RumJanek

Co jak co, Niemcy robia chyba najlepsza elektryke, wiazka nie puscila lampy Sent from S 9305i

Osobiscie uzywam Maxi-Cosi z wielu powodow: ma wysokie notowania w testach ADAC, latwy w montażu w wielu samochodach, w B6 montuje sie go idealnie, ma pasy piecio punktowe wiec dzieciak zapiety maksymalnie bezpiecznie i ma wysokie notowania w zderzeniach bocznych, spokojnie jest do trzech lat lub dluzej (zalezne od wagi i wielkosci dziecka), zaglowek i pasy regulowane na wysokosc, siedzisko odchylane do tylu. Jak sie nie myle, producentem jest HOLANDIA a nie zadne Chiny! Od tego fotelika jest na rynku jeszcze tylko jeden ktory niby ADAC punktuje wyzej w testach zderzeniowych. Nie pamietam nazwy i modelu, wiem ze zamiast pasow jest taka jakby zapinana poleczka, ale zapomnieli dodac ze w testach w czasie dachowania dzieciak wypada z fotelika a potem lata po samochodzie jak ping-pong. Jest specjalne forum poswiecone w temacie foteli, nie polecam kupowania uzywanych od nieznanych osob, zwlaszcza jesli foteliki byly pokolizyjne! Sam mam dwa Maxi-Cosi i nie kupil bym zadnego innego! Sent from S 9305i

Po pierwsze: czy B6 ma przeslony jak BMW? Jesli kolega ma soczewki lik ksenony to moze zmienic przeslony jesli takowe istnieja i jak pisza koledzy wyzej, Po drugie: w UK mozesz nalepic nalepki na lampy a potem oderwac, widzialem patent z czarna tasma izolacyjna i dobrze bylo Po trzecie: jak brak przeslon czy nalepek a jedziesz tymczasowo, w nocy swiatla na maxa w dol i modlic sie zeby policja lub VOSA nie zatrzymala bo kaza nalepki nalepic lub dadza mandat i skonczy sie wiekszym wydatkiem, Po czwarte: UNIKAJ Calais jak ognia, zaden prom lub tunel!!! Ostatnio strajki a afrykancow jak mrowek, reraz ciezarowki im nie wystarczaja, juz laduja sie do osobowek nawet, nie mowiac ze zrobily sie strefy i gangi, niektorzy juz nawet uzbrojeni w bron palna, mozesz sprawdzic na YT... Kolega polskim autem legalnie tymczasowo czy na dluzej? Proponuje nie zabierac wiele alko czy tytoniu, teraz czesciej biora na osobista a celnicy ostatnio sa drazliwi w zwiazku z emigrantami, wiec mozna napytac sobie tylko problemow. Jesli cos potrzeba wiecej to pytaj, co wiem to odpowiem, reszte podpowiem co mowi http://gov.uk Sent from S 9305i Baran jestes i w UK nie byles, nie pisz mu tak bo ty nie wiesz jak to oslepia, przeciesz ruch jest odwrotny i to co ma w Europie "oswietlac pobocze", swieci centralnie jadącym z przeciwka!Acha, swiatla nie sa obowiazkowe, wiec poruszanie sie za dnia rozwiazuje sprawe Sent from S 9305i

Jak ladna opona to wywal kolce, jak guma na wymarciu to sprzedaj Sent from S 9305i

Ja od starego znajomego wuja Google, cos potrzebowalem, kliknalem w wyszukiwarke, znalazlem odpowiedz na tym i innym forum ale z racji ze tamto bylo jako forum markowe a tutaj konkretnie markowo-modelowe, to tak juz zostalem, chociaz nie jedyne forum audi na ktorym jestem Sent from S 9305i

Siemanko Koleżanki i Koledzy Mnie najczeciej mozna spotkać w Londynie lub w obrębie M25, nie mowiac ze obsluguje czasami budowy od Cambridge po Brighton lub Basingstoke. Baza w DA18. Szerokosci i długości dla wszystkich Acha, mam malutki 18T flat-bed i latam na Igo truck wersji... Sent from S 9305i

Czyli utwierdziles mnie i w przyszlym miesiacu szukam calego kompletu 215. Nie dbam o przeklamanie licznika o 2-3km, dla mnie na wyspie to zadna roznica, tutaj i tak wiekszosc zwalnia przed radarem nawet 5-10mph co wola o pomste do nieba, ale najczesciej to 2-3 mile a radary i tak ustawione z tolerancja o 10% predkosci. Jesli tylko dobrze sie jezdzi to dlaczego by nie? Nie powinno tak tluc zawieszenia no i mniej sie spali. Dzieki Pytanie: ktore teraz wybrac? Sent from S 9305i

No tak, liczac cala jako 2.56cm x 7,5'' to wychodzi ok 20cm więc najlepiej by weszla 205. Nie wiem czy ja nie mam felgi 9" bo opona 235 nachodzi na prosto, tyle ze opony z rantem, wiec dlatego ciekawi mnie 215. Dzienki anyway Sent from S 9305i

A jeździ ktoś na 215/50/17? Jak mają się takie opony do prowadzenia, czy mając wczesniej 235 zmienialiscie felge na wezsza czy naciagaliscie opone o te 2cm? Podejrzewam ze wezsza opona moze miec wplyw na spalanie, w koncu ma mniejsze opory toczenia. Jak to wgl. wyglada na feldze? Dzięki Sent from S 9305i

1.8TQ (BEX) tez ma sugerowane jako 235/45/17. Dobrze ze na jesien bede rozgladal sie za nowymi oponami bo tez zastanawiam sie nad wezszymi tym razem... Sent from S 9305i

Sent from S 9305i A masz cos takiego zeby sie podeprzec jak to konkretnie podlaczyc? http://docs.pioneer.eu/Manuals/DEH_P6000UB_QRD3005_installation_manual/GetPDF.ashx BTW: ciekawy wybor, mi w szafie lezy i czeka na lepsze czasy Pioneer DEH-6400R, ladnie gra, bez mp3 lub usb, taki wlasnie chcialem

Musisz zobaczyc, ze zdjecia wyglada ze na wcisk moze wejdzie, rzeczywistosc bywa różna. Jesli ich nie masz to pozycz od kogos dla przymiarki, bo rozumiem ze jesli bys je mial to bys nie pytal... Sent from S 9305i

No nie bylbym pewien, byc moze lewarek tak i klucz do kol, ale skrzynki narzedziowe to nie bardzo, pytanie tez o jakich skrzynkach myslisz. Cos kosztem czegos, albo butla, albo schowek. Kolo zapasowe/dojazdowe tez odpada, polecam dokupic assistance do polisy jak kapcia zlapiesz, kosztuje grosze a ratuje kieszen w razie W... Sent from S 9305i

Problem w tym, ze pojechali po mnie za to, ze zaproponowalem valteki jako tanie wtryski. Wysmiano mnie ze nie znam sie na instalacji i ze zaproponowalem komputer z systemem ISA zeby jakos ogarnial temat zwlaszcza jesli pytajacy mial/ma niewielkie doswiadczenie z gazem. Instalacja miala byc tania, wiec do takiej nawiazalem. Mialem Subaru i ponownie chce kupic, tyle ze to ma miekkie zawory a nie utwardzone jak np. Audi/VW, gdzie w japoncach predzej czy pozniej silnik bedzie do regulacji. Owszem, gazuja 2.0 sohc lub 2.5 (bez turbo) ale to ryzyko, przy 3.0 to strzal w kolano i nie ma sensu, co zaoszczedzisz na gazie - wydasz na naprawe. Nie jestem po szkolach, slucham tych co montuja gaz i nie chca wpuscic klienta na mine checia zysku i liczenia na to zeklient zaraz wroci, a jesli juz sie dostalo do uprawnien na montaz gazu - zjadlo sie rozumek ze tylko ja wiem najlepiej i kazdy to glupek i sie nie zna. Te posty sa do ludzi zeby troche wyluzowali z mniemaniem o sobie bo wychodzi na to ze ten co sie nie zna, wlasnie wie najlepiej w dodatku spe jalnych szkol nie kończąc. Pozdrawiam i niech kazdy montuje co uwaza za sluszne, ja 2x wybralem dobrze. Sent from S 9305i

Sorki ze polece, ale jestescie barany i tyle! Uwazacie sie za wielkich gazownikow i jedziecie po mnie a tak naprawde reprezentujecie druciarstwo, byle wsadzic instalacje i zgolic klienta, niech sie pozniej martwi, nie mowiac ze SAMI WSADZACIE KLIENTA NA MINE I KOSZTY! Wyjasnie dlaczego i zaczne od tylu: - kol. countryFan, nie odrobiles lekcji bo silnik Subaru 3.0RN ma fabrycznie 245bhp wiec twoj zestaw nie bedzie pasowal, nawet jak "podniesiesz" moc, chyba ze w twoim przypadku, bo w moim by nie starczyl. Podnies lepiej oczy i czytaj ze zrozumieniem: jaka propozycja instalacji gazowej do Subaru Legacy 3.0RN... - kol. karolas123321: Fajnie ze zagazowales w zeszlym roku taki samochod, poszukaj do goscia telefon i zapytaj sie czy jeszcze jezdzi lub jak jezdzi. Ja pisze bzdury i nie mam pojecia? - a co o tobie powiedziec? To ze wtryski Valtek, to zle? Ze silikon fo gazu to tez? Co ma rozszczelnic weze? Jakie cisnienie masz od wtrysku do kolektora ze musisz zastosowac zbrojenie? A moze gaz jest zracy ze certyfikowany silikon nie nadaje sie do tego, tylko dziwne ze Niemcy to sprzedaja i jest dobry... ISA zla? - no dobra, ja przelatalem kilka lat odkad istnieje i zadnego klopotu ze STAGiem nie mialem, zadnego silnika nie zajechalem, obydwa auta jezdza do dzisiaj a sam je obslugiwalem a nie zadni druciarze (nie mowie o wszystkich zakladach). Galetto, kiedys jak postanowie zagazowac A4-ke, z tej mojej desperacji zamontuje ten chlam i 'zaworki' jak powiadasz, bo majac je przez 5 lat (lacznie) nigdy mnie nie zaeiodly. Piszac o krotkich wezykach, oczywiscie ze mialem na mysli te o malej srednicy, od wtryskow do kolektora, o zadnych innych nie myslalem. A teraz wisienka na torcie dla kolegow powyzej dlaczego sa baranami i naciagaczami: SUBARU SIE NIE GAZUJE, NIGDY!!! - dlatego ze ma miekie zawory (talezyki) - japonczycy nie znaja co co gaz w samochodzie i nie robili silnikow przystosowanych do gazu - silnik 3.0RN nalezy calkowicie wyjac zeby zrobic zawory, operacja po 30-40kkm jesli tyle wytrzymie, koszt nawet 4.5-6k w zaleznosci od serwisu i uszkodzen - dostepnosc czesci, tylko sprowadzenie i raczej przez serwis co jest kosztowne i czasochłonne, dobrze jesli ktos ma inny samochod, jesli jeden to kaplica. - inne wady, ktorych raczej nie zrozumiecie... I kto nie ma pojecia o gazowaniu? - ja? Moze szkolenia nie odbylem, certyfikatu nie mam zeby pomoc zalozyc gaz i byc zadowolonym, wiedzac chociaz tyle, ze wlosi, francuzy i niemcy zrobili silniki ktore mozna zagazowac (nie wszystkie) a zwlaszcza wiedziec ktore sa mniej a ktore bardziej awaryjne i co pozniej moze skutkowac jesli gaz bedzie zalozony. Ode mnie tyle, temat gazu skonczylem, oby stasieq zalozyl gaz i byl z niego zadowolony, poradzil sie kogos kto na tym zeby zjadl a nie trafil na "fachowca" ktory wie najlepiej bo przeciez zna sie od napraw, kodowan etc az po LPG... Dobranoc Sent from S 9305i

Czy ma ktos jeszcze jakies propozycje? Sent from S 9305i

O wezykach piszac, nie pisalem czy to ma byc listwa czy pojedy czy wtrysk, wiec nie czepiaj sie jednego slowa, gdzie zasada jest prosta: od wtryskiwacza do kolektora jak najkrócej. Przestancie sie czepiac tych "zaworkow", nie napisalem ze sa najlepsze, napisalem ze jest wyborem tanim i nie najgorszym bo sprawdzonym, ludzie nie widzieli jeszcze Hana jak na waltekach jezdzili i byli zadowoleni. Ja napisalem ze swojego doswiadczenia gdzie mialem 2 takie zestawy i oba jezdza do dzisiaj. Ktos chce sie dowiedziec wiecej w temacie gazu, prosze mnie nie czytac i nie sluchac, odprowadzam na lpg forum, tam uzyskacie wiarygodniejsze rady niz moje. Chce tylko doradzic sie tutejszych znawcow zeby juz wiecej nie zakladac zaworkow a wtryski do przyszlej Subaryny: co polecacie zeby nie popelnic trzeci raz tego samego bledu stosujac zaworki i polegac na ISA? Z gory dzieki za pomoc Sent from S 9305i

No to teraz blysnales... Nie bede z toba dyskutowal bo szkoda spamu. Autor napisal tanio, wiec napisalem jak zrobic tanio (nie najtaniej). Albo naprawde sam nie masz pojecia albo jestes gaziazem ktory chce wylocic swoje madrosci. Poczytaj o silikonie do gazu a potem sie wypowiadaj. Zbrojenie? - spoko tylko powodzenia jak sstwardnie i sie zalamie. ISA zla? - to pewno ty robisz to lepiej....? Robilem 2 samochody, jeden mialem 5 lat z czego 4 na gazie i bez problemow, sprzedalem ze wzgledu na pobyt w UK. Jak nestes szeromi w uszach to zaproponuj mi instalacje do Subaru Legacy 3.0RN bo mysle taki kupic za miesiac a gaz ze wzgledu na paliwozernosc. Jaka instalka bedzie twoim zdaniem najlepsza? Acha, Subarka bedzie z 2005. Sent from S 9305i

Rozumie, ode mnie EOT Nie mialem sie jak bronic, w lierwszym przypadku jechalem sam, za mna koles z synem w moim wieku. Obaj stawili sie na rozprawie, syn jako swiadek. Policji zeznal ze widzial wszystko a w sadzie przed wejsciem na sale ze spal w chwili zdarzenia i nie moze potwierdzic mojej wersji... Zapytalem go: to dlaczego przyszedl, koles sie zmieszal i odmowil skladania zeznan. Przyklady moge mnozyc, np sprawa w sadzie z ZUS o odmowe odszkodowania, babka z ZUSu puszcza oczko do mecenasa, nawet na sale nie wchodzi, mecenas odmawia przyznania odszkodowania za 'naderwanie sciegien rotarora barku' motywujac tym ze odmowilem poddania sie operacji a lekarz wyraznie w karcie napisal: zalecana rechabilitacja, dopiero w przypadku zerwania zastosowac operacje... Inny przypadek: osiedle "Żubr" w Niepolomicach, 120+ rodzin poplynelo na 57mln gdzie kazdy oszukal, od dewelopera po burmistrza, banki i w sadzie sprawa od 2008!!! Gdzie tutaj sprawiedliwosc? Do autora: zapytaj ubezpieczyciela o ile wzrosnie skladka w przypadku naprawy pojazdu z AC. Ludzie boja sie zwyzek, przy czym skladka moze wzrosnac o kilkaset zlotych tylko lub niewiele. Przelicz czy tez nie warto zrobic to gotowkowo, wyplacona kwota pokryje przyszle zwyzki, tak wiec temat do przeanalizowania na spokojnie. W razie pytan sluze pomoca, mam ubezpieczycieli w domu to pkpytam co i jak. Sent from S 9305i

Znajomy zamawial mi do e61 STAGA 300 ISA, reduktora nie pamietam, butla 65l w kolo, wtryski VALTEK i jak dobrze zrobione, to bedzie smigac jak nalezy. Zamiast miedzi polozylismy weza 8mm, pod maske proponuje zalozyc silikon na wtryski. Wezyki koniecznie jak najkrotsze! Wlew mialem pod klapka, sam wiercilem Cala instalacja na 525i kosztowala mnie 1950,- Nie byl to najtanszy zestaw a jedynie tanszy, pewny i sprawdzony. To druga moja taka sama zakladana instalacja i z zadna nie mialem klopotu, ISA sie kalibruje sama, ty mozesz jedynie wnosic poprawki. Na spalanie benzyny 14,5l w miescie, wychodzilo mnie do 17l gazu. Caly urok to: kto bedzie zakladal, no i sprawa jasna, za piwo i dziekuje tego nie zrobi.... Sent from S 9305i

Nie chce sie wtracac, ale opowiem swoj przypadek: Koles zgniotl mi zderzak z tylu zlosliwie najezdzajac w tyl mojego ponazdu. Ze bylo to na swiatlach i samochody z przodu, nie mialem mozliwosci ucieczki i obrony. Wezwalem "drogowke" i stwierdzili: brak obcego lakieru na pojezdzie wiec sprawa najwyzej do sadu bo koles odmowil mandatu. W sadzie "drogowka" podala sobie reke z mecenasem i... wyszedlem na debila. Mam nadzieje ze te 18 lat wiernie odsluzyles chroniac obywateli i prawozadnie przestrzegales prawa, gdzie nigdy nie sklamales na swoja korzysc lub "w lape" nie wziales....? Drugi przypadek, bardzo podobny do autora: Jade w Krakowie z ronda Mateczny na Aleje, pod mkstem Grunwaldzkim lece lewym pasem, mam sygnalizacje swietlna przed soba jakies 20-30m, byl deszcz wiec nie jechalem wiecej niz 60. Nagle zaswieca sie pomaranczowe zwiatlo wiec zeby nie wpasc w poslizg, chcialem przeleciec na pomaranczowym. Po prawej stronie jechaly wolniej 3 samochody gdzie ten drugi bez kierunku nagle zjechal na moj pas i zatrzymal sie na swiatlach chcac pierwszy ruszys spod swiatel. Nawet nie zdazylem wiele wyhamowac, wiedzialem ze nie zrobie nic i nie uciekne na bok bo sa wysokie krawezniki, miedzy pojazdami sie nie zmieszcze wiec odruchowo wyprostowalem mu centralnie w srodek. Jemu niewiele sie stalo, moje berlingo sie poskladalo z przodu. Czyja wina? - oczywiscie wyszlo na mnie bo prawo jazy 3 lata, chlopak 21lat a trafiony to businessman z Zakopanego, spieszyl sie do Cracovii na spotkanie... Dzisiaj juz wiem jak bym zalatwil sprawe, wtedy Policjanci mnie nie sluchali, jak juz przyjalem mandat (z automatu 500 + 6pkt), potem jeden przysze po rozum do glowy i przed odjazdem pyta tamtego: teraz juz po wszystkim, wiec prosze mi powiedziec: czy chlopak mowil prawde? Szyderczo sie zasmial wiec Policjant do niego: rozumie pan co pan zrobil teraz chlopakowi.. ? BTW: prlsze nie mylic pojec: "drogówka" z filmem "DROGÓWKA", no chyba ze film oparty byl na faktach.... Sent from S 9305i

No to ja bezsilny juz jestem na odleglosc, podjedz moze do ktoregos z kolegow tutaj i niech ci sprawdza, sadze ze to bedzie najlepsze wyjscie. Ja wiem ze w moim przypadku jest to maglownica, tez wszystko zostalo sprawdzane i wymienione, tyle ze trafilem na takiego diagnoste ktory znal sie na rzeczy i powiedzial co jest naprawde. No nic, powodzenia i obys trafil na kogos kto pomoze Tobie z problemem Sent from S 9305i

Jedz najpierw na diagnostyke i niech ci to potwierdza na 100% z sugestia zeby sprawdzili ci luzy na maglownicy. Ja magikiem nie jestem ale to co pozostalo, to maglownice sprawdzic.

Nowa kosztuje krocie, regenerowane 0,7-1k + oddajesz swoja, zazwyczaj masz 2 lata gwarancji bez limitu km. Anglik jak sie trafi, moze byc ok, ale wiekszosc tych aut ma juz nalatane z 200kkm. Tutaj sie nie wypowiem co lepiej, odpowiedz chyba znasz... Sent from S 9305i

Zdziwisz sie jesli odkryjesz ze zacznie za chwile stukac coraz bardziej a pozniej ruszac kierownica, potem odkryja diagnosci ze to nie zawieszenie a uklad kierowniczy bije.....Bylem u dwoch diagnostow, jeden nie potrafil powiedziec co to jest i nie wzial kasy, drugi trzepal i szarpal auto z 15min, potem przejechalismy sie i mowi ze to listwa bo bszystkie tulejki i laczniki nie maja luzu. Wzial za to 20,- i mowi ze chwile z tym jeszcze moge jezdzic ale jak juz sie zaczelo, to dalej posypie sie i w koncu pewno rozleci. No nic, bede s, ukal pewnej regenerowanej listwy, chyba ze ma ktos pewna na zbyciu, najlepiej z rozbiorki anglika chyba ze nie ma to znaczenia i kazda podejdzie. Sent from S 9305i