Skocz do zawartości

spetsnaz

Klubowicze
  • Postów

    1846
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez spetsnaz

  1. Oznaczenia dla tego konkretnego auta: 1KP - tarcze tylne 255x12mm (oznaczenie tarczy hamulcowej 8E0615601Q, oznaczenie klocka 8E0698451L) 1LT - tarcze przód 312x25mm (oznaczenie tarczy hamulcowej 8E0615301R, oznaczenie klocka 4B0698151J) Zestaw jaki możesz kupić do Twojego auta (przód) to: 2 x tarcza hamulcowa Bosch 0 986 479 057 lub TRW DF4262S klocki hamulcowe TRW GDB1307 lub Ferodo FDB1323 (kolejność przypadkowa) lub coś innego co zaproponuje i wyceni devastation.
  2. 1996-2005
  3. Paski B1, B2 i B5 mają silnik wzdłużnie, B3, B4, B6 poprzecznie. Pompa jest ta sama, ale z używka nie wiesz na co trafisz.
  4. jeżeli puściło Ci uszczelnienie w pompie i cieknie paliwo, to te uszczelki Ci nic nie dadzą. Sprawdź przewody paliwa wyjściowe i wejściowe w pompie.
  5. W Twoim roczniku występował tylko jeden rodzaj pompy właśnie ten z literą N. Jak podasz im ten numer części, który Ci podałem (038198293) to będą wiedzieli o jakie uszczelki chodzi.
  6. gdzie się skrapla? Jeżeli masz pompę 038145209N to zestaw uszczelek o numerze 038198293 kupisz w każdym ASO VW, Skody lub Audi.
  7. spoko, rozkręcisz się tu masz namiary do Tomka http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?action=profile;u=10464
  8. pompy tylko nowe
  9. gada się z Tobą jak z d...
  10. 1000zł to cena dla człowieka z ulicy. Napisz np do Tom77 ma spore zniżki.
  11. ASO - serwis autoryzowany Audi/VW gdzie kupisz nową pompę pisałem wyżej.
  12. kosztują 32zł w ASO (dla pompy z końcówką N) a ta z blachą 27zł (dla pompy z końcówką E)
  13. jeżeli silnik pracował podczas kolizji to nie ma opcji, że wszystko jest ok.
  14. piszesz o pompie paliwa w baku a wysyłasz zdjęcie pompy tandemowej. Nową pompę najszybciej dostaniesz w IC
  15. Jak dobrze poskładasz to nie. Możesz wymienić jeszcze drążki kierownicze.
  16. najs
  17. co jeszcze wymienić: końcówki drążków co jeszcze zrobić: zbieżność
  18. Końcówki są ok, ale muszę zrobić zbieżność, więc przy okazji wymieniam końcówki i da spokoju oba drążki.
  19. Na bank są inne, nawet cena Lemforderowych jest różna. Jutro będę miał 2 komplety więc sobie porównam 4F0498811 - zwykłe (1N1, 1N3) 4F0498811A - S4 (1BV, S4)
  20. Witam! Czy montował ktoś z Was końcówki drążka kierowniczego z S4? Jaka jest różnica między tymi końcówkami? Z tego co wiem są wzmocnione, ale co jeszcze je różni.
  21. za dużo kombinacji..
  22. A co to za różnica? Wszystkie firmy, które wymieniłeś są ok.. jak coś się ma zesrać podczas użytkowania to się zesra. Ostatnio ciężko jest polecić konkretnego producenta, bo wszyscy tłuką buble masowo. Pada wszystko co może paść.. od pomp po rolki czy napinacze..
  23. Specjalnie poleciałem zobaczyć do garażu i w AVG z 2000 roku na bank jest 6. Te brakujące 2 są nad belką, nie widać ich z kanału.
  24. jest 6 i w ośce.. na 100% właśnie sprawdzałem 4 przy zaciskach i 2 dyndają się przy belce tylnej.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...