Tajfun211

Też mi się tak wydawało bo lekkie bicia na pedale po wciśnięciu sprzęgła zauważyłem ale mechanik sprawdzał i rzekomo w porządku, twierdzi że te bicia w pedał to normalna rzecz, wykonał jazdę próbną cisnął na 4-ce i 3-ce od dołu i stwierdził że dwumasu na razie nie ruszać...

U mnie drgania odczuwam na jałowym i od razu jak wciskam sprzęgło np przed światłami jak dojeżdżam i włączam luz. Czy przyczyny szukać gdzie indziej niż w uszczelniaczach pompek?

Chciałbym mieć pewność zanim zacznę reklamować... Nikt nie montował wałka od BXE?

Czy może ktoś doradzić kto miał w ręce wałek ORI od Skody z silnikiem BXE: http://a4-klub.pl/index.php?/topic/361103-walek-od-skody-bxe-do-audi-a4-b7-kod-silnika-bke/#entry4853094

Ok dzięki za info, będzie pasował zastanawiam się tylko czym się różnią te wałki... Przyszedł mi dzisiaj ten z od Skody BXE i zauważyłem że nie ma tych tzw. fazek na krawędziach. Ten co mam teraz w Audi ma i tak wygląda: 7 krzywek wyglądają jak nowe: A tutaj ten co dzisiaj przyszedł z BXE, moim zdaniem wygląda dobrze, sprzedawca twierdzi że oryginalny po przebiegu 70 tys km (tylko brak fazek czy one tak były produkowane?): Doradzi ktoś kto miał w ręce wałek ORI od BXE?

Dzięki czyli pasują ale czy są takie same, wysokość krzywek itd., czy ktoś może zakładał ten z BXE? Zauważyłem że ETKA podaje różne numery dla tych wałków: BKE - 038109101AF BXE - 038109101R

Witam, Czy wałek od skody kod silnika BXE jest taki sam jak w moim silniku Audi A4 BKE rocznik 2005?

Należy ja posmarować tylko i wyłącznie w czterech miejscach pokazanych poniżej (jak się tam nie da trochę to może się delikatnie pocić na tych rogach) Warto też zachować podane kolejności odkręcania i dokręcania śrub (szczególnie dokręcania). Nie należy dokręcać mocno bo można zerwać śrubę, moment to tylko 9 Nm.

Pieniądze zostały zaksięgowane na moim koncie, sprawę uważam za zakończoną. Dziękuję za pomoc administratorom.

Znajomy chce przyjechać po moje stare jarzma przód wymontowane z B7 1.9 TDI tarcza była 288mm, czy mu to podejdzie do B5 1.9 TDI z 1996 roku?

Dla mnie to żaden problem od początku chciałem się dogadać ale nie odpisywałeś na PW. Nigdy nie było moim zamiarem straszenie Ciebie w jakikolwiek sposób. Cieszę się że w końcu Cię poruszyło szkoda tylko że dopiero teraz jak sprawa wypłynęła tutaj. Dalsze szczegóły proponuję na PW i po pozytywnym załatwieniu napiszę tutaj że sprawa została zakończona.

Jeśli nie pamiętasz dokładnie to przypomnę, nie twierdziłem że grał ciszej tylko że charczał. Ja wszystko rozumiem i jak zauważyłeś jestem bardzo cierpliwy, tylko dlaczego nie odpowiadasz od kilku miesięcy na moje PW, ostrzegałem Cię że nie odpuszczę i sprawa się skończy tutaj a mimo to nie odpisałeś? Piszesz że nie było Cię długo na forum jednak sprawdzałem to często i regularnie się logowałeś. Skoro nie masz na co wymienić to nie chowaj głowy w piasek tylko zaproponuj inne rozwiązanie.

Witam, Chciałbym prosić o kontakt z użytkownikiem Krycha gdyż od jakiegoś czasu nie odpowiada na PW. Kupiłem od niego zestaw nagłośnienia BOSE który jak się później okazało był nie w pełni sprawny. Zaznaczam że dopytywałem przed zakupem czy na pewno jest wszystko OK i otrzymałem takie zapewnienie. Po zgłoszeniu reklamacji i opisaniu problemu użytkownik Krycha mimo iż wcześniej zapewniał że wszystko jest sprawne to pisze że czasem się zdarza że któryś z głośników charczy i próbuje mnie przekonać że to normalne. Odpowiadam że dla mnie nie jest to normalne że coś charczy i proszę o wymianę, Krycha odpowiada że w tej chwili nie ma takiego zestawu aby podmienić, na co ja piszę że poczekam i proszę o informację. Od kilku miesięcy nie odpowiada na moje wiadomości PW. P.S Jeśli będzie potrzeba mogę udostępnić wiadomości PW

Czemu inny olej?

Tak to wygląda: Cena: Przegląd podzespołów: Pomocne pliki (należy wybrać "Pobierz przez przegladarkę"): https://mega.nz/#!f1oHkRRT!7PKADgrzeAK0VkqcOQ9RaLFz8YAii_1O6eahoTc_LH4

Zrobiłeś tak jak mówiłem? Czyli prosto z OBD linia K z pinu nr 7?

Podciągnij linię K do radia prosto z OBD i sprawdź czy pomogło

Trochę drogo Ci powiedzieli, średnia cena w ETKA jest sporo niższa, sprawdź jeszcze w getem.

Ja mam BKE byłem w ASO i mi powiedzieli że co 120 tys km lub 8 lat w zależności co pierwsze jeśli był wymieniany w ASO. Dodali że producent daje gwarancję pod warunkiem kontroli wizualnej w ASO co min 3 lata.

Niestety nie podeszło jak się nie znasz to się nie wypowiadaj

Niby szczegół ale może się przydać, występują dwa rodzaje blokad wału dla 1.9 TDI:

Który Valvoline do PD najlepszy?

Turbo AWX podejdzie do BRB/BKE p&p czy trzeba jakieś przejściówki?

Kolejna potencjalna przyczyna: Spróbuj powiązać czy przypadłość jest powiązana z temperaturą silnika przy jakiej odpalasz. Mimo że akumulator dość świeży to może sobie nie radzić z rozpędzeniem zużytych podzespołów do odpowiedniej prędkości obrotowej przy której podawane jest paliwo na ciepłym silniku. Jak jest ciepły (>70 stopni) to rozrusznik musi go rozkręcić aż do 280 RPM aby komputer podał paliwo na wtryski. Tak jest ustawiona mapa aby nie męczyć dwumasy. Tylko jak temperatura jest poniżej 20 stopni to paliwo jest od razu podawane i pali od razu. Poniżej konkrety dla EDC16 ale u Ciebie powinno to podobnie wyglądać:

Ok tak też myślałem, a wiesz może jaki jest login do adaptacji w moim silniku?