RS
Pasjonat
-
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Treść opublikowana przez RS
-
Ja lece bez JB wiec mi bez roznicy
-
...no to mu pomoglo na bank... ---------- Post dopisany at 15:50 ---------- Poprzedni post napisany at 15:34 ---------- KIMI!!!!!!!!!!! ---------- Post dopisany at 15:53 ---------- Poprzedni post napisany at 15:50 ---------- WINNER!!!!!!!!!! KIMI OSZALAŁ Z RADOŚCI!!!!!! :polew::polew:
-
Jest UNLOCK a JB jest na 7.0 https://www.facebook.com/apfeleimer
-
Skubany palec jest na 4 miejscu, chyba jednak umie tam conieco jezdzic - ale i tak go nie lubie bo niemiec
-
Duzo mu nie zostalo, ale z przodu tez niezle jaja...
-
skromne, nie skromne- moze jednak sensowne dla niektorych. -Iphone 5- usuniecie problemow z bezprzewodowa aktualizacja -usuniecie klopotow z ITunes- match -poprawienie stabilnosci w polaczeniach bezprzewodowych WAPA2 -lepsze zgranie flesza LED-owego z wyzwalaczem -proprawienie problemow z blokada wyswietlacza -poprawienie jakis poziomych lini na klawiaturze i inne , ktore mnie osobiscie nie interesuja....
-
Moim zdaniem bez bialych boczkow tez swietnie to wyglada...
-
No to swietna wiadomosc! Jutro zapowiada sie ciekawie... :banan: ---------- Post dopisany 04-11-2012 at 14:14 ---------- Poprzedni post napisany 03-11-2012 at 23:57 ---------- Iceman i Hamilton z przodu, a palec z tylu- jak mi sie to podoba... ---------- Post dopisany at 14:35 ---------- Poprzedni post napisany at 14:14 ---------- no dobra.... - troche pecha ma palec w tym SC....
-
Klopotem jest ta graniczna wartosc obnizenia, no i jezeli sie bieze uzywane sprezyny obnizajace, ktore juz "siadly" Jezeli zalozysz prawie nowe S-line (-20mm) do zwyklych amorow (najlepiej nowych) to dlugo wytrzymaja, a jezeli zalozysz na przyklad H+R (-40mm) ktore juz jezdzily na jakims aucie 5 lat to one juz usiadly jakies 10mm i maja -50mm, a to juz jest poza granica i amory beda siadac. Jak juz zauwazyles- to opinie, ktore niekoniecznie musza byc objektywne.... ---------- Post dopisany at 14:33 ---------- Poprzedni post napisany at 14:29 ---------- MiejscowośćZamość - Lublin - Ryki - Puławy - Warszawa -może w tych miejscowościach chlapacze to nie aż taki zły pomysł?
-
-
Firme Westfalia mam pod nosem. Jest to niemiecka firma z wieloletnia tradycja w budowie hakow, przyczepek lub przerobek Vw Busow na campery (wspolpraca z VW)- wiec chyba kicha to nie jest. Ja mam oryginalny hak i do pakietu S-line zewnetrznego (exterierur-paket) i jak auto odbieralem to tyciecie wygladalo jakby u Zdzisia w stodole wyciety, ale trudno- lepszej alternatywy nie mialem.
-
Teraz bylem srebrnym- widac w podpisie
-
No dla mnie droga nie miala znaczenia, ale spot powinnien byc jednak w takim miejscu zeby jak najwiecej ludzi moglo dojechac. Ja nastepnym razem to na swieta dopiero bede, ale chyba juz bialym Audi
-
Ja juz pare autek obnizylem, i jest tak: Normalnie do -40mm, ale dla pewnosci- powiedzmy -35mm dozwolone sa zwykle amortyzatory, a z mojego punktu widzenia nawet lepsze, bo zachowasz wiecej komfortu ze zwyklego zawieszenia, a zyskujesz optyke i polepszona dynamike na zakretach i podczasz wiekszych predkosci na autostradach (tak okolo 200km/h)- oczywiscie zawieszenie: sportowe sprezyny+ amortyzatory- jest sztywniejsze i ma lepsza sztywnosc na zakretach, ale za malo komfortu. Z mojego punktu widzenia w praktyce jest nawet gorsze, bo odbija sie na naszych nierownych drogach i czesto wiecej traci jak zyskuje na przyczepnosci, tylko w idealnych warunkach jest lepsze- tzn. na idealnie prostej drodze. Mysle ze idealnie jest: Eibach Pro-kit+ seryjne Amory+ ewentualnie stabilizatory z RS4 (nie testowalem bo mam te z S-line, ale slyszalem same pozytywne opinie) Ja mam H+R + amory i reszte S-line i jest mi za twardo i za nisko. Jest za bardzo "sport" a za malo "komfort"
-
No ja sie przynajmniej tydzien wczesniej dopytywalem, i nic z tego nie wyszlo przez caly tydzien, a teraz to juz jestem w Niemczech z powrotem...
-
Ja jestem optymista- jeszcze sie rozkreci.
-
A to B8 ma bagnet???? )))
-
Ale podobno okresy zmian paska w silnikach sie różnią. Jaki masz dokładnie silnik?
-
Pierwsze slysze- mam ksiazke serwisowa i w niej sa zalecenia co ile sie robi rozrzad i inne czynnosci serwisowe- na tyle samo wystarczaja orginalne czesci- jak sie spytasz w serwisie- wiec dlaczego mialbym czesciej sobie te robote robic? Dlaczego zapisy w ksiazce serwisowej mialyby byc inne od rzeczywistych wymagan?
-
zgadzam się w pełni, bo wtedy jest bardzo ciekawy wyścig , walka o każdy centymetr toru i jazda na granicy przyczepności-to jest to, co i ja lubię w F1 pisząc o Vettelu-nie mam zamiaru go wywyższać, bo i w sumie nie ma za co-ma świetny bolid, umiejętności i dobrą ekipę, a to umożliwia Mu starty z pierwszych pól startowych i właściwie-nic i nikt Mu nie przeszkadza od początku do końca wyścigu-co może i czasem jest nudne-mi bardziej chodzi o Team Redbulla, który jest dla mnie na wyższym poziomie, niż reszta, co do Figterów-mam na prawdę dobre zdanie o Batton'ie gdzie w zeszłym sezonie w Montrealu, był ostatni, a przyjechał jako pierwszy i to słynne, ostatnie okrążenie wiadomo, ze wiele okoliczności Mu w tym pomogło, ale sama walka, od początku-do końca-podobało mi się... swietne filmiki :banan:
-
-
To teraz do auta tylko w bialym Anzugu bedziesz wsiodol Nie no, kox- zayebiscie wyszlo!
-
bo jak auto mialo jeszcze 180 000km to chcialem go sprzedac i wymienilem rozrzad dla potencjalnego kupca, ale sie ze sprzedaza rozmyslilem, a teraz jeszcze tez by nie musial byc, ale od ostatniej wymiany minelo 5 lat, a guma nie jest wieczna wiec zdecydowalem sie na teraz. Tu fotka jak cieszy oko
-
120 000km, a hydronapinacz na 240 000km
-