RS

Po małych modyfikacjach pasuje To zdradz jakie to modyfikacje, bo probowalem u kumpla rzezbic i na moje oko to ni choooja, chyba zeby jakiegos ulepa zrobic- ale mi takie cos nie pasi...

To wychodzi o 23.00..... Troche pozno, ale jak ktos jeszcze chetny to moge podjechac- wieczorem sie szybko do Opola jedzie...

He he, no to witam! Dziwilem sie ze takiego tematu nie było...( lub nie widziałem)

A to B7-kowcy tez maja swoją grupę??!! ))

Podobno niemieckie ASO nie robią takich problemów jak polskie, tym bardziej ze auto było w ASO serwisowane.

No racja ze to sie cały czas zmienia z ta jakością. Ja tez słyszałem o Meyle HD ze ciekawa opcja do zawieszenia- i tez sie sklaniam żeby jakby tak daleko było to wziąć je pod uwagę, bo jakosc ma byc lepsza od Audi. Auto ma aktualnie 295000km i wachacze są jeszcze orginalne, więc chyba nie jest z ich jakością tak zle? Wymienilem tylko rok temu końcówki drazkow na lema...

To najwyżej 2 razy skocze do Opola. Bo nie chce ryzykować ze mi zamkną lellka. Teraz wyjeżdżam, piszcie co i jak. To sie dostosuje.

W sumie już zrobiłem. Hydronapinacz jednak był walniety. Teraz spokój na 120 000km Przy okazji sie okazało ze napinacz paska wielorowkowego jest walniety - normalnie ten plastik wyfrezowal w obudowie amortyzatora rowki. Sklecilem to jakoś, byle do wiosny- bo mi sie nie chce i nie mam kasy żeby to rozbierać.

To jak? Tydzień prawie minął a tu nic sie nie dzieje. Kto ma jutro wieczorem czas? W sumie muszę i tak oddać pompę wody u Lellka

No właśnie ze nie dokładnie te sama cześć. Przerabialem to już chyba z tysiąc razy, a i moja żona pracowała 7lat przy kontroli jakości w firmie produkującej części dla audi i BMW i innych oraz te same na wolny rynek, więc mi nie mów ze te części są identyczne. Co nie znaczy ze części bez znaczka audi są złe, ale z ich jakością różnie bywa, a ja nie mam ochoty na loteria.

Panowie- mam taka sprawe. Wlasnie wybieram sie do ASO po czesci do wymiany rozrzadu, i powiedzieli mi przez telefon ze zaleca sie wymiane hydronapinacza tez ktory notabene prawie 5 stow kosztuje!!! I tak sie zastanawiam: co sie stanie jak go nie wymienie? Bo za same czesci (zestaw naprawczy- pasek/2 rolki, pompa wody, hydronapinacz) juz krzycza 1260 zeta bez kaucji za pompe.... Tylko nie mowcie mi zeby kupic cos innego - bo nie wchodzi w rachube- kupilem Audi i montuje Audi.

Ale swoja drogo to "genialnie" to wymyslili.... Zeby wymienic listwe to musisz wyjechac silnikiem..... eh....

Siemian ma ładnego LED`owego ale 2k:kox: To siemian go chce sprzedac? Za 2K? Już sprzedał, przynajmniej tak pisze No to d*pa, bo bylem chetny, i wtedy mialbym moje RNS E na sprzedaz...

Siemian ma ładnego LED`owego ale 2k:kox: To siemian go chce sprzedac? Za 2K?

Chodzilo mi o golfa MK3 ale nie zdazylem bo kurde siostrze koks przywiezli i trza bylo zapierdzielac...

Jeszcze raz powtarzam- nic nie mam do planowanego postarzania produktow, pod warunkiem ze dane o tym sa oficjalne, a nie pod kluczem. tu ciekawy link dla niedowiarkow: Spisek żarówkowy - nieznana historia zaplanowanej nieprzydatności - YouTube

a moge MK 3 przyjechac?

Zgadzam sie z toba. Tez tak staram sie kupowac samochody. I wielu zapewne tez tak robi- wtedy mozesz spac spokojnie, ale to trzeba tez powiedziec- nie kazdego na to stac, wiec co? Brakuje mi Kasy np. B i C- to bede dalej jezdzil tramwajem? Ja probuje tylko zwrocic uwage ze przepisy powinne sie odnosic do wszystkich i ich tresc powinna stanowic minimum a nie maximum bezpieczenstwa. Ze tak nie jest- zdaje sobie sprawe, ale idac w tym kierunku - dozymy do tego ze posiadanie wlasnego samochodu bedzie znow luksusem- to jak cofanie sie w tym co osiagnelismy w naszej cywilizacji. Sorki ze tak folozofuje, ale chce zeby ludzie rozmyslali i dyskutowali w wszystkich kierunkach, a nie powtarzali w kolko to co wiekszosc powtarza.... Bez urazy.

Awaryjnosc zostala poprawiona, ale nie wyeliminowana. Na niemiecki forum znalazlem wzmianke ze w ostatnich miesiacach byl problem w zakupie pompy, bo sprzedaz dotychczasowych (niby poprawionych) zostala wstrzymana do ukazania (nowych poprawionych) - to ukazuje poziom jakosci w VAG.

... a czy jakby twoj sasiad byl ubogim rencista ktorego nie stac na inny samochod jak na malucha a i z niego jest szczesliwy, bo nie jest zalezny od komunikacji miejskiej jak musi jechac do lekarza, lub po jakies zakupy, to tez bys takie posty pisal?

Widzisz , domjenick, o to chodzi ze oni wszyscy sa technicznie dobrzy (inaczej nie byloby ich w F1) , a roznice sa niewielkie (zobacz sobie przedzial czasu w jakim dojezdzaja w kwalifikacjach), z tym ze nas to nie interesuje. Nie interesuje mnie ze ktos wali jedno po drugim idealne kolka- za takie cos nie podziwiam nikogo- sorry, dla mnie zaden wyczyn. Ja podziwiam FIGHTEROW , a takimi sa Alonso, Hamilton, Raikkonen, Schumacher....- a ze sa czesto skooorwielami? Kazdy Fighter musi nim byc inaczej nie bylby Fighterem. To jest sport dla facetow, a nie dla pedalow. Jak zacznie pierwsza kobieta jezdzic w F1- to koncze bedzie poczatek konca- mysle ze Berni tez o tym wie i dotychczas na to nie pozwolil- zobaczymy jak bedzie jak on zniknie z F1...

Niby masz racje- wszystko moze sie zepsuc ALE NIE MUSI- technologia jest na takim poziomie (tez w Audi) ze mozna budowac samochody na cale zycie- tylko kto by mial w tym interes? Jezeli juz mam zyc z usterkami, to mysle ze w klasie PREMIUM moge wymagac zeby przynajmniej do jakis 250 000km nie wystepowaly takie ktore unieruchamiaja samochod w trasie, jak slynne pompowtryski BRD, lub pompy oleju BLB i nie tylko... Dla mnie niby to jest jedno wielkie oszustwo, ale nie do konca- bo sami godzimy sie na 2-letnia gwarancje za taka kupe siana. W zamian dostajemy 1,5 tony blyszczacych elementow, lecz pod maska to sredniowiecze jakies w porownaniu z japoncami Uwazam ze powinno byc tak: Samochod x za cene y uwaza sie przy powiedzmy 200.000km za zuzyty i po tym przebiegu nie powinno sie miec pretensji, ale do tego przebiegu powinna obowiazywac gwarancja- chcialbym widziec kto wtedy rzucilby sie na premium. Audi, bmw, mercedes & co. mieliby najwyzsze straty na bank! Sorry za OT

No to dodam ze tez jestem kierowca zawodowym. <br /><br /> Co prawda nie jezdze duzych tras ( 40kkm prywatnie/60kkm zawodowo- na rok) ale wiekszosc moich drog pokonuje w miescie, tudziez na drogach miedzymiejscowosciami, ale lyknalem troche wiecej wiedzy na temat tego zawodu, bo oprocz prawa jazdy mialem roczne szkolenie w Dekra-Akademie o kierunku Kierowca zawodowy, no i oczywiscie coroczne szkolenia wymagane przez Unie na temat przepisow, ekonomicznej jazdy i takie tam (jest wymagane bo inaczej nie przedluza prawa jazdy o kolejne 5 lat- tyczy sie praw Jazdy wydanych po ktoryms tam roku) Niewazne. Ale jak jakis pajac (sorry za wyrazenie) bedzie mi wciskal ciemnote ze nie ma zimowek dla ciezarowek to go smiechem zabije. Nie ma tez opon specjalnych do napedu. Prawda jest taka ze przepisy wymagaja w zime tylko na osi napedzajacej opony zimowe, a mozna sie domyslec ze w firmach liczy sie kasa i jest ona inwestowana tylko w to co jest niezbedne, wiec jesli nie trzeba to auto jezdzi caly rok na takim zestawie opon. Oczywiscie ze sa tereny ktore maja specjalne przepisy jak lancuchy itp. ale nie ma co sie wdawac w pierdoly.

Wczoraj przyjechałem z Niemiec w tym śniegu na letnich oponach i było bez problemu- nie rozumiem tej paniki.

Oby mu sie Red bull zdupil...