wodz

Teraz to zauważyłem Bez zdjęcia się nie liczy,hehe.

Piszemy o dieslu a nie benzynie. Komora spalania znajduje się w tłoku,zauważ że w głowicy nie ma komory spalania jak w benzynie gdzie trzeba zakładać uszczelki nad wymiarowe po większym planowaniu. Zapytam tu bo nie pamiętam czy Ci już zadawałem to pytanie.Sprawdzane były u Ciebie średnicówką tuleje?

To według mnie błąd w sztuce. Dokładnie troszkę zmniejszamy stopień sprężania Kiedyś to liczyłem i mi wyszło prawie 0.5:1 różnicy między uszczelką z 1 otworem a trzema. Ja jestem tego zdania że ładować jak najgrubszą do silnika z dużym koksem.Ja osobiście założyłem do swojego silnika trzy otworowa,ori była jedno. Set u mnie 235/450 lata już prawie 60tyś bezawaryjnie.

Masz może fotkę tego tłoka z góry? +1 Co mam rozumieć przez nominał? Taka jak była ori w remontowanym silniku?Czy z jednym otworem?

Witam. Obecnie siedzi jeszcze koło zamachowe z audi b4 1Z,nowy docisk i tarcza(oczywiście obita kevlarem) z sashs-a.Set ten u mnie ma już nalatane prawie 60tyś i o dziwo daje radę. Jaki masz NM i na jakiej sprężarce? Dziś wykopałem zapasowe serce do Groba z czeluści garażu. Jest wizja zabrać się w końcu za niego i przygotować na więcej koksu Przy okazji znalazłem jeszcze jakieś graty z b5 Pozdrawiam

Obecnie mieszkam na wyspie i tu jest w większości użytkowane.

Nadal B5 będzie rezane, rzadziej będzie coś nowego w temacie ale będzie. Może wizualnie nie do końca dbam o auta,ale technicznie muszą być perfekt.Mam się czuć bezpiecznie na drodze jak i inni użytkownicy dróg

Jak na serie bez ekologi i bez dymu to dobry wynik Ciekawy jestem jak tam temperatura w dolocie Pewnie już piekło się robi jak parę razy z rzędu spod "świateł" polecisz. Ponoć warty każdego "grosza",robi robotę konkretną.Bo seryjny to niestety po programie już sobie z temperaturą w dolocie nie radzi Mam go w podglądanych aukcjach Też jestem ciekawy czy robi podobną robotę jak wagner Końcem sierpnia jadę do chłopaków z łodzi,niby najlepsi w PL jeśli chodzi o bmw w dieslu. https://pl-pl.facebook.com/TeCePERFORMANCE/ Pozdrawiam

Zamówiłem już dawno LEDY i zaginęły przy dostawie Muszę zamówić kolejne,bo masz racje co do nich. Fotek wnętrza jakiś w miarę nie mam,te na szybko tylko posiadam. Witam. Zgadzam się z Tobą że dobra baza,jeszcze jej nikt nie dotknął swoimi paluszkami jeśli chodzi o "tuning" Kolor też mi się widzi,chodź nie ukrywam że był jako trzeci na liście Lotkę na dobrą sprawę kupiłem za nim auto na byłem W grę tylko wchodziło e92 z 35d pod maską. U mnie też wyleci DPF i EGR,podstawa w modzeniu,hehe. Masz u siebie już wagnera zamontowanego? Bo ja się cały czas zastanawiam nad nim,ale wiem że jak kupie to i będzie wtedy sens hybrydowe turbo zakładać( zapewne tak bym zrobił) .Będzie gruuuubo ponad 700NM i skrzynia powie z czasem papa Hampshire, GU35 . Dzięki wielkie. Z polifta bym tylko lampy tył z czasem do swojej założył Pozdrawiam

Witam. Za pewne dużo osób widziało mój wcześniejszy "daily projekt",oczywiście nadal jest w moim posiadaniu i będzie rezany w dalszym ciągu Przeszedł na zasłużoną emeryturę i nie jest autem na co dzień. Link dla tych co nie wiedzą o czym piszę A teraz do rzeczy ;-) Potrzebowałem auta na co dzień do jazdy kolo komina i parę razy w roku dłuższa trasa. Jako ze było pewne ze co by to nie było na pewno będę to delikatnie "psuł" Potrzebowałem dobrej bazy żeby auto się w serii w miarę prezentowało i miało ekonomiczny a zarazem z potencjałem silnik.Dla mnie był wybór oczywisty i pałlo na 335d Auto obowiązkowo musiało być w m-paku wraz z zawieszeniem sport,duża navi itd. Jednym słowem na full opcji i w jednym z czterech kolorów było brane pod uwagę Chwile trwało poszukiwanie egzemplarza który by zaspokoił moje "widzimisię",jak to w życiu bywa musiałem zrezygnować z bariery rocznikowej jak i przebiegu(miało być nie starsze niż 2009r,przebieg nie większy jak 160tys/km). Jak się okazało podczas poszukiwań te auta są dość mocno zmęczone życiem,tak ze nie tylko "Sebiksy męczą usportowione" BMW Ogólnie bardzo mało jest tych aut w takiej specyfikacji jak poszukiwałem.Tak jak pisałem wyżej dałem sobie siana z przebiegiem i rocznikiem.Bylem cierpliwy i w końcu jest sztuka prawie taka jak szukałem,ma wszystko co chciałem plus dodatki w wyposażeniu(trafił się individual na "wypasie" ) Co do samego auta to jest już mały plan na nie i powoli go realizuje,wizualnie jak i mocowo W pierwszej kolejności podstawowy serwis został zrobiony,wszystkie filtry i olej Motul zalany. Od razu zabrałem się również za usuniecie klapek w kolektorze ssącym. DPF jak i EGR na razie na miejscu i wizyta na stage1 wstępnie umówiona.Wizualnie auto zostanie ubrane w dodatki z karbonu i na następny sezon dostanie jakaś sensowniejsza rolkę,nowy gwint w razie czego leży w pudelku. Obecne 19" po odnowieniu zostaną na zimówki. Pozdrawiam.

A no ciekawą ma specyfikacje,indvidual się trafił Nie no ja bym fury porobionej nie kupił,nie miał bym satysfakcji z grzebania Będzie więcej mocy i delikatne zmiany wizualne. Za dobre auto z historią,dobrym wyposażeniem i normalnym przebiegiem trzeba zapłacić 70-80% wartości europejczyka. Więc odpowiedź się sama nasuwa czemu są o połowę tańsze.

Witam. Grobik żyje i ma się dobrze. Ale wyczuł że już idzie w odstawkę do garażu i na koniec mi zrobił parę psikusów W drodze z UK do Rzeszowa postanowił się odchudzić i dojechałem bez jednej końcówki wydechu. Na drugi dzień po przybyciu do Rzeszowa miałem wyjazd do Warszawy i grobik postanowił sobie pojeździć bez doładowania I tu podziękowania dla Krzyśka(turbo-spaw),podjechałem do niego w wieczornych godzinach i bez najmniejszego problemu wymienił mi gruszkę przy turbinie.Doładowanie wróciło i dym zza groba znikł,oj dostał za karę w pi-zdę Po paru dniach kolejna mała awaria,urwała się jedna z obejm zbiornika paliwa i wlokła się pod autem.W aucie w tej chwili był pełen zbiornik,bałem się że zgubie go po drodze (miałem jeszcze kawałek do domu). Ale jak to grobik czasem splata psikusa ale zawsze dojedzie do domu Obecnie stoi w garażu i czeka na kolejne mody,tak jak wspominałem już nie jest daily. Ma teraz nową koleżankę i mam nadzieje że mu przejdą fochy Koleżanka grobika,taka sama krew płynie w ich żyłach (ON). Pozdrawiam

Uwierz mi że nie "tylko". Pozdrawiam

Widzę wleciała sonda EGT, daj cynk jakie masz na wolnych obrotach wskazania.

Hehe dokładnie tak jest z tego co widziałem po mocowaniach poduszek skrzyni. Ale chciałem się upewnić,dzięki za odp. Pozdrawiam

A z manuala nie będzie?

To jeszcze set zimowy,może w znajdę czas lato w końcu założyć Dzięki

Dla mnie w sam raz,zresztą to na dwa lata góra Zdradziłem BMW dla audi i powracam, hehe. A tak poważnie to musi być na razie diesel jako daily i tu przewaga dla BMW według mnie. Mała kastracja związana z eko do tego program to już fajne cyfry są.

E92 335d w najgorszym wypadku E93 330d(niestety w cabrio nie było 335D ) .

Zapomniałem na śmierć,sorry Tu coś widać na focie,dwa kolanka i złączka z chromoniklu o ile dobrze pamiętam. Tu masz fotki z montażu oil tanka. Jak widać na fotce u góry przewód od odmy został przedłużony i wpięty do oil tanka. Natomiast z oil tanka wąż jest puszczony pod auto

Witam. Przy grobie nic za wiele się nie dzieje,przybywa kolejnych kilometrów/mil. Ostatnio zostało zmienione wyciszenie na klapie silnika. Wymieniona została uszczelka pokrywy zaworów. Odchwaszczona tylna klapa,przy okazji delikatna polerka lamp przednich.Do wnętrza wpadły podświetlane kratki nawiewów. Odgłosy turba mnie powoli zaczynają niepokoić,chyba powoli mówi papa. Mam nadzieje że jeszcze chwile pożyje i dojedzie do PL. Po przyjeździe do PL grobik przechodzi na emeryturę,zastąpi go "nowe" daily. Pozdrawiam.

+1 Składaj puzle do kupy i pochwal się co tam wyszło.

Same

Ja do mojego AFN montowałem z Mocal-a wraz z podstawką z termostatem.Dokładnie tą z 16 rzędową chłodnicą. http://www.ebay.co.uk/itm/SEAT-IBIZA-LEON-CUPRA-R-1-8-20V-TURBO-MOCAL-ENGINE-OIL-COOLER-KIT-ZQK-3-4UNF-/152463553777?var=&hash=item237f8934f1:m:mf0Mpk2BGn9lHp8clN7-4jA Fotki jakieś znajdziesz w temacie o moim grobie. Pozdrawiam

Dalej zderzak z lampą nie poprawiony Coś ta szpara miedzy maską a lewym (strona kierowcy) błotnikiem nie za bardzo. Chyba że to efekt na zdjęciu taki to sorry za głupie spostrzeżenie.