spetsnaz

nie, w B5 jest 6 przewodów.

Wiem, że Ja. Wiem, że Ty i Pixi.. to już mam 6 kompletów zaklepanych.. ale spoko, jeszcze będzie 2 tura pewnie..

jasne, odbiór na spocie. Rezerwuję zestaw

Panowie, kto się pisał na przewody w oplocie?? Pasują do B6/B7 ośka lub Q. Koszt 250zł za komplet. do odbioru za 3 tygodnie.

z robotą się uluźniło więc w tym tygodniu będę rozmawiał z DPRS i postaram się przedstawić proponowany przez nich koszt w przypadku zakupu 10 kompletów. [br]Dopisany: 25 Styczeń 2011, 23:08_________________________________________________ jutro rano u nich jestem. Nie mogę się do nich dodzwonić, dziś ściągnęli mnie do roboty więc pupa. Może uda mi się do nich podskoczyć po pracy bo mają do 18-tej. [br]Dopisany: 26 Styczeń 2011, 16:48_________________________________________________ Uwaga uwaga, Temat ruszył. Wstępnie zamówiłem 6 kompletów, mam jeszcze 2 wolne. Koszt 4 przewodów w oplocie do B6/B7 ośka/quattro to 250zł + KW. Do odbioru za 3 tygodnie Chętnych proszę o wpis w wątku.

spoko, spoko.. temat powoli się klaruje. boberek nie wytrzymał i w furze siedzi już nowa pompa boscha

OK

wpadaj na spota wpadaj na spota

dało się jak działa etka, teraz nie rozkodujesz.

Kręgosłup daje radę, różnica jest spora, ale chyba to jednak jeszcze nie koniec :gwizdanie:

Jak Cię znam to do końca tygodnia będzie temat ogarnięty

Graty seryjne swój przebieg już mają, więc o ile budżet i żona pozwoli to pomyślimy nad sprawdzonym już setupem

to fakt to tylko świadczy o tym, że jednak o nią dbałeś

Jako, że była dziś chwila więc zawitałem i ja do Witka, żeby tchnąć nowe życie w mojego avanta. Żeby tradycji stało się zadość powiem, że wyszło parę kucy i niutków więcej ale Witek zbił dla spokoju. Cieszy fakt, że identyczne seryjne wartości auto wypluło na hamowni około 100 tysięcy kilometrów temu. Wszystkie graty seryjne i jeszcze fabryczne. Dziękuję Witkowi za poświęcony czas oraz profesjonalną robotę i boberkowi za spontan

Miałem, ale został już sprzedany. (poszedł za psie pieniądze, a był "czysty")

każdy z odpowiednim prądem ładowania i wyjściem na przewody http://allegro.pl/alternator-audi-a4-1-9-tdi-1995-2000-rok-i1405550567.html

o której będziesz w domu? Bo ja jutro jadę rezać chałupę od 9 do niedzieli

wpadaj jutro mierzyć osłonę

W przypadku ceramicznych ATE jedna rzecz mnie śmieszy.. hasło: "Komfort i niskie koszty eksploatacji". Wg producenta klocki prawie nie ulegają zużyciu.. coś się jednak musi zużywać.. będą to tarcze. Z uwagi na to że jest to nowy produkt ciekaw jestem jak długo wytrzymają na nich tarcze..

Wrzuć sobie w google boost pin

tych kluczy jest 30 kombinacji, więc będzie ciężko znaleźć akurat Twój.

co Wy tam wiecie o budowaniu dróg

niestety tak bywa przy tym ciśnieniu atmosferycznym i wilgotności powietrza. U mnie w obu B5 mam to samo, B6 jeszcze się uchowało.

Pany!! Wraca temat przewodów w stalowym oplocie do B6. Węże będą produkowane na zamówienie w firmie DPRS. Koszt przed negocjacjami ok. 270zł (4 szt. do B6) Chętnych proszę o PW.