wodz

Na razie zostaje,nie mam czasu odpalić polerki. Klapa jeździła w środku ze trzy tygodnie. Pod nią jest więcej fantów czekających w kolejce na wymianę. Z końcówkami jak najbardziej wszystko w porządku. Na tych fotach trochę dziwnie wyglądają,brudne hehe.

Dokładnie!!! Jak dla mnie będzie gnój.

Cze Od pewnego czasu woziła się ze mną na krzysia ruda z tyłu na klapie. W końcu znalazłem czas i chęci żeby ją wysadzić. Jeszcze troszkę gratów pasuje się pozbyć z bagażnika. A tu już po przeszczepie. Z tymi emblematami i bykiem do respektu +100pkt. Pozdrawiam

Powiem Ci że nie mam pojęcia i nie chce głupot pisać. Jest mnóstwo PD ponad 300 konnych użytkowanych na co dzień.

Są ze dwa ponad 300KM z VP na czystej ropie,ale doły z PD. I z tego co mi wiadomo to nie są auta do użytku codziennego.Fiodor z ALH miał 305KM na seryjnym dole niby .

Coś tam już gratów do tego zabiegu czeka Ale wiem że po włożeniu sprzęgła 240mm korby wyzioną ducha,będzie można dalej koksić Tak że nie śpieszy mi się ze swapem skrzyni.

Tylko 5biegów do przodu w Grobiku jest

Dobre koło,myślałem nad nim na sezon 2016. Piękne auto

Witam Setap(235/450) zrobił już 50tyś i jak na razie nic złego się nie wydarzyło Pancerny(1Z,AFN) znosi dzielnie zadawane mu "męki i bóle" . Od ostatniej wymiany uszczelki głowicy i "dachu nad stajnią" zero problemów z serduchem. Olej wymieniany co 6-7tyś (Mobil1 5w50),odpalał nawet przy -24* bez jakichkolwiek problemów. Mała awaria spływu oleju z turbo ale zauważona przed narobieniem szkody.Wymieniony jeden przegub zewnętrzny,jeździłem z tydzień na rozerwanej gumie .Skrzynia jak huczała tak huczy,nic mniej nic więcej Sprzęgło o dziwo jeszcze dobrze klei chodź już pedał "bierze" u samej góry.Kolejne relacje zdam po następnych miejmy nadzieje tyś.kilometrach. Pozdrawiam

Witam Setap zrobił już 50tyś i jak na razie nic złego się nie wydarzyło Pancerny(1Z,AFN) znosi dzielnie zadawane mu "męki i bóle" . Od ostatniej wymiany uszczelki głowicy i "dachu nad stajnią" zero problemów z serduchem. Olej wymieniany co 6-7tyś (Mobil1 5w50),odpalał nawet przy -24* bez jakichkolwiek problemów. Mała awaria spływu oleju z turbo ale zauważona przed narobieniem szkody.Wymieniony jeden przegub zewnętrzny,jeździłem z tydzień na rozerwanej gumie .Skrzynia jak huczała tak huczy,nic mniej nic więcej Sprzęgło o dziwo jeszcze dobrze klei chodź już pedał "bierze" u samej góry.Kolejne relacje zdam po następnych miejmy nadzieje tyś.kilometrach. Pozdrawiam

W Grobie od zawsze mobil1. Obecnie od ostatniego stage już prawie 50tyś mobil1 5w50. Zmieniam co około 7tyś,bo Grobik nie ma lekko Pozdrawiam

Ta cała dyskusja jest dla mnie bez sensu Autor nie potrzebnie zakładał posta z powielany już kilka krotnie zagadnieniem.Wystarczy poszukać już w istniejących tematach na forum jak i w projektach.Na temat silnika AFN itp zostało już chyba powiedziane,opisane na tym forum wszystko. Zapraszam do wyszukiwarki i tym samym autor nie będzie musiał czytać co najmniej dziwnych postów co zrobić ze swoim autem Np. kup besześć z AWX czy AVF wymień turbo i zrób 190KM,które będzie w rzeczywistości jechać jak bepińć 160-170KM Pozdrawiam i proszę mi tu bez zbędnej "spiny".

Po tym co tu przeczytałem jutro demontuje fmica,pompe 11 i zmniejszam moc na 200/400. Tylko muszę się jeszcze dobrze zastanowić czy aby na pewno dobrze zrobię,bo jak auto ma dopiero przyśpieszać na 4 biegu to lipa I w dodatku co zrobić z zaoszczędzonymi pieniędzmi na paliwie? Ludzie czy Wy czytacie to co piszecie?

Dzięki Panowie. Powiem szczerzę że "Grób" robi pozytywne wrażenie,osobiście mnie to cieszy.Dzień w dzień na parkingach czy na światłach "paparazzi" pstrykają foty,hehe. Ci którzy widzieli auto na fotkach,po zobaczeniu w realu twierdzą że fotki nawet w połowie nie odzwierciedlają wyglądu. A co mi tam po cukruje sobie w temacie

Hehe,o rejke chodzi Im mniej widoczna tym lepiej

Uwierz mi że jest czerwone,efekt fotki.

Nie, jak dla mnie jest zbędna i zresztą od czego są lusterka?

Grobik zimą Pozdrawiam i życzę szczęśliwego nowego roku.

Wciągniesz jak świeżego pączka z rana do kawy Oj, szybko się poddałeś

W wolnej chwili zrobię foto,ale ja nie mam odmy w dolocie.Mam wolną odmę od przeszło dwóch lat. Od niedawna puszczoną przez oil tank żeby widzieć kiedy jakieś przedmuchy silnik złapie Miałem mały nie kontrolowany ubytek oleju jakiś czas temu i myślałem że jest "wydalany" odmą Zrobi się sucho to i trakcja będzie dobra,kwestia wyczucia samochodu Pozdrawiam

To nie jest ryzyko,lej syntetyk i się nie zastanawiaj.

No właśnie też jestem ciekaw jak tam fura? Zdawać tu szybciutko relacje

Witam