Fido

Trochę zimnawo tam u Was. U mnie 25 st

A skąd Nam to wiedzieć ? My nie wróżki. Jak już zmienia barwę to się wypala.

Również jestem za srebrnym.

Pierścienie dystansowe, odsadzisz nimi felgi na zewnątrz.

Dokładnie. Na odległość nikt nie wyceni.

Najpierw sprawdź starą. Może kostka (złącze) zaśniedziało. Po co od razu nowa ?

Lub całkiem padła. Spryski się podnoszą ?

Podaj jeszcze ET felg

Niestety polerka to żmudna robota,tym bardziej ręczna (mechanicznie idzie to o wiele szybciej). Im bardziej się postarasz tym efekt lepszy. Co do pasty to filc na polerkę i jazda.Tylko ostrożnie z obrotami bo możesz przypalić. Fele fabryczne po polerce mogły być pociągnięte klarem.

Jest. Popatrz w ten dział co napisałeś a znajdziesz. PS.Nie wiedziałem że istnieje "jąkane pisanie"

Można, dwoma łyżkami

Może wtyczka do wzmacniacza luźna i dlatego taki efekt.

Past jest kupe na rynku. Zajrzyj do sklepu z nierdzewką to dostaniesz w takich kostkach. Luknij to http://www.google.pl/url?sa=t&rct=j&q=pasty+polerskie+do+aluminium+pdf&source=web&cd=1&cad=rja&ved=0CC8QFjAA&url=http%3A%2F%2Fpanoramafirm.pl%2Fimages%2F3%2F7%2F016564637%2Fmarbad_pasty_m.pdf&ei=kDdpUeHZPKHN0QXoiICYDw&usg=AFQjCNGS1tnCfM5EdaA0-E--x8e1IiP2bw

Dasz radę. Tylko wcześniej przetrzyj papierem wodnym 800,1200,1500 i potem pasta. Tempo się nie nada bo to tylko nabłyszczająca. Ja używam do polerki Autosol.

A co mają spryski do tematu o xenonach ? Lepiej załóż własny temat.

Ja bym na zwykłym podnośniku do zmiany koła nie ryzykował. Wiesz,wszystko można,zależy od tego czy się chce. Tyle że bez podniesienia auta lub bez kanału będzie ci ciasno i niewygodnie. Nie lepiej dać zarobić parę złotych mechanikowi ? Zabraknie ci odpowiedniego klucza i będziesz po wsi szukał.

No przykro mi z tego powodu. Śledziłem temat i czekałem na malowanko.

Poczytaj 1 temat http://a4-klub.pl/nawigacja-car-audio-cb-radio-17/zmieniarka-mp3-fabryczne-radio-audi-236029/ 2 temat http://a4-klub.pl/nawigacja-car-audio-cb-radio-17/all-b5-emulator-zmieniarki-mp3-25275/

Instrukcji PL nie ma ale jest spolszczenie Navi więc instrukcja niepotrzebna. Poczytaj to http://a4-klub.pl/nawigacja-car-audio-cb-radio-17/all-b6-szukam-spolszczenia-navi-dx-zegarach-fis-b6-68138/

Też obstawiam czujnik. Mi zapalała się kontrolka ESP i po wymianie czujnika przeszło jak ręką odjął.

Dokładnie. Może akurat trafisz gdzieś na silniejsze zakłócenia.

Zależy jaki elektryk. Jak kumaty to znajdzie usterkę. Można posłużyć się także tym CB. Tylko na jakichś długich kablach. Przykładać go w aucie w różne miejsca,może akurat trafisz na silne źródło zakłóceń.

Jak B6 to zapewne palniki D1S i przetwornice Valeo 4-pinowe. Jeśli piszesz że było wszystko zamieniane na nowe i używane i nadal zakłóca radio i CB to przyczyny nie szukałbym w palnikach i przetwornicach. Raczej instalacja elektryczna tak jak piszesz.

Ja już u okupanta więc do lipca się nie pokażę. Któryś mnie pytał (tylko nie znam ksywy) na ostatnim spocie ile mi pali. A więc. Zarzuciłem letnie gumy (tak tak,letnie.Szaleniec ze mnie:facepalm:) 235/45/17 i wyszło mi tak; -z fisa 5,9L/100km -z liczenia po zatankowaniu na granicy i na miejscu 5,7L/100km Przez Polskę spokojnie 120-130 max.(sucho) Niemcy również spokojnie 130-140 max (opady deszczu i śniegu).

Ale rób to po zamknięciu zamków. Jeśli tego nie zrobisz to urwiesz tą czerwoną linkę. Ona po prostu cofa bolec wchodzący w języczek klapki paliwa.