Fido
-
Postów
6293 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez Fido
-
VAG podpowiada coś ?
-
No to sprawdź karosaż ale porządnie. Ustawienie tylnej belki też.
-
To dobry trop. Jeśli okaże się że po przełożeniu kół z tyłu na przód wibracje nie występują to winiłbym za to krzywe felgi. Mogą być wyważone ale po przekroczeniu 100 km/h zaczynają wpadać w wibracje. Miałem tak samo u siebie w B5 i okazało się 3 fele miałem do prostowania. Jeśli po zmianie kół wibracie będą nadal to czeka cię porządne sprawdzenie auta na porządnej stacji diagnostycznej.Zbieżność zawieszenia przedniego i tylnego + luzy. Auto bezwypadkowe ?
-
Za niebieskie postojówki ci zabiorą dowodzik. Są tam 5W Na temat żarówek masz link http://a4-klub.pl/uklad-elektryczny-16/b6-avf-zarowki-lampach-soczewkowych-6016/#post89583
-
Zapewne jakiś element odpowiedzialny za podawane napięcie uległ uszkodzeniu i dlatego wyświetlacz jest prześwietlony. Temat dla dobrego fachowca elektronika.
-
Know How odnośnie poprawy odbioru radia Concert Symphony
Fido odpowiedział(a) na marius3200 temat w Audi A4 B6/B7
A masz wzmacniacz koło prawej szyby ? Bo jak nie to systemu Diversity nie podłączysz. -
Nic nie trzeba ustawiać. No chyba że po wyjęciu lampy naprawdę źle ją zamontujesz. Żarówki ? Ja mam jakieś Philipsa.
-
http://a4-klub.pl/nadwozie-14/urwana-linka-podnoszenia-maski-274174/
-
1.Przy 7,5 Jx16 H2 miałem ET 35 i było ok 2.To już twój wybór.Obecnie jeżdżę na podróbach i nic się nie dzieje.
-
Know How odnośnie poprawy odbioru radia Concert Symphony
Fido odpowiedział(a) na marius3200 temat w Audi A4 B6/B7
Diversity- FM3. Poczytaj od mojego postu nr.104 w tym temacie. http://a4-klub.pl/nawigacja-car-audio-cb-radio-17/all-b6-know-how-odnosnie-poprawy-odbioru-radia-66782/index5.html#post3309234 -
Rok temu zmieniałem i nie pamiętam. Wymiary są standardowe, czyli ogólnie dostępne od ręki. Żadne wynalazki. Jak rozbierzesz to na pewno w ten sam dzień dostaniesz. Tylko kup lepsze, a nie najtańsze bo jednak altek swoje kręci.
-
Może jest tak specjalnie zrobione by przez przypadek lewą stopą nie naciskać sprzęgła razem z pedałem hamulca. Ewentualnie by prawa stopa miała bliżej do pedału hamulca po zdjęciu jej z gazu. Ktoś nad tym siedział i chyba celowo tak skonstruował.
-
Komunikatów typu "Spalona żarówka" nie spolszczysz.
-
Nic się nie stanie ? A jak jest pęknięcie w miejscu zagięcia ? Lepiej dać do prostowania wtedy fachowcy sprawdzą. Świadoma jazda na takiej feldze to spore ryzyko. Ja bym nie ryzykował.
-
No przecież już dwa tematy swoje masz, to nie możesz ich ciągnąć dalej ? Pytam bo to dziwne dla mnie. PS. w 5 poście sam sobie odpowiedziałeś na problem.
-
Pytałem po co ci trzy tematy o tym samym.
-
Może wystarczy przeczyścić. Było gdzieś w tym dziale opisane.
-
Chodzi o błąd samopoziomu.
-
Czytaj trochę to co piszesz. Lepszy dostęp będzie od nadkola ale lampę też możesz ściągnąć. Jak chcesz mieć trudniej to odchyl nadkole, jak łatwiej to zdemontuj.
-
A ja bym to jednak wyprostował.
-
Adik, to już trzeci Twój temat o tych ksenonach. http://a4-klub.pl/uklad-elektryczny-16/ksenon-typ-600k-swieca-niebiesko-drugi-bialo-274069/ http://a4-klub.pl/uklad-elektryczny-16/klopot-ksenonem-b6-273405/ Tamte odpowiedzi ci nie wystarczają ??? Po co kolejny ?
-
Wiesz ? Czytam to już kolejny raz i nadal nie wiem o co chodzi w tym zdaniu. Co wpada w biały w dzień ??? Weź to jakoś sensownie napisz.
-
Od tego jest inny dział Sprzedam części samochodowe
-
Wiesz, po zakupie obejrzałem dokładnie oba, nowy i stary. I prawdę mówiąc nie zauważyłem żadnej różnicy. Czy krótko używam ? Myślę nawet o tym,by wstawić przełącznik na pompkę by nie pryskały razem ze spryskami szyb bo strasznie dużo płynu idzie i zaczyna mnie to wnerwiać. Powymyślali dziadostwo. Klosze i tak przecieram ręcznie i tak.
-
Kupiłem dokładnie u niego jeden kompletny sprysk w zimie. Do dziś zero problemów z nim.