krycha1

to nie prawda..... większość nowszych radi radzi sobie bez problemu z mniejszym obciążeniem , przez to daje większą moc, a co do starszych odbiorników to pracują tak jak z impedancją 4 Ohm. Rzeczywista impedancja tych głośników to 2.9 Ohm, bo impedancja to wartość dynamiczna a nie statyczna tak jak rezystancja. Od kiedy pojawił się ten model JBL Gto ( czyli ponad rok temu) nie miałem ani nigdy nie słyszałem o takim przypadku żeby były jakiekolwiek problemy z wysterowaniem itp. No i na pewno zagrają lepiej podłączone do radia niż konkurencja

Jasne że warte tej ceny .. na pewno zagrają lepiej niż HERTZ'e

a po co wiercić skoro w oryginalnym przepuście gumowym jest miejsce na kabel?

osobiście polecam Infinity Reference... bardzo dobry produkt za te pieniądze.... a jak lubisz mocniejsze rytmy to np. JBL Gto.... to co wyróżnia te głośniki od innych to to, że mają impedancję 2 Ohm'y (rzeczywista 2.9) co daje w efekcie wiekszą moc ze wzmacniacza i specjalne mocowanie membran i resora do kosza co powoduje że powierzchnia membrany jest większa czyli mamy lepszy bas

Nie koniecznie... problem tymi radiami był tylko przy modelach produkcji Blaupunkta, natomiast można kupić Concert'a produkcji japońskiej (chyba Panasonic) i wtedy nie ma tego problemu.

Za cenę tego zestawu można wychaczyć np MDA Compact 3. Sprzęt o podobnych rozmiarach, pełnowartościowy palmtop z wbudowanym GPS, system Windows Mobile 5.0 więc chodzą wszystkie programy do nawigacji no i funkcjami bije na głowę Nokię.

nie da się wytrzymać bo tak zniekształca?? ... nie mogę zrozumieć jak ktoś może określać coś co jest wzmacniaczem bardzo niskiej półki budżetowej i na dodatek bardzo mizernych parametrach jako coś co gra "wspaniale".........

Albo jak nie zadziała to będzie też telefon do wymiany

Ten drugi zestaw to mocowania do tylnych drzwi.

oki... Sorki nie zrozumiałem Twojego przesłania

Kolego jak kogoś gdzieś odsyłasz, to najpierw sam to przeczytaj.... nie ma tam opisu takich połączeń, bo coś takiego nie istnieje

Albo JBL seri Power... albo Infinity Kappa...... wybór duży

A no to ładnie żeś wtopił........ no chyba że twoje radio to Delta CC... bo tylko z tym radiem chodzi ten model zmieniacza (produkcji Alpine zresztą).......do odbiorników seryjnych A4 czyli Chorus , Concert, Symphony itp... no i navi.... to tylko zmieniarki produkowane przez Panasonic...... mogą też być z logiem VW lub Audi....... no i z Panasonica wybieraj tylko modele 6-cio płytowe bo z 8-mio bywają problemy...... zwłaszcza pod navi.

Jasne JBL do kitu ...... największa firma produkująca sprzęt audio na świecie...... ale co tam..... brak wiedzy i doświadczenia, to najlepiej zwalić na sprzęt

panowie pozostaje jeszcze kwestia ustawienia wzmacniacza...... pokrętło Level input nie służy do ustawiania wzmocnienia wzmacniacza, tylko do dopasowania czułości wejściowej dla sygnału audio... dobre radia po to mają np 4 Voltowe wyjścia linowe, aby poziom sygnału był o wiele większy niż zakłócenia. Często jednak ludzie ustawiają ten poziom na np. 200 mV czyli największą czułość i zbiera wtedy wszystkie śmieci z instalacji. Polecam sprawdzić poprawne wysterowanie tego wzmacniacza..... A "speca od Car audio".... zostawić dalej z jego super Alphardami i Weconicami

kolega ma racje.. przynajmniej ominą cię kolejne problemy z montażem itp.... standardowo koszt takiego sterownika wraz z montażem to ok. 200zeta. A co do marki to wybór duży.... osobiście stosuje Proxime, AMT, albo Tytana

jasne że to dobry odbiornik... ale do zastosowań obiektowych.... co do zasięgu to standardowo z 50 metrów powinny chodzić...... no i nie ma opcji przydatnych w samochodzie jak potwierdzenie światłami, ponowne zamknięcie po przypadkowym otwarciu, opcja komfort (domykanie szyb)..... no i w opcji sterowania zamkiem musiałby pracować w trybie bistabilnym co powoduje większy pobór prądu z akumulatora (ok 40 mA) poza tym dochodzi zakres temperatur pracy no i tolerancja w napięciu zasilania.

a sprzęt markowy?.... kable zasilające i sygnałowe idą po przeciwnych stronach?... jakie ustawienia na potencjometrach poziomu wejścia we wzmacniaczu?.. no i jakość kabli sygnałowych... posprawdzaj wszystko

a ciekawe kto tobie zamontował wcześniej tą radiolinię do zastosowań obiektowych....... i jeszcze z tym zasięgiem do 100 metrów... idziesz na zakupy, pilot w kieszeni przypadkowo się naciska i auto stoi otwarte przez 2 godziny ....... zastanów się lepiej nad czymś przeznaczonym do samochodów.

Tu raczej chodzi o rzeczywistą moc tego wzmacniacza.

Dobre a tak na serio to przy tym wzmacniaczu to kondensator i tak w niczym nie pomoże.

a ja to bym z tego całego kompletu wywalił ten subwofer i te głośniki Alpine, a za te pieniądze kupiłbym naprawdę dobry system do przodu, no i oczywiście przygotowanie drzwi i tylnej półki. Głosniki JBL T595 potrafią dać niezłego kopa, ale trzeba stworzyć im warunki. I dlatego przód powinien stanąć na wysokości zadania, aby scena nie przeniosła się do tyłu......... wzmacniacz może być na początek, a potem można go np podłączyć w systemie bi-amp pod przedni zestaw, a Dokupić coś mocniejszego pod tylne głośniki.... co do radia, to wiadomo, każdy ma jakieś preferencje co do brzmienia... mi osobiście nie odpowiada brzmienie Sony..... ale nie znaczy to że jest to sprzęt tylko do śmietnika...

nie upieram się tylko przedstawiam inne rozwiązanie.... w Twoim przypadku jest to tylko teoria... pozostają jeszcze kwestie tylnych świateł no i wyłączania tego układu po przejściu na włącznik (tryb nocny), no wtedy zmiana świateł, bo jak wiadomo w żarówkach H4 wyłącza się wtedy mijania....... a co do schematu to i tak niewiele pomoże, bo układ zbudowany jest na mikrokontrolerze programowanym, więc i tak potrzebny byłby programator itp....

i gdzie tu KD-LX50R??... Chcesz pomóc, czy reklamujesz??

sam bym kupił jeszcze jedno