Fido
-
Postów
6298 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez Fido
-
Cały środkowy słupek ci się rusza ?
-
Musiałbyś mieć tam sporą dziurę a jej nie masz. Szum to od słabego przylegania ramki szyby drzwi przednich. Wyregulować lub podgiąć. Wybór należy do ciebie.
-
Pytanie czy faktycznie do podkładu czy tylko do bazy. Jeśli baza zdarta to tylko malowanie. Jak nie to można by było pokusić się o wypełnienie rys lakierem bezbarwnym i wtedy polerka. Ale to już musiałby dobry lakiernik luknąć.
-
Chcesz wrzucić a jeszcze nie wiesz jakie masz.Zaglądałeś do lampy ?
-
Jeśli do podkładu to głębokie i polerka tu nic nie da.
-
Jest to opisane w przyklejonym temacie w tym dziale.
-
A tam chalira wie. Codziennie tam nie zaglądam.
-
http://a4-klub.pl/nawigacja-car-audio-cb-radio-17/all-b6-know-how-odnosnie-poprawy-odbioru-radia-66782/
-
Może końcówka mocy walnięta. Jeśli tak to kupiłeś uszkodzone radio. Reklamuj.
-
A byłem pewny że nie ma. Aż jutro zerknę.
-
A zajrzyj w lampę i nam powiedz jakie tam siedzą. Wróżkami nie jesteśmy. 15 sekund roboty. Kup ori, nie podróby.
-
To jak jedno chodzi na drucie a drugie nie to oddaj je tam,gdzie kupiłeś.
-
A skąd ma poziom odczytać skoro w zbiorniczku wyrównawczym nie ma czujnika.
-
A wzmacniacz antenowy jest ? Radio powinno także chodzić na samym śrubokręcie.
-
To do anteny Diversity, bez niej radio i tak ma odbierać stacje. Wcześniej jakieś radio miałeś że wymieniasz ?
-
Tak. Olałem ich. Dali sobie spokój po jakimś czasie.
-
Dlatego napisałem takie zdanie.
-
VAG może coś podpowie.
-
Przeczytałem. A na końcu ostatnie zdanie. Życzę szerokości tym co pojadą daleko w kilkudniową trasę na letnich gumach i zaskoczy ich prawdziwa zima. Podsumowując. Każdy ma swój rozum i sam powinien wiedzieć kiedy jest czas na zmianę. Jego gumy,jego sprawa. Ja wolę mokrą,zimną jesienią jeździć na zimówkach 195/65/15 niż na letnich walcach 235/45/17 Po prostu czuję się bezpieczniej.
-
Jak nie masz gwintu to może już tak ładnie nie wyglądać.
-
Odpowietrzyć układ (ew.czyszczenie cylinderka), czyszczenie i smarowanie prowadnic.
-
Licz tak. 1. 215X55%=118,25 mm 2. 205x55%=112,75 mm 3. 205x60%=123 mm Jak założysz opcję drugą to różnica w wysokości z pierwszą wyniesie 5,5mm podzielić na pół to 2,75mm. Czyli o 2,75 mm będzie stał niżej. Analogicznie z opcją trzecią, tu będzie wyżej stał o 2,25 mm
-
Jest kilka tematów o zalanym module. Musisz poczytać.
-
Nie naprawiło się tylko przeschło zapewne i nie robi zwarcia. Jak raz było tam mokro to drugi raz także będzie. Lepiej jednak znajdź przeciek.
-
Stuki przy skręconych kołach- przegub. Stuk przy gwałtownym skręcie ? A zrób test. Jak po puszczeniu gazu na jedynce go usłyszysz to sprawdź poduszkę skrzyni biegów.