RumJanek

Dziekuje, pomogło ;-) Wysłano z X10i

Serwus FIMC na razie wrócił do nadawcy z tego powodu ze w cholerę roboty z jego założeniem dla kogoś kto mieszka w bloku i nie ma tego gdzie zrobic. Na wyspie warsztaty sie cenią, wiec kupię jeszcze raz jak bede jechał do Polski. Moze wtedy podjade i zrobię kilka dodatkowych rzeczy? Co do tarcz, na razie wszystko sie układa, wielkiego 'wow' nie widze, poza tym ze hamulec idzie niżej Moze to powodowane tym ze na razie nie rozwijam wiekszych niz przepisowych prędkości? Czuje natomiast ze 'kola' zrobiły sie cięższe, jak przez hopki jadę to czuć różnice Dzisiaj juz ciemno i foty nie wyjdą, jutro postaram sie zrobic to wrzuce. Co do ręcznego, to linka została ta sama, brak linki a raczej czasu na wstawienie nowej i regulację. Sprzeglo i hamulce robiłem jednego dnia. Wysłano z X10i

Ja robię tak: wkładam kluczyk do stacyjki przekręcam zapłon ale nie odpalam auta i naciskam przycisk otwierania w pilocie. Wyciągam kluczyk ze stacyjki w wszystko działa jak należy. Zrobilem podobnie, tzn wlaczylem zaplon, drugi wólżyłem do drzwi krecac w prawo i naciskajac otwieranie na kilka sekund. Zaprogramowal sie ale tylko otwieranie i zamykanie, nie dziala np domykanie szyb itp. Czy sposob jaki ja uzylem dziala na wszystkie funkcje jakie mialem czy tylko wgrywa podstawowe? Czy muszę pod VAGiem aktywowac teraz kolejne funkcje czy na liczniku tez to zrobie? Z gory wszystkim dziekuje

No dobrze, więc jak go zakodować?

U mnie kluczyk też przestał działać, co ciekawe, akumulator był odpięty przez pół dnia, dotąd wszystko było ok. Ktoś powie co jest nie tak?

Padły żarówki więc kupiłem nowe, nie wiem czy najlepszy wybór bo jakoś specjalnie różnicy nie widzę, chyba że musi być całkiem ciemno a ja najczęściej jeżdżę w mieście lub tam gdzie są latarnie więc dla mnie światła jak światła... Ciekawe kiedy się wypalą, bo w specyfikacji wychodzą prawie o połowę krócej żywotnie niż standardowe żarówki. Acha, wymiana ich w warunkach drogowych zwłaszcza wieczorem to istna masakra... Żarówki wygrzały się, teraz świecą o wiele lepiej, teraz to naprawdę jest jasne światło z lekką poświatą niebieskiej obwódki, a nie jak ludzie zakładają ala ksenony i wali niebieskim po oczach aż nie miło.... 5.12.14 Będę pisał daty, bo inaczej się zlewa wszystko i nie wiadomo kiedy co pisane. Więc: Dzisiaj zostały zamówione dywaniki. Dziwnym trafem brakowało pod nogi kierowcy a że nie mogłem dostać jednej sztuki i w dobrym stanie, postanowiłem zamówić z.... Wałbrzycha Ciekawe jak będzie się prezentować czarne na szarym... http://i.ebayimg.com/00/s/NjAwWDYwMA==/z/3-UAAOxyuR5TcJlC/$_12.JPG http://gjkstyling.pl/8339-thickbox/audi-z-logo-s-line.jpg 8.12.14 Dzisiaj wpadł mi w łapki kolejny okazik. Zanabyłem... DIRENZA INTERCOOLER KIT FMIC Teraz spokojnie będę czekał na paczuszkę myślę po cichu żeby pozbierać odpowiednie graty do zrobienia małego potworka. Jeśli mi się to nie uda - będzie on do odsprzedania. Jest całkiem nowy, sądzę że do mojego wystarczy, lub ewentualnie komuś się przyda. Kilka danych technicznych, niestety po ang., nie chce mi się tłumaczyć ze względu na porę: - 1050cfm @ 0.5 psi drop. - core size: 550 / 180 / 65mm - overal lenght: 690mm - 50mm bore pipework - capable of handling up to 450BHP - Please note this item has a map sensor fitting built into the pipework (są zestawy bez) Fits: Volkswagen Golf MK4 1.8T GTI 1998-2006 models. Volkswagen Bora 1.8T 1999-2005 models. Volkswagen Jetta 1.8T 1999-2005 models. Volkswagen Passat B5 1.8T 1999-2005 models. Seat Leon 1M1 1.8T 1999-2005 models. Skoda Octavia RS 1.8T 1999-2005 models. Audi A3 1.8T 1999-2005 models. Audi A4 1.8T 1999-2005 models. Audi A6 1.8T 1999-2005 models. Audi TT 1.8T 1998-2006 models. THIS KIT WILL NOT FIT ANY 225BHP MODELS 29.12.14 Wpadły kolejne elementy, tzn. hamulce. Pierwotnie na przód kupiłem te: są ściągnięte z A6 3.0TDi i mają być jako 320mm, niemniej jednak chyba zrezygnuje z ich zakładania ponieważ... jak dobrze pójdzie i zmieszczą się u mnie pod moja felgę to będę zakładał 345/7mm z S4 B6 a wtedy te nie będą mi potrzebne i będę je mógł komuś oddać kto będzie potrzebował. Co najciekawsze: na tył kupiłem zaciski TRW na tarcze... 300mm Trochę ciężko do zdobycia bo rozchodzą się jak ciepłe bułeczki lub wołają za nie kosmiczną cenę, ale wykonałem jeden sms i gość pisze: mam i nie ma sprawy Odebrałem je dzisiaj, moglem od razu wziąć te do przodu, niemniej jednak koleś widząc moje zawahanie - na moje odchodne spuścił z ceny 50F i tak wyrwałem od niego cale hamulce Widziałem samochód z tyłu jak stał na ulicy na samych felgach, fajnie wygląda na samych piastach Tarcze i klocki mało co zużyte, więc pokuszę się je założyć, jeśli będzie coś nie teges, kupię nowe. Po zestaw na przód mam przyjechać jutro, tak więc dzisiaj nie wstawiam fot bo ich jeszcze nie mam. Dla ciekawostki: koleś szabruje sedana S4 a podjechał RS4 B5 Znaczy biedny nie jest i ceny mi też dał dobre chociaż wie że chodliwy temat i mógłby sprzedać drożej, przy mnie miał 3 telefony o części, w tym jeden o hamulce, tyle że ja je już miałem obiecane przed świętami więc odmówił grzecznie, proponował przód, tyle że ktoś chciał komplet więc ja sobie myślę: a czemu by nie? - i tak mam klocki z przodu do wymiany bo się zaświeciły. 30.12.14 Zmiana hamowników z 255/312mm na 300/345mm Różnice opisze po dotarciu, z tego wzgledu ze zmienialem jeszcze sprzeglo i wszystko musi sie poukladac jak nalezy. Co do hamulca - mam wrazenie ze pedal jest troche miekkszy, ale to moze byc tylko takie odczucie z tego wzgledu ze tloczki wieksze? Uklad odpowietrzony, skrzynia rowniez, moze jak obroci kilka razy olejem i dostanie buta na hamowaniu to wszystko wroci do normy. Co do felg i zacisków, jest jeszcze spoooro miejsca, biorac to ze to felga 17" niemniej jednak 360 by juz nie weszlo Aaaa, dwumasa klękla calkowicie, na wycisnietym sprzegle juz mialem lekkie drgania i huczalo, tak wiec tym razem zalozylem solida, ciekawe jak bedzie, mam rok gwarancji wiec trzeba pojezdzic i podocierac

Nie wiem czy pomoge na szybko, ale jak popatrzysz pobieznie na dane techniczne np. z autotradera, to niby wielkiej roznicy nie ma ale jednak jest: Zobacz np na predkosc, a najwieksza roznica jest przy emisji spalania, im slabszy silnik, tym wieksza roznica. Wiem tylko tyle: quattro potrafi miec roznice pomiedzy oska 1-3% - nie pytaj sie skad wiem, kiedys gadalem z kims na ten temat ale nie pamietam teraz skad bylo porownanie. Nie wiem na ile zaspokoilem ciekawosc, ale szybko nie znalazlem dokladniejszego porownania.

Sorki ze sie wpierdzielam pomiedzy wodke a zakaske, ale czy w B6 jest ten sam problem jesli chodzi o swap z S4 czy tylko B5 tak ma? Czy ja tez bede musial cos zmieniac jesli biore do mnie komplet z S4 B6 czy wchodzi p&p?

Jesli dobrze cie rozumiem, to postaraj sie porownac dwa takie same samochody: oske i quattro, popatrz na predkosci, spalania itp, wtedy mniej wiecej zobaczysz jaka roznica miedzy jednym a drugim, jezli chcesz matematycznych wyliczen yo tak jak DEV pisze: jedynie hamownie i wykresy z kompa.

Dobrze wiedziec, to doslownie po drugiej stronie rzeki patrzac ode mnie

A teraz popatrz na ten filmik i co napiszesz teraz? https://www.youtube.com/watch?v=UejUaDu23BI To juz nie jedna a dwie osie na rolce, wiec 'teoretycznie' powinien pojechac bez problemu a tak nie jest. Jedno jest pewne: przetestujcie napęd w zaspie sniegu a wtedy podziekujecie Audi za napęd

A ze sie tak zapytam: sprawdzaliscie ostatnio mapy i robiliscie kalibracje na nowo? Poza tym teraz chlodniej, to wiadomo ze wezmie wiecej gazu niz latem. Mi w bmw e61 2,5 bralo srednio 17-18l w automacie, latem schodzilem do 15l, w trasie ekonomicznie spalalem 9l. cale szczescie ze poszla...

Nie doradzajcie tak chlopakowi.... Faktycznie pies kogos pogryzie lub zagryzie i co wtedy? Bedzie ze pies bez pozwolenia, agresywna rasa itp, same klopoty. Dobrze radzili ci wyzej: zglos dla samej idei, kolesiowi moze nic nie zrobia w Twojej sprawie, ale bedzie notowany za niszczenie mienia, cokolwiek stanie sie komukolwiek, on pierwszy bedzie wzywany na przesluchania itp. Kiedys holowalem samochod nauczyciela, zaparkowal obok szkoly, mial zmasakrowany samochod na kazdym elemencie, Policji mowil ze nie ma wrogow i z nikim nie ma na pienku, zadal wrecz zamkniecia sprawy i dochodzenia, zeby nie wyszlo na jaw ze jeden z podopiecznych sie kiedys odgrazal i to on z kolegami zdemolowal samochod. Policja byla potrzebna tylko do protokolu i odszkodowania z AC. BTW. to nic ze nie masz ubezp. na samochod, przywiozles go do domu z zamiarem przerejestrowania/ubezpieczenia/na czesci i nie masz obowiazku ubezpieczac jesli nie znajduje sie na drodze publicznej. Na prywatnej drodze/posesji mozesz miec nawet slonia i nikomu do tego, jesli tylko nie przeszkadza innym. To idz jeszcze raz i zloz oficjalne doniesienie ze grozil ci bezposredni i odgrazal sie zniszczeniem mienia. Tobie nic nie zrobil ale mienie zniszczyl wiec masz dowod, a kolega potwierdza ze tak bylo bo typek sie mu chwalil itp. Swoja droga: u mnie pod praca tez pajac porysowal mi kluczykiem blotnik, wiem kto ale za reke nie zlapalem, wiec.... Ja znam lepsze sposoby, musze tylko aceton dorwac, bedzie ciezko bo w sklepie nie sprzedaja a ja sie nie maluje....

Ja zyje na wyspie i ceny sa tutaj jakie sa. Wiem że w Polsce sa inne ceny, ale co niektórzy sie zapominaja i wala ceny na czesci takie, jak by to szlo na Niemcy lub UK

Jeśli sprzedasz ją za 10% normalnej ceny rynkowej to spoko Moze cos takiego Cie zainteresuje? http://www.ebay.co.uk/itm/AUDI-RS4-B7-B5-FRONT-REAR-BRAKES-CALIPERS-CARRIERS-DISCS-PADS-HOSES-R8-R32-/231422798863?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item35e1dfac0f

Ja mam wszystko na odwrót, dlatego jezdze anglikiem...

Ja też mam zwykłe tzn. soczewkowe, ale ten element skierowany do góry. Każda żarówka ma tak: im więcej mocy, tym krótsza żywotność. Sprawdź na opakowaniu, może lepiej świeci, ale za to 2x wymieniasz

Tez mam takie same, tzn. Osram i świecą calkiem calkiem. Masz zwykle klosze czy soczewki? - bo jesli soczewki, to powinno ładnie świecić, moze to nie problem żarówek a ustawienia lamp? Mi jeszcze nikt nie mrugal. Druga sprawa to, nic nie wkurza jak ala ksenony wlozone w zwykle lampy gdzie wali po oczach rozszczepionym światłem, jeszcze na niebiesko. Wysyłane z mojego X10i za pomocą Tapatalk 2

Ty chyba zartujesz z tym pytaniem.... to jakbys sie pytal rodziny czy mozesz isc do wc czy zalatwic podobna sprawe. Nie ma czegos takiego jak ograniczona wspolnosc majatkowa jesli na przedmiocie wystepuje tylko jedna osoba. Mogli dorabiac sie razem lub osobno - ich sprawa, ale jesli wlasciciel przedmiotu wyraza chec sie jego zbycia - to jest on w pelni wladania tym przedmiotem i prawnie nikt nie moze mu w tym przeszkodzic/zabronic. Co powie maz po powrocie jesli przedmiot byl sprzedany bez jego wiedzy czy zgody - nie Twoja sprawa, oni sie dogadaja miedzy soba a tobie nikt prawnie odebrac tego przedmiotu nie moze, poniewaz prawnym wlascicielem byla osoba widniejaca w dokumentach! Koniec, kropka... Ty chyba zartujesz z tym pytaniem.... to jakbys sie pytal rodziny czy mozesz isc do wc czy zalatwic podobna sprawe. Nie ma czegos takiego jak ograniczona wspolnosc majatkowa jesli na przedmiocie wystepuje tylko jedna osoba. Mogli dorabiac sie razem lub osobno - ich sprawa, ale jesli wlasciciel przedmiotu wyraza chec sie jego zbycia - to jest on w pelni wladania tym przedmiotem i prawnie nikt nie moze mu w tym przeszkodzic/zabronic. Co powie maz po powrocie jesli przedmiot byl sprzedany bez jego wiedzy czy zgody - nie Twoja sprawa, oni sie dogadaja miedzy soba a tobie nikt prawnie odebrac tego przedmiotu nie moze, poniewaz prawnym wlascicielem byla osoba widniejaca w dokumentach! Koniec, kropka...

Tak naszła mnie pewna myśl z racji że kiedyś mając inna markę samochodu (na F...) i rejestrując się na takim forum, jestem tam do dzisiaj, w sumie to już ponad 3 tys. dni. Wyniosłem z niego wiele, ale pozbywając się samochodu, ograniczyłem się do wizyt bardziej towarzyskich. Wiele przedmiotów tam sprzedawałem, zwłaszcza tych trudno dostępnych w Polsce, lub drogich tam a tanich tutaj lub kupionych w okazyjnej cenie, dlatego chciałbym się dowiedzieć co Wy na to i czy ktoś byłby zainteresowany takim tematem? Od razu mówię: nie zależy mi na naciąganiu, po prostu chcę pomóc zdobyć części w lepszej cenie a ja jeśli będzie okazja, odbiorę sobie wdzięczność w postaci pomocy i rad które będę potrzebował. Czy zarobię i będę doliczał swoją prowizję do tego? - będzie to już indywidualna sprawa, raczej będą to koszty za przedmiot i poniesione koszty za dojazd/dowóz (fatygę), pakowanie itp. Każda transakcja może iść przez aledrogo lub eBay, z tego drugiego byłbym bardziej zadowolony bo kasa była by transferowana i konwertowana do mnie tutaj na konto, ale z aledrogo też nie pogardzę, z racji że mam otwarte konto i na portalu i bankowe, więc macie pewność i gwarancję że transakcja dojdzie do skutku. Co Wy na to?

Też nie wiem, w przyszłym tygodniu chcę odstawić samochód na serwis, niech się tam martwią. Mam jedno zapewnione: jeśli kupią część sami, to mam gwarancję na część i robotę, inaczej tylko na robotę przy czym wykluczy to wszelkie poprawki jeśli część nie będzie taka jak powinna. Wiem tylko tyle: padła potoczna nazwa: solid, cokolwiek to oznacza. Teraz pytanie z innej beczki: chcę zamontować większe hamulce, z czego i jakie mam szukac? Z góry dzięki za podpowiedzi

Dzieki ;-) Prostą to ona jest i to podwójnie: z wyposażeniem jak rowniez bezwypadkowa. Z wad ktore ma, to ktos jej zrobił auć i zagiął tylne drzwi, ktore musze kiedyś zrobic. Mam juz umówiony wstępnie warsztat, tyle ze zastanawiam sie czy nie taniej kupić drzwi w takim kolorze i po prostu przełożyć. Chodzi mi po głowie zwiększenie mocy, tyle ze na poczatku elektronicznie, potem cow zmieniać. Czytalem ze do 240 mozna ten silnik podciagnac bez żadnych ingerencji a tylko zmiwna oprogramowania. aCzy ktos moze mi to potwierdzić prosze? z góry dzieki ;-) Poza tym szukam do niej kilka szpargolow, przepatrze forum jak net wroci, moze ktos bedzi miał xo bedzie mi posowac Mam pytanko: prawdopodobnie klękła mi dwumasa, czy jeśli wymienię ją na solida, będzie ok? - czy dwumasa musi być bezwzględnie? Z góry dzięki

Mnie też ten kolor sie podoba najbardziej, nastepny to srebrny, jednak granat jest cool... Dzis odebralem BMW z serwisu a zawiozlem Audi na wymiane sprzęgła i sprawdzenie co ewentualnie trzeba poprawic. Chcialbym tylko zeby to byla tarcza sprzegłowa a nie dwumasa bo koszta beda potezne, zwazywszy na to ze nim nie sprzedam bmw to z kasa bedzie cienko w tym roku. Znalazlem kilka rzeczy ktore mnie interesuja, ale zanim cokolwiek kupie, moze ktos bedzie mial na pozbyciu? Nie chce nic mowic, ale kombiak poszedl na warsztat. Okazalo sie ze tarcza sprzegla byla zjechana prawie do zera, dziwne ze to jeszcze wysprzeglalo, cale szczescie ze dwumasa jest w bardzo dobrym stanie i nie trzeba wymieniac. Dowiedzialem sie ze jakis plastikowy krociec od wody pekł i lal sie plyn, jak rowniez uszczelka dekla puszczala juz olej. Potem sprawdzic zbierznosc, turbo etc. Auto do odebrania bedzie w przyszlym tygodniu. Do zrobienia pozniej bedzie: - hamulce - poprawic blacharke - no i doposazenie ... Teraz tak czytam i co ja pacze? Ponoć BEX-a mozna fajnie podciagnac samym wirusem bez ingerencji w modyfikacje silnika i turbo. Czy którys magil powie mi co i jak mozna poprawic w moim? - bo chyba jednak skusze sie później na male co nieco Obecnie z gotówka jest kiepsko dopóki nie sprzedam drugiego wozidła, niemniej jednak serducho mam wielkie. Od zawsze do Audi miałem sentyment, kiedyś miałem dwie ośki 80 coupe: - z '80 1.9 i z '84 2.1 zmieniony silnik na 2.3. Gdyby ta nie była quattro i 190, nie brał bym jej. Witajcie po przerwie Audi przytargane do domu, stało na warsztacie coś koło tygodnia bo nie miałem czasu go odebrać a oddałem na warsztat jakieś 55km ode mnie. Tak więc zostało zrobione: - ustawiona zbierzność bo od nowości nie było robione i poprawiane, przy czym musieli odkręcać jakieś drążki itp, gdzie ponoć nie było łatwo czegoś tam poluzować, w takim to było stanie - wymieniona uszczelka pod deklem klawiatury - wymieniony plastikowy króciec od wody, gdzieś miał pęknięcie i ciekło - wymiana sprzęgła, na szczęście koło dwumasowe było w bardzo dobrym stanie - jakieś drobne poprawki i po jezdzie testowej serwisu stwierdzono że nie wtopiłem i kupiłem dobry egzemplarz, quattro i wszystko pracuje jak należy co mnie ucieszyło. Za wszystko zapłaciłem jak za zboże ale warto było No nic, teraz patrzeć co będzie kolejnym krokiem przy samochodzie

No i bardzo śliczna, nie to co moja Ciekaw jestem ile dałeś za nią. Masz jakieś zdjęcia środka? Ogólnie to gratulować, na oko widać że ktoś dbał o nią.

Myślę w przyszłości o: - porządnym wypraniu dywanu - zmianie foteli na s-line najlepiej pełne sterowanie elektryczne, może skóra lub pół skóra, - podłokietnik - ogrzewaniu foteli - zmianie radia na wersję z navi - wyprowadzeniu wszystkich wgniotek, zwłaszcza na lewych drzwiach z tyłu bo trochę drażni oko - dokładka przedniego zderzaka na oryginalną do tej wersji - czujniki parkowania