Skocz do zawartości

Mateuszek1001

Pasjonat
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    939

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez Mateuszek1001

  1. Mateuszek1001

    Swap

    Mateuszek1001 odpowiedział(a) na piotr827 temat w Audi A4 B8

    Coś więcej w temacie, ogarnął już ktoś takie cudo ? Jak z mechaniką, wszystko pasuje bez rzeźby ? Z elektryką aż tak duży problem ?
  2. Mateuszek1001

    Przedstawiciel felg

    Mateuszek1001 opublikował(a) temat w Felgi

    Witam, szukam osobę która handluje felgami, najlepiej Japan Racing i jest w stanie zrobić dobrą cene dla forum
  3. Mateuszek1001
    Wycieki były, mimo zmiany oringów ciągle było wilgotno wokół wtrysków.
  4. Mateuszek1001
    Musisz odpalić vcdsem TPMS i sprawdzić czy są błędy, następnie sprawdzić w blokach jakie pokazuje ciśnienie i ew przyuczyć.
  5. Mateuszek1001
    Pierwsze co to zakręć gaz na butli i sprawdz wtedy. Do sprawdzenia czujnik g62 i g28
  6. Mateuszek1001
    Jak dla mnie to bez tych tylnich świateł byłoby zdecydowanie lepiej. Ale to twój projekt. Ogólnie fajna fura
  7. Mateuszek1001
    nikt tu nie jest magikiem, zrób logi przepływki, turba, wtrysków itd to ci pomożemy. wszystko znajdziesz na forum
  8. Mateuszek1001
    kup tico w gazie, skoro na audi nie starcza
  9. Mateuszek1001
    Wymienić zawsze możesz, ale jak nie ma pęknięć to nie ruszaj, chyba że robisz dla kogoś to wymień
  10. Mateuszek1001
    a swiece wymienione czy stare ?
  11. Mateuszek1001

    wał kardana

    Mateuszek1001 odpowiedział(a) na kubu98 temat w Audi A4 B5

    Musisz krzyżak rozłożyć, dopiero wtedy odkręcić nakrętkę i zbić przegub z wieloklina, następnie łożysko z podporą
  12. Mateuszek1001
    Co 90 tys, ja wymieniam albo gdy go słychać jak popiskuje / zauważe że jest popękany lub przy wymianie rozrządu. Napinacza sie nie wymienia bo sie w sumie nie zużywa, tzn wiadomo traci swoją sprężystość a przez to napięcie ale jeśli nic sie z nim nie dzieje to sie go nie rusza.
  13. Mateuszek1001
    Zrób test i znajdź drugą osobę, weź kawałek kabla i żarówkę, podłącz pod swiece i masę i sprawdz czy w chwili zgaśnięcia lampki żarówka również gaśnie.
  14. Mateuszek1001
    To że kontrolka gaśnie po chwili nie znaczy że dalej nie grzeje
  15. Mateuszek1001
    Znaczy sie tak, możesz zakodować od nowa kluczyki i przypisać sobie od nowa tak wiec ten który zgubiłeś będzie nie aktywny. Koszt używanego kluczyka to ok 80 zł. Do tego musisz doliczyć koszt frezowania grotu i kodowanie. Można zakodować samemu z tym że trzeba mieć Vaga commandera i istnieje możliwość uwalenia licznika. Fachowiec weźmie za to ok 100 zł.
  16. Mateuszek1001
    Jasne możesz kupić prostownik automatyczny elektroniczny i nic nie powinno sie stać.
  17. Mateuszek1001
    No to może zakoduj jeszcze raz ECU na Quattro i powinno hulać
  18. Mateuszek1001
    W benzynie nie czuć tego "wgniatania w fotel" które występuje w dieslu ( oczywiście nie mówię tu o benzynach powyżej 200+) Wszystko przez moment którego w benie jest znacznie mniej. Za to benzynka ciągnie od początku do końca no a diesel z reguły w niższych partiach obrotowych.
  19. Mateuszek1001
    montaż instalacji xenonów to koszt ok 1500 zł. chodziło mi o takie światła http://bright-cars.com/uploads/audi/audi-a4-b5/audi-a4-b5-53.jpg
  20. Mateuszek1001
    Ogólnie zamienniki słabo świecą wiec, jedynie co mogę ci zaproponować to założenie oryginalnych używanych lamp soczewkowych z polifta. Światło będzie zdecydowanie lepsze niż w przypadku zamienników. No i będzie wyglądać ładnie.
  21. Mateuszek1001
    Boże, czy ty to widzisz ?! Te zielone ledy z seicento tam właśnie powinny zostać. Proszę Cie, jak już modzisz to nie rób wiejskiego tjuningu w Audi, to nie gulf czy "E-czy-sześć Mpower"
  22. Mateuszek1001
    A wymieniłeś oczywiście pompe Abs ?
  23. Mateuszek1001
    Tak, cooler jest po lewej stronie auta, z przodu pod lewym reflektorem
  24. Mateuszek1001
    Pierwszy błąd to emisja katalizatora poniżej progu, a drugi wskazuje na przepływomierz. Wiec no cóż, jesteśmy w polsce, wiec najlepiej bedzie wyciąć kata i wstawić emulator lub wywalić go z ECU koszt ok 200 zł. Co do przepływki to najpierw zrobić logi, a pózniej ew wymienic
  25. Mateuszek1001
    No do wymiany również sterownik poduszek.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...