Fido

A tam chalira wie. Codziennie tam nie zaglądam.

http://a4-klub.pl/nawigacja-car-audio-cb-radio-17/all-b6-know-how-odnosnie-poprawy-odbioru-radia-66782/

Może końcówka mocy walnięta. Jeśli tak to kupiłeś uszkodzone radio. Reklamuj.

A byłem pewny że nie ma. Aż jutro zerknę.

A zajrzyj w lampę i nam powiedz jakie tam siedzą. Wróżkami nie jesteśmy. 15 sekund roboty. Kup ori, nie podróby.

To jak jedno chodzi na drucie a drugie nie to oddaj je tam,gdzie kupiłeś.

A skąd ma poziom odczytać skoro w zbiorniczku wyrównawczym nie ma czujnika.

A wzmacniacz antenowy jest ? Radio powinno także chodzić na samym śrubokręcie.

To do anteny Diversity, bez niej radio i tak ma odbierać stacje. Wcześniej jakieś radio miałeś że wymieniasz ?

Tak. Olałem ich. Dali sobie spokój po jakimś czasie.

Dlatego napisałem takie zdanie.

VAG może coś podpowie.

Przeczytałem. A na końcu ostatnie zdanie. Życzę szerokości tym co pojadą daleko w kilkudniową trasę na letnich gumach i zaskoczy ich prawdziwa zima. Podsumowując. Każdy ma swój rozum i sam powinien wiedzieć kiedy jest czas na zmianę. Jego gumy,jego sprawa. Ja wolę mokrą,zimną jesienią jeździć na zimówkach 195/65/15 niż na letnich walcach 235/45/17 Po prostu czuję się bezpieczniej.

Jak nie masz gwintu to może już tak ładnie nie wyglądać.

Odpowietrzyć układ (ew.czyszczenie cylinderka), czyszczenie i smarowanie prowadnic.

Licz tak. 1. 215X55%=118,25 mm 2. 205x55%=112,75 mm 3. 205x60%=123 mm Jak założysz opcję drugą to różnica w wysokości z pierwszą wyniesie 5,5mm podzielić na pół to 2,75mm. Czyli o 2,75 mm będzie stał niżej. Analogicznie z opcją trzecią, tu będzie wyżej stał o 2,25 mm

Jest kilka tematów o zalanym module. Musisz poczytać.

Nie naprawiło się tylko przeschło zapewne i nie robi zwarcia. Jak raz było tam mokro to drugi raz także będzie. Lepiej jednak znajdź przeciek.

Stuki przy skręconych kołach- przegub. Stuk przy gwałtownym skręcie ? A zrób test. Jak po puszczeniu gazu na jedynce go usłyszysz to sprawdź poduszkę skrzyni biegów.

Nie napisałeś ale nie byłeś pewny,stąd moje drążenie tematu by ci uświadomić. Mam nadzieję że pomogłem.

Nie wiem gdzie mieszkasz ale dziś temp.w Polsce nie przekraczała 8 st.c. A jak w nocy spadnie do 1 st ew.koło zera a ty będziesz musiał jechać to co ? Nie pojedziesz? Po to wymyślili zimówki by miały lepszą przyczepność przy niższych temperaturach. Nie koniecznie muszą być minusowe. Jak pisałem już od.ok 7 st. zalecają zmianę.

Jak nie wiesz to ci napiszę. Już przy temp.+7 st.c zalecają jazdę na zimówkach. Letnie zaczynają twardnieć bo to troszkę inna guma. W deszczu nic gorzej a lepiej. Mówię tu oczywiście o w miarę nowych oponach,tych i tych. Każdy zmienia wtedy kiedy chce. Ja z końcem września zarzuciłem zimówki bo jechałem do rajchu i nie wiedziałem jak pogoda będzie na powrocie. Bywały lata że 1 listopada waliło śniegiem.

2007 to już będzie miała za 1,5 miesiąca 7 lat więc bym je odpuścił. Jak już celujesz w ten przedział cenowy to weź te Ja je zakupiłem właśnie. DĘBICA OPONA ZIM.195/65R15 FRIGO HP 2013R 40TYDZIE (3685500697) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje.

Utopiony moduł na bank.

W opisie nic nie widzę by gdzieś było napisane że "ciężka". Praktycznie pierwszy raz się spotykam z takim nazewnictwem.