-
Postów
939 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Treść opublikowana przez Mateuszek1001
-
Producenci zalecają co 30 tys a to dlatego żeby klienci byli bardziej zadowoleni, bo dla nich lepiej jest jeździć na serwis co 30 tys a nie co 10 czy 15. Wymiana co 30 skutkuje znacznym zużyciem silnika w porównaniu z wymianami co 10 tys. Ale dla producentów to zdecydowanie na + bo w przypadku zatarcia auta schodzą częsci zamienne czy też nowe auta W współczesnych silnikach przynajmniej w znacznej większości powinno sie stosować tylko oleje syntetyczne, w naszych silnikach typu 1.8T czy 1.9 TDI oleje półsyntetyczne a już nie mówię o mineralnych nie mają prawa bytu . A w ciężarówkach wymiania sie olej co kilkadziesiąt tysięcy kilometrów dlatego że do miski mieści sie nie 4l jak w audi a 30 litrów lub ponad co skutkuje zdecydowanym zmniejszeniem zużycia oleju.
-
Sądzę że nie ma od razu skazywać mechanika na straty, każdy popełnia błędy. Pogadaj z nim jeszcze, niech sprawdzi wszystko, kompresje, zapłon, rozrząd, dawki, świece żarowe itd. Skoro tamten motor działał prawidłowo to ten też będzie
-
co 12 - 15 według mnie za duży interwał. Ja wymieniam max co 10 tys
-
Olej zawsze powinno wymieniać sie na zimę.
-
Moda jak moda, u niektórych producentów to własnie biały jest kolorem podstawowym i jest najtańszy. Sądzę że stąd wiele osób ma auta w takim kolorze
-
Filtr paliwa
-
Jesli twój silnik pracował wcześniej dobrze i wszystkie graty z niego przełożyłeś do nowego słupka, pompa wtryski itd to moim zdaniem trzeba zacząć od ustawienia tego wszystkigo. Zaczynając od ustawienia zapłonu, dawki itd.
-
Intercooler jaki? Fmic czy prawy z bex ?
Mateuszek1001 odpowiedział(a) na Kris38 temat w Audi A4 B6/B7
Te zestawy nie pasują idealnie, trzeba troche porzeźbić http://a4-klub.pl/index.php?/topic/307345-montaz-prawego-intercoolera-bex/ -
Tylko ORI, każda sonda szerokopasmowa posiada w ECU własny sterownik, przetwornik. Który jest dedykowany do konkretnego producenta itd. Wiec każda zmiana na inną skutkuje niepoprawną pracą.
-
To? 038103493S
-
Intercooler jaki? Fmic czy prawy z bex ?
Mateuszek1001 odpowiedział(a) na Kris38 temat w Audi A4 B6/B7
Trzeba wyrzucić chyba Sai żeby sie zmieściło. Ale szczerze mówiąc fmic jest lepszy, większa pojemnośc i lepsze chłodzenie bo jest na froncie. Z tym że ta większa pojemność może odbić sie na delikatnej turbo dziurze. Zależy w jakie moce celujesz. Jak ok 200 to z bexa bedzie git. A jeśli myślisz rozwojowo i chciałbyś kiedyś mieć z 250km to lepiej fmica -
Matko boska, niektórzy ludzie zatrzymali sie jeszcze na etapie polonezów i 15w40. Pierwsze co to pokrywa i micha w dół i czyszczenie szlamu, później płukanka, dobry olej 5w30 najlepiej z dodatkiem czyszczącym i wymiana po 2-3 tys i dopiero wtedy właściwy olej 5w30 badź 5w40.
-
z internetów, a najlepiej stąd http://download.ross-tech.com/VCDS/download/Lite120/VCDS-Lite-1.2-Installer.exe
-
Kłowa sekwencyjna
-
Tak, wyciągasz i wkładasz od angola
-
Przypadkowo zalano BP , cięzko pali KOD AFN
Mateuszek1001 odpowiedział(a) na lukasz9501 temat w 1.9TDI
Pompiarz z okolic który robi to od wielu lat poleca nasze rodzime końcówki wuzetem, mówi że bez problemu działają. -
Sądzę że urwany przewód będzie w przelotce, sprawdź to
-
Podstawy elektryki, weź multimetr albo jakąś żarówkę na "sznurku" i sprawdź czy jest napięcie na kostce. Jeśli będzie to do wymiany żarówka. Albo jedz do serwisu to ci wymienią tą żarówkę.
-
Co to są linie olejowe ?
-
Mogło być tak że źle ustawili mieszanke na gazie przez co temperatura spalania wzrosła i wywaliło uszczelkę.
-
A teraz synchronizacja jak ustawiona ? może spróbuj przestawić trochę bardziej na minus
-
Przypadkowo zalano BP , cięzko pali KOD AFN
Mateuszek1001 odpowiedział(a) na lukasz9501 temat w 1.9TDI
Mnie to wygląda na zajechane wtryski, benzyna w przeciwieństwie do ropy jest sucha, przez co wtryskiwacze mogły sie przytrzeć i dlatego mogą nie rozpylać odpowiednio, stąd dymienie. -
Może wywaliło bezpieczniki od klimy ?
-
Zdaje sie że Vfiz