RS

...toz to jakas parodia...

Tylko BRD i BVA. Reszta ma Boscha pompki, które są bardziej trwałe, choć STP im się czasem przydaje Jest jakas opcja zeby zmienic pompki na bardziej wydajne???

To potwierdza to czego sie juz dowiedzialem. Duze turbo w polaczeniu z rzedowa 4-ka 16-zaworowa, ta konstrukcja potrzebuje dlugo zeby zbudowac cisnienie w turbinie. Zastanawiam sie ile do tego przyczynil sie filtr czasteczek stalych... Moze doladowanie w systemie TWINCHARGER byloby jakims wyjsciem? Czyli kompresor na niski zakres obrotow, a turbina na wyzszy. Konstrukcja sie wydaje prosta, tylko kto by sie tego podjal? Ma ktos sugestie...?

Pisalem o tym bo mialem rozmowe na ten temat kidy szukalem zimowych kol i mi mowili o tym w serwisie. W sumie facet powiedzial ze miesci sie to w limicie roznic, ale roznica jest. Ja osobiscie nie wiem jak to sie robi- pisalem tylko co mi w serwisie powiedzieli, a faktem jest ze te rozmiary roznia sie srednica. Dokladnie jest to 12mm roznicy w srednicy. Czyli cos dla estetow, bo nie ma to wiekszego wplywu na wlasciwosci jezdne. A to przestrojenie o ktorym mowilem to przestrojenie licznika, cos jak nowa homologacja.

Tamtym autkiem juz nie jezdze. Zmienilem dane juz...

Racja, teraz to sprawdzilem: 7x16 stalowki- 205/55/16- (1,6 i 1,9TDI) 7x16 ALU 205/55/16 (2,0 1,8T 2,0TDI ) 7x16 ALU 215/55/16 ( 2,0TFSI 3,2 FSI 2,7TDI 3,0 TDI) Wprowadzilo mnie to w blad bo moje auto wyjechalo na 235/40/18 i jak mialem zalozone 205/55/16 na zime to auto stalo nizej i inaczej reagowalo na gaz i po sprawdzeniu okazalo sie ze najmniejszy rozmiar jaki moge zalozyc to 215/55/16- wychodzi na to ze moj samochod jest juz przestrojony. Jeszcze raz przepraszam za wprowadzenie w blad.

no nikt, ale zalecanie tego innym nie jest OK...

to moze dowiedzcie sie najpierw na jakich oponkach standardowo wyjezdza B7 z fabryki i pozniej piszcie? Ja zamawialem to autko w salonie i mam jeszcze prospekty....[br]Dopisany: 20 Sierpień 2009, 14:48_________________________________________________... przeklamania nie sa duze wiec nie ma tragedii, ale 205 sa tansze anizeli 215...

Ja to mialem robione na Gwarancji wiec nie wiem

Kolego ja w swoim zyciu zrobilem juz h.j wie ile kilometrow ponad milion (prywatnie). Mam juz ktoras z kolei A4-ke. W ostatniej mialem 250.000km jak zmienialem plyn hamulcowy i uwierz mi, z moim doswiadczeniem poczulem delikatna roznice. To zeby zmieniac plyn co 2 lata wystarczy calkowicie.... ...no chyba ze masz na imie Krzsztow Holowczyc i ciagle cwiczysz....

Dokladnie. Kolego na twoj problem polecam czyszczenie pompowtryskiwaczy metoda Ultradzwiekowa. Stosuja to w serwisie Audi. Metoda Liquy Moly jest mniej skuteczna... U mnie po tym zabiegu autko jakby dostalo 30KM a i na predkosci zyskalo ok. 30km/h

205/55/16 sa dozwolone, ale licznik na nich przeklamuje i jest potrzebne dostrojenie tego. 215/55/16 to jest absolutne minimum jakie mozesz zalozyc zeby autko ci nie przeklamywalo. TAK JEST W B7- wiem bo tez jezdze takim autkiem z silnikiem BRD.

Kolego to wszystko zalezy od ustawienia: Czy masz Long-Life czy zwykly interwall czylo 15 000km. LL- 30.000km lub 2 lata (co pierwsze nastapi) Zwykly- 15.000km lub rok (co pierwsze nastapi) Slyszalem ze w niektorych modelach audi sa tzw. inteligene systemy- ktore potrafia zweryfikowac stan oleju i wedlug tego wyswietlic ile zostaje do Inspekcji. Taka moja rada jesli chcesz serwisowac autko w ASO: Wez sobie najpierw kostorys inspekcji i zrob wszystkie dodatkowe prace sam na ori czesciach. Do tego kup sobie olej jaki ci odpowiada- (polecam castrol o normie Vw 504.00/507.00) i kaz im przeprowadzic tylko inspekcje z wymiana oleju. Nie stracisz poprzez to gwarancji mobilnosci...

No mysle ze zdrowy program bylby na 207KM i ok. 410Nm- z tego co widze na wykresie to roznica w Nm bylaby przy duzym turbo byla by ok. 20Nm... Z tego wynika ze te 20Nm dzieki turbinie byoby drozsze anizeli 60Nm z programu i usuniecia DPF-a. Co by dalo zalozenie duzego Intercoolera jeszcze?

myslalem ze czasami proste rozwiazania sa najlepsze...

A gdyby ten drugi czujnik wyjac na zewnatrz? Mierzylby czyste powietrze.... -funkcjonowaloby to?

da sie to zrobic z BRD? Jaki koszt? Jest to tylko usuniecie DPF i program czy cos wiecej?

A moze neony? :polew: Moim zdaniem to tylko ORI S6 i dodatkowo z funkcja przyciemniania podczas wlanczynia swiatel drogowych lub kierunkowskazu.

RS2 tez mialo...

Audi S6 z poprzedniej generacji mialy zdaje sie biale blaty fabrycznie...

Witajcie! Nazywam sie Tomasz, mieszkam w Bydgoszczy i jestem szczesliwym posiadaczem S4...