Przy wymianie kompletnego rozrządu, wszystkich rolek, napinacza, łańcucha, pompy wody pasków, regeneracji aletrnatora mechanik wspomniał o łożysku koła do którego przykręcone jest wisko. Łożysko to siedziało w korpusie przykręconym do silnika w moim przypadku to ono powodowało ten dźwięk, koszt około 100zł FEBI.