Mesiah

Wymiana oleju nawet na najlepszy na świecie nie pomoże na taka usterkę. Nie napisałeś (chyba) jakiej firmy łańcuch i napinacz założyłeś.

Ja broniłem się przed zakupem w aso? Coś Ci się chyba pomyliło bo ja jeszcze napinacza nie wymieniałem i od początku planuje jego zakup w aso. Tym bardziej, że mam tańszą wersje bez wtyczki. To ogłoszenie w linku co ma przedstawiać? Bo na pewno nic wartego zakupu.

Dolna rozpórka pomaga ale w trochę mniejszym stopniu niż górna. Według mnie żeby to miało sens powinny być stosowane w duecie. Dziwne, że w sedanie v6 przód stoi Ci wyżej. Jakiś dziwny ten zawias kupiłeś. Ogólnie ja czegoś takiego bym nie przeżył i zawias wymienił.

Ten napinacz to z aso? Ciśnienie oleju prawidłowe?

febi to swag a swag wysypuje się po kilku dniach. Wszyscy przed nimi ostrzegają. Tylko aso

Napinacz pewnie nie trzyma. Jeśli masz zamiar jeździć tym autem wymień go dla świętego spokoju z łańcuchem i tyle. Oczywiście ori ASO. Zamienniki z allegro to katastrofa.

Chyba miałem racje i było od razu to robić a nie zwlekać. Jeszcze jakby walnął rozrząd to byś miał el dorado. Nagrzewnicę możesz płukać. Ocet i różne takie wynalazki , poczytaj sobie. Są też pro środki może warto spróbować. Płucz w kierunku odwrotnym do obiegu wody. Co do sprawdzenia klap to ja bym wywalił schowek , odłączył silniczek i ręcznie cięgnem sprawdził czy aby na pewno wszystko działa jak należy. Skoro głowica była zdjęta zrobiłeś jej remont? Prowadnice, gniazda uszczelniacze oraz test szczelności? Rzadko się zdarza ale jednak się zdarza, że są popękane te czapki 20v.

A jakiego kata wstawił? Mam problem z wibracjami. Uczucie jakby wypadały zapłony.

Spoko rozumiem. Amory masz zwykłe MTS ma się rozumieć? Jak w ogóle wrażenia z obcowaniem z tymi amorami?

Co tam masz za MTS'a i czemu chcesz zakładać 1BA? Na nim przy 17 będzie paranoja.

Rozgrzewasz motor do temp roboczej i dolewasz płukankę z linku do oleju. Na tej mieszance auto ma popracować ok 15 min bez jeżdżenia i gazownia. Następnie spuszczasz tą breje i zalewasz świeży olej (instrukcje masz na puszcze). Płukanka pro line , jest jeszcze biała tańsza ale m być taka jak w linku : http://allegro.pl/liqui-moly-engine-flush-plukanka-pro-line-2662-i4809925864.html Olej to LM synthoil 5w40 i taki ma być nie inny http://allegro.pl/liqui-moly-synthoil-high-tech-5w40-5-1307-i5230452361.html Linki z allegro służą tylko do zobrazowania Ci produktów. Zakupy rób na forum np u Dzika. Dostaniesz 100% ori i w dobrej cenie. Aha do tego filtr oleju knecht lub mann nie filtron. W razie jeszcze jakiś pytań pisz do mnie na pw nie ma co śmietnika robić.

Pisze się, ze doinwestowaną kupiłem Płucz motor i lej LM

Rainsporty są ok.

Toyo głośne , twarde i słabo jadą na wodzie. Yokohamy też w swojej kasie żadnego szału nie robią. Płacisz za markę.

Wejdą ale po co Ci takie opony? Prócz fajnego wyglądu od tyłu nic raczej nie zyskasz względem 215/50 lub 225/45. Miałem 235/40 r18 i szybko je zmieniłem.

Rozejrzyj się za fulda sport control. Lepsze opony w swojej klasie. Ciche i bdb na wodzie. No i nie kosztują 500zł/szt

No to faktycznie porażka. Weź to wywal i załóż coś porządnego (o ile masz fundusze). Zdziwisz się ile znaczy opona w zawiasie.

Hehe KW kupił i szpanuje Faktycznie na kicie jest sporo więcej komfortu ale nie wszystkie gwinty to beton.

Zależy na jakim gwincie ale fakt jest go mniej. Coś za coś. Żeby kupić dobry kit w sklepie trzeba sporo kasy. Dobry tzn coś pokroju KW lub K.A.W.

Bo Ci dobrze dobrałem i fuksa też miałeś

Walić te kit'y. Zawsze z nimi problemy. Ładować gwint i po problemie.

To jest zgadywanka. Ogólnie ja mam avanta 1.8 i jak kupowałem springi z avanta 1.9 tdi to u mnie przód siadał minimum 1cm wyżej i było do kitu. W 1.9tdi było extra a u mnie nie i koniec. Przerobiłem tak z 3 komplety sprężyn i sytuacja się powtarzała. NO ale to zależy od firmy dlatego piszę, że to zgadywanka. Jak chcesz być pewien bierz AP 40/30 choć jak dla mnie 30 z tyłu do stanowczo za małe obniżenie. Najlepiej by było gdyby AP miało regulowany talerzyk z tyłu na amorach wtedy byś sobie ustawił jak trzeb.

Tak zgadza się o ile masz 4 cylindrową benzynę. 1.9tdi jest cięższy.

Myślę, ze jedne i drugie będą porównywalne. JA bym wziął vogtlanda bo jeździłem na takim i było miodnie. Tylko, ze oni mają bodaj obniżenie 35/35

Komfort zapewne zbliżony do 1BE ale w tej kasie wolałbym raczej vogtlanda. A tak w ogóle jakie koło do tego zawiasu? 40/30 do 18 lub 17 cali będzie za wysoko. Duuużo lepiej wygląda 50/45 (np eibach sportline). Akurat masz avanta z dość ciężkim dziobem więc siądą bdb.