czaja77

witam temat opisany także w dziale diagnostyka.ciekawi mnie czy do końca rozwiązany :gwizdanie:. przedstawię o co chodzi mam problem,w środę gdy temperatura spadła do -2 auto nie chciało odpalić,kręciłem z 20 sekund.diagnoza [moja] świece.wymienione wszystkie, stare po podłączeniu na krótko wszystkie 4 spalone,ok czwartek rano wszystko dobrze,piątek rano ok ,powrót z pracy ok.auto postało z 4 godziny i totalna lipa silnik nic nie zaskakuje zero shocked ,vag zero błędów ,filtr paliwa nowy, powietrza nowy,po wymianie rozrządu. Sobota udało się rano odpalić auto ale tylko na "na krótko" zasilania "+" kawałkiem kabla bezpośrednio z akumulatora na elektrozawór N109 na pompie wtryskowej - ECU [po wypieciu wtyczki od czujnika temperatury auto nie odpalało],pojechałem do kolegi PAWŁA 69 na warsztat auto paliło prawie za każdym razem i po paru godzinnej pracy nie wiemy na 100 % co jest grane,doszliśmy do wniosku ze nie za każdym razem podawany jest prąd do elektrozaworu n 119,?raz jest raz nie jak on jest sterowany.prawdo podobnie odpowiada za to przekaznik 219 w obudowie ecu,został wymieniony na inny i jak na razie jest ok . good doradzicie coś?czy problem został rozwiązany.

witam udało się rano odpalić auto "na krótko" zasilania "+" kawałkiem kabla bezpośrednio z akumulatora na elektrozawór N109 na pompie wtryskowej - ECU ,pojechałem do kolegi Pawła na warsztat auto paliło prawie za każdym razem i po paru godzinnej pracy nie wiemy na 100 % co jest grane,doszliśmy do wniosku ze nie za każdym razem podawany jest prąd do elektrozaworu n 119,?raz jest raz nie jak on jest sterowany.prawdo podobnie odpowiada za to przekaznik 219 w obudowie ecu,został wymieniony na inny i jak na razie jest ok . doradzicie coś?

wiem bo zapinałem vaga wczoraj i miałem 54 na rozgrzanym silniku.

ok Paweł, jutro z rana tak zrobię.dziwi mnie to ze na podwórku jest 4 stopnie c,a w bloku 7 pozycja 4 pokazuje 18 c ?ale tak żeby nic nie zaskoczył?

stare ooo były w bs[chyba],to robic zwykłe i bs na nieodpalonym? a jak je zrobić jak nie odpala.,,,

na nie odpalonym? bo nie idzie go odpalic

witam kolegów mam problem,w środę gdy temperatura spadła do -2 auto nie chciało odpalić,kręciłem z 20 sekund.diagnoza moja świece.wymienione wszystkie stare po podłączeniu na krótko wszystkie 4 spalone,ok czwartek rano wszystko dobrze,piątek rano ok ,powrót z pracy ok.auto postało z 4 godziny i totalna lipa silnik nic nie zaskakuje zero ,vag zero błędów w grupie 000 poz 2 pokazuje 38 na zimnym silniku ? ,filtr paliwa nowy powietrza nowy,po wymianie rozrządu,proszę o fachowe podejście do sprawy, Pozdrawiam

czyli zapewne je masz.......

to sprzedaj i kup Forda

witaj.zdecydowanie odradzam nalewki, a co do felg hhmmmm powiadasz ze nie ma? :gwizdanie:

Zapraszamy

:polew: a i ja nie wiem czy się stawie.....................

E tam jak to vin nic nie powie?Powie wszystko np w Etce

witam a czy wszyscy macie ori radia? wcześniej jak miałem Gamme to łączył mi się z klimą elegancko.po zmianie radia na chorus 2 , lipa totalna.Może w tym jest problem?

Oponki od tygodnia na aucie.a co ty nie masz ?mam 4 sztuki oponek 15 za dobre piwo,

PO numerze sie zgadza.Dzieki

doszło doszło, właśnie poszła pierwsza partia nie jest to takie proste bo jedna fota to 3,5 MB ide spac już? :gwizdanie: no niestety [br]Dopisany: 30 Październik 2009, 00:36_________________________________________________ :gwizdanie: co z wami ?

doszło doszło, właśnie poszła pierwsza partia nie jest to takie proste bo jedna fota to 3,5 MB ide spac

siemka doszło do ciebie pw?

siema Zbysiu kilka fotek ustrzeliłem ale jeszcze nie wysłane a co do Karola mam inny pomysł :gwizdanie:ale to uzgodnię z nim prywatnie [br]Dopisany: 29 Październik 2009, 20:48_________________________________________________ sen zimowy was ogarnął?

wszystko dokładnie opisane w dziale Diagnostyka

witaj na forum....

witaj

witaj ja myślę ze się nie płaca. lepiej sprzedac furke i kupic z klimą

no i o taki komentarz mi chodziło.pozdrawiam i dzięki za cenne rady,