DaveLove

Zawieszenie już skompletowane. Przed Bożym Narodzeniem wymiana i do tego standardowy serwis olej + filtry. Tym razem wypróbuję 5w40 od LM. Poniżej fotka części oraz schematów co będzie wymieniane. Nie wiem czy widać ale w zielonych kółkach części ASO, a w niebieskich Lemforder. Przy okazji zmiana kół na zimowe. Niestety nie mam fotek, może później wrzucę jak wygląda zimowy setup w B5 i B8 ?.

Haha ciepło, ciepło ?. Wpadły elektrycznie składane lusterka. Teraz muszę się w końcu zebrać na zrobienie tylnego zawieszenia (na pewno w tym roku) i myślę, że zabiorę się za wymianę FIS oraz zmianę podświetlenia na białe.

Rodzinka się powiększyła. Przy okazji nie zapomniałem o B5. Dziś mod powinien być skończony i nie ukrywam, że trochę czasu to zajęło. Myślę, że wiecie co to za mod ?.

Całych wahaczy raczej nie znajdziesz. Szukaj po numerach i wymieniaj same tuleje.

Wizualnie votex daje radę - https://www.ebay.com/itm/Fits-96-01-Audi-A4-B5-4Dr-L-Type-Front-Bumper-Lip-Spoiler-Poly-Urethane-PU/282276911168?epid=1441183920&hash=item41b903d840:g:m-oAAOSwtBdaYOn1

Widzę, że masz pomocnika to robota pójdzie szybciej ?. Ze środkiem będzie chyba najwięcej do odchwaszczenia. Powodzenia!

Dla mnie wzór wydaje się całkiem ciekawy. Ciężko do końca powiedzieć, bo na fotce felga może wydawać się super, a na aucie już takiego wrażenia nie robić i odwrotnie. Pamiętam, że kiedyś do B8 znalazłem super wzór i już miałem go kupić ale przypadkiem zobaczyłem ten komplet założony na innym aucie i podziękowałem ?.

Kolego z tą gałką mam to samo u siebie (szczególnie na 2 oraz 5 biegu), jednak budą nic mi nie trzęsie ?. Jestem uziemiony na przyszłych parę miesięcy, więc nie mam jak teraz tego zdiagnozować. Wstępnie obstawiałem poduszki ale to trzeba konkretnie sprawdzić.

Szukam dobrego wosku do samych felg, byłbym wdzięczny za jakieś propozycje. EDIT: Fusso się bardzo dobrze nada.

Żarówka CANBUS? Może nie ma opornika i wyskakuje błąd, ponieważ pobiera za mało mocy.

Przyszły małe zakupu, będzie można przygotować auto na zimę.

Znajomy wrzucał do avanta 99 rok (polift) około rok temu i wszystko śmiga jak należy. Nie podchodzi wodą, nie mruga, jest ok. Kupiłem również komplet do siebie ale nie zerknąłem, że to wersja avant. Mam na zbyciu, więc jak coś to priv.

Jest to możliwe.

Takie grubsze projekty są mega ciężkie do sprzedaży w dobrych pieniądzach. Według mnie każdy kto spojrzy pomyśli, że w tej kwocie kupi coś młodszego, a jeżeli trafi się pasjonat B5 to raczej kupi bazę i będzie modził po swojemu. W ostateczności na częściach wyszedł byś chyba najlepiej. Mam nadzieję, że ten kryzys nigdy nie nadejdzie ?.

Tu nie ma podzielonych zdań na temat tych zaślepek, jakaś masakra. Podobno projektanci z Audi już opracowali rozwiązanie tego mankamentu - naklejki 3D ?.

No w tej cenie to chyba bym wolał poszukać ori kratki ze zderzaka rs4 i spróbował dociąć pod wymiar ?. Z tego co pamiętam to chyba zamawiałem ten model - https://allegro.pl/siatka-czarna-25x100cm-kamei-plaster-miodu-30x10-i7389440468.html?fromVariant=7184681200

Trochę takie ujęcie wyszło, oczka są zbliżone wymiarami. Kratkę w zderzak zakupiłem drugą, więc jak kiepsko wyjdzie to zostawię ori.

Obecnie mam 1BE (z tego co pamiętam to jest niższe o 20mm względem 1BA). Czy wystarczy? Tragedii nie ma ale też d*py nie urywa.. W przyszłości planuję wrzucić gwint.

Kiedyś nosiłem się z zamiarem montażu lusterek chrom u siebie. InPro znalazłem tylko jeden komplet używany (z małym lusterkiem) i tyle, ze świecą szukać. Później chciałem oddać do firmy, która wykonuje chromowanie natryskowe na przeróżnych powierzchniach, jednak finalnie pomalowałem w kolor. Najrozsądniej będzie chyba wybrać opcję chromowania natryskowego. Na olx jest pełno ofert przedsiębiorców.

Nie mierz innych swoją miarą! To jest porządne auto, a nie jakiś moplik jak twój ?.

Niestety ale zgadzam się z powyższymi wypowiedziami. Przejrzyj tematy dotyczące B5 i na pewno sam się przekonasz, że druciarstwo tutaj nie przejdzie ?. Trochę pracy i myślę, że jeszcze możesz nas pozytywnie zaskoczyć. Powodzenia!

Jeżdżę z tym silnikiem od 2016 roku i awarie/naprawy jakie mnie spotkały to uszczelki pod pokrywami zaworów oraz na wałkach, bo przepuszczały olej. W planach wymiana napinacza łańcucha, bo przy starcie potrafi zagrzechotać. Więcej problemów z samym silnikiem do dnia dzisiejszego nie mam.

Aktualnie staram się nie jeździć, bo noga może być za ciężka ?. Dzięki za życzenia!

Temat trochę stanął w miejscu z przyczyn wyższych.. Mając trochę czasu postanowiłem skompletować omawiane wcześniej elementy zawieszenia. Będzie generalny remont tyłu ?. Sprawa wygląda następująco: - do zwrotnic wszystkie elementy gumowo-metalowe wraz ze śrubami/nakrętkami/podkładkami wpadają od ASO - do wahaczy poprzecznych górnych wszystkie elementy gumowo-metalowe wraz ze śrubami/nakrętkami/podkładkami wpadają od ASO - do wahaczy poprzecznych dolnych wszystkie elementy gumowo-metalowe wraz ze śrubami/nakrętkami/podkładkami wpadają od ASO - drążki kierownicze wpadają Lemfordera - łączniki stabilizatora wpadają od Lemfordera Graty z ASO już skompletowane ze względy na to, iż przesyłki szły z Niemiec więc trochę to zeszło. Kiedy noga się poprawi to na miejscu zakupię wspomniane części Lemfordera (sprawdzałem i nie ma problemu z dostępnością) i bierzemy się za wymianę.