Gregory87

Wiesz co, dziwna sprawa bo mam właśnie w ręku te gałkę i nie stawia to aż tak dużego oporu. Trzeba było może podgrzać ten pierścień suszarką, plastik byłby elastyczniejszy...

Demontaż zajmuje dosłownie 3 minuty, ja ciągnąłem za mieszek do dołu przy samej nasadzie tego pierścienia, skóra się powoli wywija i pierścień wyskakuje z zatrzasku, bez żadnego kręcenia - tak więc próbuje

Podejdzie Wysłane z mojego LG-H736 przy użyciu Tapatalka

Z mojej strony aktualne

Obecnie mam oro 312 mm, i jeśli zmienili tylko nazwę to już na pewno nie jest to samo co kiedyś bo i cena jest dużo niższa za te Xtra

Jeździ już ktoś na tarczach z nowej linii Brembo Xtra ?

Parametry beda identyczne ale przewodzenie produ przez elektrode moze byc juz inne, slabsze etc. prosty przyklad... Robilem kiedys testy swiec na łoplolocie w lpg, jezdzilem na ngk byl spokoj, przyszla pora wymiany - wymienilem na ori GM bo byly tansze od ngk aleee strzelalo, prychalo z puchy filtra jak z dziala, no to co wymiana na beru - to samo, koniec koncow wrzucilem ngk i jak reka odjal. Oczywiscie wymagalo to czasu i zrobienia kilku set km na danej swiecy zeby to zaobserwowac, bo na poczatku kazdej wymiany bylo ok przez jakis czas. Wysłane z mojego LG-H736 przy użyciu Tapatalka

Zarzuć sobie NGK BKR6EKUB 3584 i obserwuj, żadne mada in beru

Troche lipa aleee sie ogarnie, dzięki

Skoro przerabiałeś ten temat to podpowiedz czy w bagaju da się rozpiąć wiązkę od klapy

Made in Ster VW, podobne $

Dzięki Panowie Termin już jest, więc mam zamiar wpaść Koło na razie zostaje, mnie się podoba na żywca jest bardziej efektowne. Co do sprawowania nie mogę powiedzieć złego słowa, mimo że to ASN. Niebawem będzie gałka s-line z B8, tylko kwestia małego rezanka przełożenia ramki. Na tył wpadnie odświeżona klapa z lotką i emblematem tylko bo to co teraz jest drażni oko Tak, więc obecny tył idzie out.

jak dla mnie

W zależności od terminu może i mnie uda się podjechać

A jak z rolką i przyciskiem mode ? działają mimo braku podświetlenia?

Podświetlanie powinno być na wszystkich przyciskach, zdemontuj poduszkę, odłącz i podłącz kabelek zasilający do przycisków, może źle siedzi bądź coś nie łączy.

Dokładnie LZ9W

Moduły z B6 nie ogarną multi kiery z B7

Kodowanie widać jak byk po wejściu w dany sterownik, w tym przypadku 03-ABS/hamulce masz go pod nr sterownika opisane jako: Kodowanie:06395 (na filmiku) Nie jest to trudna operacja, ale jak nie ogarniasz to sam się za to nie bierz.

Kodowanie/ przyuczenie sterownika ABS + kalibraca G85 http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/Audi_A4_%288E%29_Brake_Electronics_%28Bosch_5.7%29#Bosch_5.3_and_5.7_ABS_with_ESP.2C_Coding Kodowanie modułu kierownicy http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/Audi_A4_%288E%29_Steering_Wheel Tu masz krótki filmik: Poszukaj bo na pewno jest na forum

bezpiecznik nr 2

Są dwie opcje działania MF - jak masz bluetooth to zadziała wszystko oprócz przycisku NAV - bez bluetooth działają tylko rolki do zmiany utworów i głośność Podświetlanie działa na wszystkich przyciskach.

Dzięki będzie i gałeczka do kompletu, bo ta stara drążni teraz oko ale kwestia czasu i się ogarnie

Kolejny mod zawitał na pokładzie elektrycznie składane lusterka + fotochrom B7 Edit 31.10.2016 Wpadła nowa kiera, ścięta z A4 B8 lift

Podaj maila to Ci wyśle całą rozpiskę wyposażenia, ale jest E4J