Skocz do zawartości

bobusiek

Pasjonat
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    232

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez bobusiek

  1. bobusiek
    Mam już nowe koło i zestaw śrub, dzisiaj wymiana i zobaczymy jakie będą efekty
  2. bobusiek
    Jeszcze nie mam koła miało być na dzisiaj (może będzie jutro ) a na wymianę jestem umówiony na piątek :gwizdanie: Też trzysta kilometrów temu wymieniłem olej w skrzyni i silniku (ASO) ale nic się nie zmieniło odnośnie chrobotania, raz jest głośniej a raz ciszej ale zależy to podobno od pozycji w jakiej się zatrzyma
  3. bobusiek
    Się zgadza
  4. bobusiek
    W ASO też mają problem ale przecież są
  5. bobusiek
    Siemka koledzy i koleżanki , potrzebuje numer części do mojego audika a mianowicie chodzi mi o śrubki którymi przykręcona jest plastikowa ramka trzymająca przednią tablicę rejestracyjną, śrubek jest 6 i są na śrubokręt + (krzyżak) zaznaczone na zdjęciu [br]Dopisany: 06 Wrzesień 2010, 16:19_________________________________________________Panowie, pomoże ktoś :( :( :( :( :( ;(
  6. bobusiek
    A to ciekawe bo zamówiłem półtora tygodnia temu w ASO i podobno nie było w Polsce
  7. bobusiek
    Tak , DPF to jest filtr cząstek stałych i BPW go posiada chyba że ktoś go wcześniej usunął
  8. bobusiek
    Nie ma sprawy na razie czekam aż przyjdzie, a cena normalna w ASO to 2 tysie a reszta zależy od rabatów
  9. bobusiek
    Niestety jeszcze nie mam bo ciągną z Niemiec (w polskich magazynach nie było) Czekam cierpliwie :gwizdanie: W moim BPW jest dwumas (oczywiście bez sprzęgła i docisku) o nr. 03G 105 317D
  10. bobusiek
    Wszystko się zgadza, rozkminiałem temat i niestety do multi tylko w oryginale w ASO ;(
  11. bobusiek
    U mnie to jest taki metaliczny chwilowy chrobot w momencie odpalania ale nie za każdym razem
  12. bobusiek
    Ja mam to samo taki hałas że wstyd odpalać ,mechaniory z ASO po oględzinach stwierdzili że to dwumas. Niestety wersja do multitronica tylko w ASO w cenie 2 tysie (bez rabatu) + koszta wymiany. Mam już zamówiony ale idzie z Niemiec bo w Poznaniu nie ma.
  13. bobusiek
    Widać w tym miejscu filtr i tak ma być, na ten otwór zakładasz przecież płaską rurę zasysającą powietrze od atrapy.Ważne aby nowy filtr dobrze i równo obsadzić żeby pucha była szczelna
  14. bobusiek
    BPW ma DPF
  15. bobusiek
    tak jest ,przejedz 500km i będziesz miał i kilometry i czas/okres do następnej wymiany
  16. bobusiek
    A co myślicie o tym preparacie jako alternatywę dla STP http://www.liquimoly-sklep.pl/product-pol-2097-Dodatek-do-diesla-Speed-Diesel-Zusatz-Liqui-Moly-5160-Opakowanie-1L-.html do ciągłego stosowania
  17. bobusiek
    Ta A8 to ma chyba jakieś diody :thumbdown:a ja u siebie zainstalowałem Philipsa P21W Vision Plus w światła dzienne(ale świecą na żółto) i Philipsa W5W niebieskie w postojówki- ładnie się zgrywają barwą światła z bixenonem A co najważniejsze żarówki z homologacją i nikt nie będzie się czepiał
  18. bobusiek
    Ja wymieniałem u siebie żarówki świateł dziennych i postojowych i nie ma z tym większego problemu (pomagaja małe "męskie" rączki)
  19. bobusiek
    Widocznie były wyjątki czego przykładem jest moja fura :gwizdanie:
  20. bobusiek
    Na pewno tiptronic - nie rozpędza się jak tramwaj i z kodów wyposażenia wynika że to tiptronic (0G7)
  21. bobusiek
    [br]Dopisany: 01 Lipiec 2010, 19:42_________________________________________________aaaaa i jeszcze jedno... NIE MA czegoś takiego w Audi jak PAKIET CHROM Tzn. jest ale tylko dla sprzedawców na allegro chyba :wink4: Bardzo możliwe w poprzednim B6 nie miałem chromowanych ramek wokół szyb a z tym określeniem spotkałem się na forumowych stronach Fele to 17 z oponami 235/45 R17 ale jest tutaj trochę obniżone i utwardzone zawieszenie i jest twardo a na 18 to była by jazda jak wozem drabiniastym nie wspominając o naszych drogach
  22. bobusiek
    Witam, przedstawiam nowy sprzęt nabyty pod koniec kwietnia tego roku, sprowadzony z Niemiec od pierwszego właściciela, z 2006 roku, bezwypadkowy, serwisowany z przebiegiem 167tkm (potwierdzone w ASO). Silnik 2.0 TDI, 140 KM (BPW) + 7 biegowy Tiptronic. Pełen pakiet chrom, oświetlenie i prawdziwy S-Line, duża nawigacja MMI i wiele innych. Nie planuje żadnych modów (nie za bardzo jest co poprawiać po fabryce, założyłem tylko osłonę podszybia) Zdjęcia w pełnym słońcu nie najlepszej jakości. A jak się Wam podoba? :gwizdanie
  23. bobusiek
    Siemka, nie powinno się stać nic złego poza tym że trudno uruchomić silnik i trzeba go trochę pokręcić (też tak zrobiłem za pierwszym razem)
  24. bobusiek
    U mnie w Mińsku przed ubezpieczeniem Auto Casco w PZU trzeba jechać do wskazanego gościa , który sprawdza czy i jakie zabezpieczenia ma samochód i czy są sprawne po czym wystawia stosowne zaświadczenie.Dla auta o wartości powyżej 50tysi muszą być dwa zabezpieczenia niezależne i homologowane np. fabryczny immobilizer i atestowany alarm. Bez tego nici z ubezpieczenia
  25. bobusiek
    Panowie jeżeli jest ważne badanie techniczne z Niemiec to nie trzeba robić przeglądu w Polsce!!! Kupiłem swój samochód z 2006 roku i badanie w dowodzie niemieckim ważne jest do lutego 2011, odebrałem wczoraj twardy dowód rejestracyjny i badanie techniczne mam ważne do 24.02.2011roku. musiałem tylko na stacji diagnostycznej uzyskać informację o naciskach na oś przednią i tylną wyrażone w kN. (kiloniutonach), bo Niemcy mają inne jednostki miary w dowodach rejestracyjnych i trzeba to przeliczyć na nasze normy
×
×
  • Dodaj nową pozycję...