FELIPE

jaki olej i ile należy wlać do skrzyni w a4 b5 1.9 tdi AHU 90koni? PS. przy okazji zmiany oleju dodam też dodatek LIQUI MOLY MOS2 GETRIEBE z dwusiarczkiem molibdenu

miałem identyczny dylemat i zdecydowałem się na czarny bez znaczka idealnie pasuje do czarnych soczewek z ringami (lakier mam rs blue)

dokładnie jak przedmówcy piszą, ja osobiście zdecydowałem się na LED RED http://www.srtb.pl/forum/viewtopic.php?t=32 foto: zaletą jest to że w dzień wyglądają prawie jak seria a w nocy efekt zabija wszystkich właścicieli innych avantów

mam identyczny problem mianowicie od wczoraj przy wrzucaniu 5 biegu (tak w połowie drogi dzwigni w miejsce 5 biegu) słuchać małe chrupnięcie zrobiłem wczoraj 250km na trasie i poza tym bardzo denerwującym chrupnięciem bieg działał znakomicie mimo to boje się że wkrótce zdaży się podobna sytuacja jak koledze i nie będę mógł wyrzucić 5tki co może być niebezpieczne --- mam też drugi problem mianowicie czasem 2 bieg wchodzi bardzo opornie, porównując jeśli przekładnia normalnie chodzi jak po lodzie to czasem dwójka ma tendencję do bardzo opornego ale miekkiego wchodzenia, muszę bardzo mocno wbijać ale nie słychać żadnego chrupania znacie jakiś zakład zajmujący się diagnozą skrzyń biegów w Bydgoszczy lub okolicach?

AUDI A4 AVANT w standardzie było: - lakier od RS4 - kierownica i fotele S-line mody: - felgi 17" od wersji S-line - heble EBC Red Stuff - szyby - folia chromonikiel - lampy przednie SONAR soczewka+ringi w wersji z czarnymi wkładami - lampy tylne FK diodowe - grill FK czarny plany: - zderzak przód od S4 leży w garażu i czeka na wiosne - wirusik u Mastersa również na wiosne... - obniżenie 40mm SERIA ŚWIEŻO PO ZAKUPIE: ŚWIEŻE FOTKI (brudny, na zimówkach, wieczorem):

co prawda w wersji RED ale być może Ci coś pomoże fotki robione na brudnym autku poznym wieczorem wiec sorka za jakosc pozdrawiam

kolega z allegro z Bydgoszczy sam ma a4 i jest klubowiczem hehehe nastepnym razem odezwijcie sie bezposrednio na PW pozdro

właśnie wymieniłem w swoim 1.9 TDI AHU łącznik elastyczny oraz przy okazji wyciąłem katalizator, wstawiając w jego miejsce rure 1) ustąpiły denerwujące metaliczne odgłosy z układu wydechowego i nie drga już tłumik końcowy (wcześniej zwłaszcza po mocniejszej jeździe było to nagminne) 2) auto wydaje się subiektywnie lekko mocniejsze, pewnie to autosugestia, ale moim zdaniem dużo łatwiej wkręca się na obroty 3) nie wiem jak spalanie - sprawdzę za 1-2 tygodnie i dam znać REASUMUJĄC: POLECAM !! KOSZTY : łącznik elastyczny 150mm wersja wzmocniona ok 60zł montaż łącznika i wycięcie kata 80zł (dużo roboty z demontażem) PRZYCHODY : zużyty katalizator można odsprzedać za ok 50zł PS przebieg 220 tkm więć katalizator z pewnością zapchany

a ja mam lampy SONAR - ANGEL EYES czarne ZESPOLONE i nie musiałem nic przerabiać, pasują idealnie do wersji 95-99 na dniach wrzuce fotki, lampki wyglądają dużo lepiej niż dzielone FK

moim zdaniem szkoda sobie zawracać głowę UNIDENem, to fakt są porównywalne do PRESIDENTa i jednocześnie dużo tańsze ale na chwilę obecną nie można ich nigdzie kupić legalnie !! lepiej już kupić COBRE 19 DXIV i za niską cenę ok 250zł mamy radyjko z RF GAIN i SQ i święty spokój

Sugerujesz ze LIQUI MOLY i MOTUL rozlewają swoje produkty w Polsce? BZDUDA!! Dlatego ich ceny nie są najniższe, ponieważ są rozlewane wyłącznie w kraju producenta - taka jest polityka tych firm. Co do jakości to handlowałem z początku wszystkimi olejami, w tej chwili sprzedajemy tylko dwie w/w firmy i ostatnio z wielką nieśmiałością CASTROL EDGE, jest zbyt nowym produktem żeby było dużo podróbek zgadzam się z tym że MOBIL i CASTROL to renomowane firmy, ale ryzyko trafienia podróbki jest bardzo duże, poza tym często gdzieś słyszę narzekania na te firmy, które nijak mają się do tego co słyszymy w reklamach w TV natomiast nie słyszałem jeszcze narzekać na MOTULA lub LIQUI MOLY - są to firmy które nie inwestują milionów w reklamy w mediach a nastawieni są na lojalnych klientów którzy stawiają sobie jakość na pierwszym miejscu i jeśli raz olej spełni ich oczekiwania to już zawsze będa kupować oleje tej marki

ale ja mowie o tym urządzeniu o którym pisal Murzyn

jakiej produkcji jest ta podstopnica? sparco?

urządzenie nazywa sie chyba spliter tylko pytanie czy można wykorzystać instalację radiową i podzielić sygnał gdzieś koło radia czy też na potrzeby cb radia trzeba ciągnąć nowy kabel przez całe auto ??

jesli magnes to polecam antene Wilson Little Will 150zł najlepsza magnesowka w klasie 1metra !!

standard to polecam tarcze ATE i klocki Ferodo Premium lub ATE troche lepiej to tarcze ATE Power Disk i klocki Ferodo Premium sportowe polecam zestawienie tarcze ATE Power Disk i klocki EBC Red Stuff lub Ferodo DS Performance w razie pytan prosze o PW

jak chcesz to moge Ci podac kontakt do goscia ktory ma kompletne xenony w idealnym stanie, dzwonilem wczoraj i wola 1800zl, ja nie skorzystam na razie...

przepraszam za O/T ale czy wyspiarze mogą mi pomoc?? szukam dużego lusterka pasażera żeby mieć dwa jednakowe czy angliki mają lusterko od prawej duże? może na jakims schrocie ktoś by mogł mi kupić i wyslac do PL? z gory dziekuje...

mowie o cenach detalicznych w sklepie u nas na miejscu, pewnie w wiekszosci specjalistycznych sklepow CB jest jeszcze drozej do ceny z allego dolicz wysylke i strojenie i wyjdzie prawie to samo, pamietaj ze sprzedawcy w realu maja koszty w postaci pracownikow i lokalu, ponadto masz 100proc pewnosc porady przez zakupem, gwarancji, itp mysle ze dla kilku złotych wielu woli kupic jednak taki sprzet na miejscu, gdyby tak nie bylo to juz dawno sklepy by upadly i wszyscy kupowaliby tylko w sieci tak wiec podalem ceny ktorych mozecie sie spodziewac jesli udacie sie do sklepu z CB w Waszej miejscowosci

sprzedajemy u nas CB RADIA, osobiście polecam tylko: - radio UNIDEN PRO 520 XL (drozsze) ok 350zł - radio COBRA 19DX IV (tansze) ok 260zł anteny magnosowe 1metr: - HUSTLER IC-100 ok 100zł - WILSON LITTLE WILL ok 150zł (najlepsza 1m antena!!) mogłbyś rozwinąc temat? można wykorzystać kabel od anteny radiowej? i splitera gdzieś przy konsoli czy trzeba kłaść od nowa przewód od CB

jeśli chcesz przerabiać soczewki H7 to polecam tylko rozwiązania: a) UŻYWANE (najczesciej z rozbitków) przetwornice HELLA (1gen) hermetyczne i żarówki przystosowane pod H7 - cena ok 1100-1300zł zależy od miejsca, mam telefony do fachowców z Koszalina, Piły, Wągrowca, Olsztyna, Warszawy itp wada tego rozwiązania jest brak gwarancji NOWE przetwornice HID 3gen (2 lata gwarancji) wraz z żarówkami przystosowanymi pod H7 (jesli na gwarancji przepali Ci się zarowka dostajesz 2 nowe, przetwornica rowniez jest wymieniana od reki) - cena 1500zł, rozwiazanie za 700zł to zestawy oparte na starych przetwornicach 1gen bez hermetyzacji i zarowkach d2s czyli konieczne jest przerabianie reflektorow bo gniazdo zarowki H7 jest inne niz D2S - ogolnie nie polecam uwaga tez rozwiazania z zarowkami juz przystosowanymi pod H7 - byla b duza partia robiona przez ruskich ktorzy po prostu masowo przerabiali zarowki d2s aby pasowaly pod gniazdo H1, H7 - sa one bardzo nietrwałe !! zatem jesli zdecydujesz sie na rozwiazanie A sprawdz aby zarowki były PHILIPS lub OSRAM !!

ok pomyliłem się a czy ktoś może mi pomóc? wiem że user JUPO S4 się przymierzał do malowania lusterek również w matowe aluminium

chciałbym pomalować lusterka w swojej a4 b5 avant aby przypominały te aluminiowe z modelu s4 obudowy chrom są dla mnie zbyt krzykliwe, natomiast takie "satynowe" matowe aluminium wyglada b ladnie wg mnie... czy ktoś może mogłby mi podpowiedzieć numer lakieru jakim pomalować lusterka żeby przypominały alu??

polecam MOTULa Specific 505.01 drogi ale najlepszy do TDI zwłaszcza tych cipkowanych rownie dobry i tanszy jest LIQUI MOLY SYNTHOIL DIESEL bardzo dobra firma mało znana u nas obie w/w firmy rozlewają swoje produkty TYLKO w kraju w którym sa produkowane, nie są tak znane jak MOBIL i CASTROL a przez to b ciezko trafic na podrabiane !!

co to za firma H&M hehehe chyba masz na mysli D&W