sebidi

Witam Orientuje się ktoś może na których pinach znajdę + i - nie chciałbym jej upalic na dzień dobry wiec na początku zapytam Nikt nic? ? Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka Dysponuje ktoś opisem tej kostki ???

Takie navi czyli jakie?? jak rns d to sam sobie możesz wyczyscic

Proszę chwila szukania http://www.allegro.pl/ShowItem2.php?item=5863986419 To są pod aero te lepsze sam mam u siebie niebo a ziemia w porównaniu z ori i nie za 100 tylko kompletne za 60zl plus wysylka Chyba ze cena dotyczy kompletu bon wystawione są jako 1 szt do kupienia

Nielegalne jest wszystko bez spryskow i samopoziomu hid demontujesz w 5min bi zasilane są z org kostki na żarówkę h7

Sczerze jak ci nie zależy na xenie do zakładaj polifty do tego osram nightbreaker h7 i tez będziesz zadowolony

8000 to kibel nie światło niebieskie nie białe w deszczu nic nie będziesz widział 4300 5000 najlepsza opcja no i te komplety hid po 100 i 200 zł są gówno warte świeca chwile i się przepalaja nie wspominając już o braku stabilności napięcia po prostu widać jak palnik mruga zamiast świecić światłem ciągłym lepiej od razu wydać trochę więcej na dobry zestaw niż kupić i się załamać Soczewkę pod h7 możesz przerobić na d2s ja tak zrobiłem u siebie do tego skompletowalem 2 przetwornice z subaru imprezy 2013r akurat miałem okazję wziasc za bezcen i mogę stwierdzić że świeca elegancko a jeśli masz zdolności manualne to możesz bixenon wrzucić ale z tym to Juz jest trochę pracy

Sytuacja opanowana we wiazce od klimatronika w miejscu gdzie wchodzi juz w deskę były 2 kabelki przytopione i zwieraly także dzięki za wskazówki temat do zamkniecia[emoji16] [emoji16] [emoji16]

Lampka ze schowka jest orginalna Oraz beżowa wtyczka A klimatronika pin nr2 Podaje jak fabryka dała

Po robie fotki i wrzucę dokładnie ale wiele by pomogło przesledzenie wiązki lampki ze schowka gdzie ona idzie bo ma dużo wspólnego z zaistniała sytuacja

Na pewno szaro zielony przewód z lampki ze schowka oraz ten sam kolor przewód który na początku był w beżowej wtyczce 2 pin patrząc od góry ale po zmianie konsoli na polift siedzi na 1 pin od góry w małej czarnej kostce od 2 dni przeglądam instalke cm po cm i wszystko wygląda w porządku wtyczki nie upalone jakby cholerny bezpiecznik strzelił byłoby znacznie prościej pozatym poza niedzialajacym klimatronikiem i żarzaca się lampka schowka brak dodatkowych wskazówek Zdjęcia dorzucę jak pójdę dalej szukać usunąłem dodatkowo wszelkie mody typu grzanie foteli itp by ewentualnie wykluczyć możliwość zwarcia w dolozonych przewodach

Bezpieczniki sprawdzone .na linii lampki od schowka nawet bez kluczyka jest 1.60v pobór napięcia po przekreceniu na zapłon skacze do 4.60v a po zapaleniu świateł wskakuje na 12 dopiero po wyciągnięciu bezpiecznika nr 15 pobór znika na każdym szarym przewodzie z zielonym paskiem (lampka schowka i klimatronik mała wtyczka pojawił się ten problem )napięcie 1.6v oraz po zaplonie 4.6v) występuje nawet po wyciagnieciu bezpiecznika nr 3 odpowiedzialnego za podswietlenie lampki schowka

Witam mega problem wymieniałem sobie na szybko panel od klimy i wkładając na miejsce coś docisnalem strzelilo i z wtyczki klimatronika poszedł dymek oczywiście panel zgasł i teraz na zapłonie przekreconym mruga jakby chciał się wlaczyc ale nie może na 2 innych panelach jest identycznie kable wszystkie przerylem i nic nie jest przerwane dodatkowo po przekreceniu kluczyka minimalnie świeci lampka schowka czyli gdzieś jest przebicie po włączeniu świateł zapala się normalnym światłem Jak widać wszystko mam na wierzchu ale niewiem juz gdzie szukać i co ewentualnie mógł szlag trafić tak więc delikatnie mówiąc pomocy !! Na lampkę schowka po przekreceniu kluczyka jest mini napięcie 1.5v po włączeniu świateł wskakuje na 12 z tym ze tego 1.5v nie powinno wcale być możliwe ze problem leży gdzieś na linii bez nr 3 czyli podswietlenie schowka i klimatronika tylko nie rozumiem dlaczego panele wariuja po podłączeniu i zakłócają obroty silnika jak odpal auto po odłączeniu klimatronika silnik chodzi poprawnie

Ja dasz za mocny siłownik to zalatwisz zawiasy na amen pozatym to i tak nie zda egzaminu sprezyna owszem bo generuje naciąg i po otwarciu ładnie się wszystko otwiera

Zamień zarniki miejscami jeśli problem się pojawi na drugiej lampie to zarnik do d*py jeśli na tej samej to przetwornica lub zasniedziale wtyczki i coś nie kontakci

Wnęka na ks serwisową pod kierownicą Chociaż ja dałem pod klimatronikiem bo niemam popielniczki :-D

Jak co to pisz pomogę

Wyprostuj tylko ta blaszkę i wkładaj równo przewodem do dołu nic nie lutuj powinno grać

Wiem sprawdziłem tak i tak ale Bez tego można krzywo wtyk wsadzić i pogiac sobie pinyTak czy siak można brać te kabelki po 20zl z alle drobna modyfikacja i wszystko gra jak należy

W dziale warsztat zrobiłem poradę jak temat ogarnąć

Może rns d mają różne gniazda chociaż miałem w lapie i z b6 i z b5 i maja takie same trzeba ta górna blaszkę przerobić jakoś bo to wglebienie jest za szerokie najlepiej to je małymi szczypcami wyprostować na płasko tam jest masa która i tak jest połączona z pinami 1 oraz 5 wiec powinno hulac aczkolwiek jeszcze nie sprawdzalem bo ta blaszka to.akurat masa ekranowania Update : Blaszka wyprostowana dolutowac odizolowany przewód w tym miejscu o średnicy żyły w kablu antenowym wtyczka wchodzi w gniazdo i wsio działa

Wygląda jak gniazdko i pewno jest i przetwornica napięcia schowana w sumie przydatny gadzecik

Można brać samo poszycie a teraz kurierem to za 30zl ci wysla

http://olx.pl/oferta/drzwi-audi-a4-b5-96-01-CID5-IDcccr1.html Tw juz prędzej podpasuja i będzie z ori mocowaniem na listwy

Zależy co masz sedana z obalana kanapa cy avanta i od czego to recaro jest

Uważajcie na te kable mini din z allegro teraz jakieś inne sprzedają To jest gniazdo rns d Po lewej jest wtyk pasujacy kupiony jakiś czas temu niestety aukcji juz niema a po prawej wtyk z allegro kupiony niedawno za 19.90 różnica polega na pinie 11 ta blaszka wtyczka nie pasuje do gniazda Choć sprzedający w opisie ma ze pasują do navigation plus