adadur

nie dokręcasz tarczy ale łozysko ... dokreć tak byś śrubokrentem jeszcze przesuwał podkładkę potem dokręć ok 1/4 obrotu. Jak pojeździłeś i czujesz że tył leciuto uskakuje na poprzecznych nierównościach dokręć jeszcze łozysko ... z tym ze nie przeginaj i nie powtarzaj tego iles tam razy[br]Dopisany: 12 Październik 2011, 10:50_________________________________________________ nie chciałes rozrywać opakowania

Wczoraj robiłem badanie tech. w SEAT no i ... mieli ustawić światełka, gościu wyjął nowego VASA chodzącego po BT i ... kupa nie mógł się połączyć. No to dzida do domu po sprzęt i światełka były ustawiane VCDS-em ... gościu mówi że często spotyka się że te nie oryginalne programy radzą sobie lepiej lub pozwalają na więcej niż ori sprzęt.

A ja jutro jadę odstresować się na Kaszuby

czyli tak naprawdę nic nie zmasowałeś... podłączając do masy zamykasz obwód ... jak będzie czujnik to puki jest poziom to czujnik przewodzi jak poziom spadnie rozwiera obwód i wywala kontrolkę.

toć to letnie 20-stki toć mówię że to zimówki http://www.pirelli.com/tyre/pl/pl/car/sheet/winter_sottozero_serie2.html?url=%3Fsubtype%3DCAR%26filterbyname%3D5%26season%3DWINTER do 20" tym jeszcze daleko...

no fajny ... ale czemu na zimówkach?

tzn. co?... polskie auta płyną do Afryki

W nawiązaniu do powyższego jak auto wyglądało ze spalaniem? Robiłeś za swojej kadencji rozrząd?

czekałem do 18:19 - zero autek

coś ostatnio słabo z frekwencją ... czas na syna widzę Adaś :gwizdanie: w środku nocy w tygodniu... no chyba że masz urlop a ty co mi tu ... to już fimu nie można obejrzeć ...

nie srebrny ... szaro-metaliczny

Z racji tego że moc wzmacniacza nie powala, do tego nie znasz go na tyle by powiedzieć jakie ma zniekształcenia w stosunku do mocy którą generuje to w zasadzie wystarczy głośnik 250W - a tak naprawdę nie ma bezpośredniego przełożenie moc wzmacniacza - moc głośnika i nie powinno się nic zalać (określać W), najważniejsze by trzymać się zasad m.in. nie przesterowywać wzmacniacza, unikać niskich częstotliwości jeśli głosnik tego nie trawi itd . Do tego dochodzi indywidualne podejśćie do sprzętu a dokładnie do tego co chcesz uzyskać, jak zamierzasz użytkować ten sprzęt itd itd...

Zamiennie dla przewodu 000 979 009 można kupić sam piin N 907 647 01 (żeński) a cha powyższe dotyczy przewodu 0,35 prawdopodobnie para 000 979 017 (męski) i 000 979 018 (żeński) dotyczą "tych samych" pinów na przewodach tle że pod przewód 0,5 mm2

Swoją drogę czyje to za auto z naklejką klubową pod lewą tylną lampą - sedan szary/stalowy metalik B5? Widziane ok. południa na Mickiewicza (skrzyżowanie z Bema).

No bo jak się jedzie BMW do ASO Seata to potem tak jest ... a tak na prawdę gdyby się nie próbowali pienić się z ta pompa a zajęli robota to problemu by nie było.

Why? Bartek pamiętaj że to są tylko usługi - nie znam instytucji świadczącej usługi by kiedyś gdzieś komuś nie podpadła ... to jest normalne.

Hmmm nie wiem czy w tym roczniku da się wejść przez VAGa w zegary - jak tak to wykonaj testy. Niemniej lepszego gostka niż ten na przeciwko garów trudno będzie znaleźć.

z miejscowości Uniechówek (droga 22) obstawianą przez SM z Debrzna - kolejna maszynka do trzepania kasy, ta sama polityka co w Białym Borze

No to dostałem pamiątkę z wyjazdu na urlop ... zapewne z jakiegoś śmietnika

Mów co konkretnie bo ostatnio w a3 sąsiadowi pomagałem rozwikłać zagadkę z zegarami.