Mateuszek1001

Ładnie zmotane, daj wiecej fotek

Miejmy nadzieje że nie to było przyczyną swapu. Bo faktycznie jakby wyszyscy mieli swapować pomimo błahych usterek to było by śmiesznie.

No to faktycznie szkoda ruszać

Tak, racja nie mieszkam raczej w mieście wiec nw. Nie wątpie w to że jest wygodniej, nawet sam myśle w przyszłym audi mieć Tipa. Ale do 2.7BiT montował bym manuala

Ja bym proponował manuala jednak, wiadomo twoje auto, ale większa przyjemności byłaby w manualu.

Lpg jest ? dzieje sie tak na benie i na gazie ?

co to za silnik wgl ?

Jakieś błędy, czujnik g62 ?

Wymieniałeś ostatnio może koła ?, przełóż z tyłu na przód i spróbuj. Ewentualnie rozgrzałeś hamulce i wjechałeś w jakąś kałuże i tarcze sie pokrzywiły. Jeśli zmiana kół nie pomoże to prawdopodobnie tarcze do wymiany.

Od tetety raczej nie bedzie bo tam jest poprzeczny, sądzę że jak sie bawić to na całego i kupić większą turbo na 250- 280km

To własnie może być objaw g28, sprawdzisz go tak że podłączasz multimetr między 1 i 3 pinem z tego co pamiętam, i mierzysz rezystancje.

ok 8l. myśle że 2 x 5l musisz kupić, sie przyda na ew dolewki no i taniej wychodzi niż kupno po litrze.

zalejesz, odpalisz nie zakręcając korka, dasz na full ciepło, pompa pociągnie sobie na cały silnik, dolejesz do maxa i jak bedzie ciepłe powietrze lecieć z nawiewów znaczy że git.

multimetrem ale to tylko pobieżnie, ogólnie często czujniki magnetoindukcyjne mają to do siebie że działają w normalnej temperaturze, czym wyższa temperatura to i rezystancja idzie w górę aż do nieskończoności, i dlatego często auta gasną lub świrują po rozgrzaniu.

Sam sie odpowietrza

A jak odkręcisz korek oleju na pracującym silniku to go nie zasysa ?

Tak jak na drugim, soczewka odwraca wiec 2 jest poprawne

Jak ?

W Fałce nie wiem gdzie jest, bardzo prawdopodobne że z lewej strony silnika ale tylko przypuszczenia. Czujnik kosztuje ok 160zł Ori, zamiennik ok 30 zł. Sam kupiłem zamiennik i już niecały rok działa bez problemu, więc jak już chcesz. Tu masz nr 078906433B

ale jakby otworzył przez zważenie linki to już tak

Czujnik położenia wału do wymiany. Inaczej nie odpali.

Hmm to cholera trzeba zbić szybę. Najlepiej byłoby wstawić furę do ciepłego garażu na kilka dni, może by mu sie odwidziało i by otworzył. Albo spróbować przynajmniej maskę otworzyć i aku odpiąć na chwile, z tym że przy otwarciu maski włączy sie alarm. Przez atrapę można by spróbować jakoś otworzyc

Myśle motzno jak to bezinwazyjnie zrobić miałeś kiedyś zamek w drzwiach i zmieniłeś zaślepkę demontując przy tym bębenek czy jak ?

spierdzielone coś z modułem bedzie. Teraz trzeba wykminić jak sie do auta dostać