Tajfun211
-
Postów
244 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez Tajfun211
-
Ocena stanu klocków hamulcowych tył na tarczę 288
Tajfun211 odpowiedział(a) na Tajfun211 temat w Audi A4 B6/B7
Temat do zamknięcia -
Przyszły dzisiaj, dziękuję, jestem krewny flaszkę
-
Nigdy byś ni zgadł jakie jest faktyczne przeznaczenie tego sprzętu ze zdjęcia ale kosmetykę zacisków również robi fajnie
-
He he ja na razie męczę zaciski czymś takim ale widzę że do piast nie ma co z tym podchodzić o wiele większa moc będzie potrzebna
-
Nie mam nikogo zaufanego w okolicy i zbieram know-how aby samemu to zrobić, brat się zaoferował do pomocy on coś tam grzebie przy swoim nieraz, ja inżynier więc podejście mam ale z doświadczeniem kiepsko bo kupę czasu na służbówkach serwisowanych w ASO. Traktuję to jako relaks i odstresowanie
-
Taki był plan ale gość nie chciał sprzedać tylko zacisków wiesz że na tył to towar deficytowy... To już nie chodzi o pieniądze ale co mam wyrzucić teraz jak wuysłał? Jest jeszcze trochę mięsa i są ori...
-
No trochę kosztowało
-
Ja razem z tyłem coś takiego:
-
Daj znać koniecznie bardzo mi się przyda ta wiedza bo ja zamierzam wymieniać za jakieś dwa tygodnie
-
Tył tez wymieniałeś na 288?
-
Jakie miałeś wcześniej?
-
Być może ale na tym etapie złożyć z powrotem to nie problem. W środku była galaretowata maź z grudkami chciałem to wyczyścić, pytanie czy pakować smar do środka teraz?
-
Do środka tłoczka smaru nie dawać?
-
Ok cenna rada przypuszczałem że tam z tym mechanizmem od ręcznego może być ciężko. Czyli zakończyć na tym etapie wszystko spirytusem przepłukać poczekać aż wyschnie później smar i składać?
-
Dzięki Dev, przyszły smary dzisiaj i zabrałem się za rozbieranie zacisków w drobny mak. Przód poszedł sprawnie, przy tylnych utknąłem na tym co widać na zdjęciu w środku obudowy, muszę jutro kupić odpowiednie szczypce do pierścieni bo te co mam nie podchodzą Przy rozkręcaniu wypadło z środka tłoczka i obudowy zacisku trochę galarety ale smaru tam nie zauważyłem...
-
Czy ten sworzeń idący do tej tulejki z tworzywa można/trzeba czymś posmarować?
-
Mówisz o tym miejscu?:
-
Prawdę mówiąc dwa smary i środek do czyszczenia już zamówiłem a malowane jakoś mi się nie podobają zastanawiam się czy można jakoś zabezpieczyć ale bez dawania koloru. Jak rozbiorę i gumki będą ok to je zakładać z powrotem mówisz? Zamówiłem takie specyfiki: Z tych dwóch wziołem LM
-
Zaciski TRW pod tarcze 288 mm na tył, zastanawiam się czy kupować reperaturki i wymieniać te gumki czy zakładać tak jak są? Stan na zdjęciach ponżej:
-
Znalazłem w jednym sklepie ale jakiś dziwny jest: http://partstube.pl/p/264230#data Kupował ktoś u nich? 27 PLN liczą za przesyłkę z pobraniem, niby można przez inpost ale paczkomatu nie można wybrać ...
-
A kiedy będziesz ? Można to gdzieś kupić ?
-
Szukam zaślepek do zacisków A6 C6 320:
-
Gdzie to najlepiej kupić aby jakościowo sprostało, skoro to nie ori?
-
Jak montowaliście te ośki dźwigienek po zabiegu to użyliście tych samych śrub?
-
Te z zestawu od klocków służą do przykręcenia zacisku do jarzma. Brakuje Ci śrub jarzmo-zwrotnica. według ETKI są M10x1,25x52,5 (górne 2szt) oraz M10x1,25,62,5 (dolne 2szt). Najlepiej wziąć od razu na normalną nasadkę bo imbus to trochę problem z odkręceniem po jakimś czasie Jasne dzięki, rozumiem że starych z obecnego jarzma 245 się raczej nie zakłada... rozmiar chyba jest ten sam