamy zaćmienie słońca.

Pijesz do 3.0d BMW? Buhehehe hahahah 3.0d BMW w porównaniu do audi to akurat majstersztyk. Aha pytał o naped pompy CR, a ty ru zrobiles eleaborat, że jakbym jeszcze auta z takim motorem nie kupił, to po tym juz napewno bym nie kupił.

A co jak będzie drogo to nie wymienisz? Spoko nie musisz wymieniac, jak sie uj***e to ci tylko auto zgaśnie.

Skoro nikt na te bzdury nie odpowiedział ja się pofatyguje. Z przodu jest sznurek a z tyłu tasiemka. Mechanik niech zmieni deilera ten go oszukuje. Ty zmień mechanika.

dokładnie

A inne marki też robisz?

Dodaj jeszcze, że postawił do tego obiad, a zona zrobiła loda

Może po prostu wyjechał z tego chorego kraju.

Ja bym pojechał do tych co wymieniali i zapytał, a wiesz na co wymieniali i co wymieniali?

Ale pytanie, gołym okiem widać że niskie przecież to subwoofer

Skrzynia firmy ZF model 6hp19a

Odpowiadając koledze Musashi nawiązując do 3.0 tdi że tam akurat nie ma. Ty natomiast pisałeś że w ogóle w jakims aucie. Dobra nie ważne.

Nie nie w audi nie ma visco napisałem marcinowi4x4 jaki wentylator chodzi cały czas.

Visco

To mało widziałes.

Miałem pisać sprawdź bezpieczniki na obudowie bezpieczniki nie jest napisane? Sprawdź w googlach bo nawet na chłopski rozum 5 to za mało ja myślę że minimum 15-20, ale lepiej sprawdz.

Spaliny sie?

Jak wiatrak nie chodzi to ci się auto gotuje, jak drugi wiatrak się nie włączy to i klima się nie włączy bo czujnik ci kompresora nie włączy.

Zdechł ci wiatrak?

Puść sobie na dobrym sprżecie a nie na walkmanie, albo komórce.

Nie było za głośno. Patrzyłeś do środka, widziałeś jak go spawał, sprawdzałeś przyrost z tłumikiem i bez? nie to sie nie wypowiadaj. Dziekuje i tyle w temacie bo nie wiem do czego on zdąża.

Ważne, że jest efekt przede wszystkim w mocy i momencie odpowiednio w mercedesie w stosunku do serii 7 KM i 11 nM i to juz wcześniej po programie, bo po remapie wyszło o 11 KM i 29 nM , a w Alfie po założeniu wydechu 9 KM i około 20 nM nie pamietam dokladnie. Co najważniejsze są bardzo znosne dla ucha przy długiej podróży. Tak wygladał wydech w mercedesie

No np do Mercedesa 220 cdi kompletny wydech od turbosprężarki downpipe plus reszta 2,5 cala na końcowym tłumiku 2000 zł tak to gadałoAlfa Romeo 147 1.9 jtd podobny wydech cena 1800 zł