Fido

Adik,piszesz tak. Mówią albo jedno albo drugie. Rany, Ty czytasz to co piszesz ? Z tego tekstu nic nie czaje. Dalej urwał ci się tekst ??? Weź no pisz z sensem, do szkoły nie chodziłeś ???

I jak tu pomóc skoro adik nieprecyzyjnie odpowiada na pytania.

Na odległość nikt ci tego nie naprawi. Wymontuj i zanieś do fachowca. Może padła elektronika, może mechanizm. Bez rozebrania nie zgadnie.

Trochę się w tym tekście pogubiłem. Pomijam ten znak zapytania. Zapytam czemu nie powinien jeździć na 5W30.

Napisz ile życzysz sobie za ten komplet. Może być i na PW.

Audi TV mam w swoim Samsungu, rewelacji nie ma.

Ściągnij sobie pdf Sam Naprawiam to nie będziesz musiał pytać o pierdoły. Link jest na forum.

Poradnik do demontażu gałki też chcesz ? Sorry ale nie mogłem się powstrzymać. Normalne lenistwo się rozpanoszyło na forum.

Dobre. Muszę sobie skopiować tą fotę. PS.Coś brak tu Moderatorów na tym forum. "Nurmalnie" wolna amerykanka. Zero porządku.

Jak byś popatrzył w przyklejony temat w tym dziale Radia w Audi to byś przeczytał że Symphony II ma możliwość podpięcia zewnętrznej zmieniarki. Oj leń z Ciebie.

Tylko po co dwa takie same tematy ??? Odpowiedziałem w tym z linku.

W 1.6 miałem to samo. Zawór filtra węglowego (czy coś w tym stylu). U mnie naparzał że szok. Ale nic z tym nie robiłem. Ściągnij osłonę to go znajdziesz.

Dokładnie 4 śruby. Dwie górne odkręcasz całkiem a dwie dolne popuszczasz. Lampa do przodu i masz sporo miejsca na wymianę. Palców nie pokaleczysz.

1.Musisz zobaczyć czy w feldze jest na stożek czy kulę. 2.Zmierz max.głębokość gwintu w piaście koła. 3.Włóż śrubę w felgę. 4.Jej wystająca gwintowana część ma wynosić tyle co zmierzyłeś w punkcie drugim.

No to masz teraz podwójny wydatek. Nie dość że przetwornice to i czeka cię kupno ori palników. Wywal te podróby natychmiast. PS. Przetwornice naprawia pewna firma,znajdziesz na aledrogo. Ja płaciłem 110 zł.

To ten mniejszy komis ? Jeśli tak to też chciałbym poznać opinie o nim kogoś z Zamościa.

Po założeniu na felgę sprawdź to miejsce czy balonik się nie robi. Jak nie to śmiało możesz na tym jeździć.

1.Nie. 2.Bezcelowe.

Masz na myśli chyba obwód opony. Czyli zużycie miejscowe. Może świadczyć o uszkodzeniu osnowy w tym miejscu (delikatne odkształcenie profilu opony). Jak nie bije to jeździj. A jak masz kasę to wymień.

Dla mnie to po prostu Wewnętrzne Listwy Ozdobne. Fakt faktem, są paskudne. Kumpel ma identyczne. Ja miałem w B5 ładniejsze, głęboko lakierowane.

To oznacza że masz rozrusznik do naprawy. Ewentualnie sprawdź jeszcze prąd rozruchu aku, może już się kończy.

Opony od nowości masz ? Czy auto dopiero kupione na tych gumach. Bo jeśli opony założyłeś nówki to szukałbym przyczyny w prawym zawieszeniu. Dobry warsztat znajdzie przyczynę. Letnią gumę też tak ścięło ?

Nie ma takich informacji. Najszybciej zdemontować klapkę wlewu paliwa i sprawdzić odcień z drzwiami.

Jeśli to przetarcie uszkodziło tylko zewnętrzną powłokę czyli gumę a osnowa nie naruszona to śmiało możesz na tym jeździć.

Najlepiej zadzwoń do gościa i zapytaj czy radia z Audi będą poprawnie odbierać sygnał z tego kabelka. Może nie koniecznie musi wyświetlać AUX, może wystarczy wcisnąć przycisk CD i sam przełączy się na podpięte źródło.