Skocz do zawartości

maniek598

Pasjonat
  • Postów

    275
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez maniek598

  1. jak nie szkoda Ci kolego kasy to możesz co tyle wymieniać . Jak masz zaleny syntetyk to wymiana co 15-20 kkm
  2. Jak już coś to tylko 1 reszta to jakieś z kosmosu najlepszy by był s-line
  3. ubytki nie są aż tak duże jakiś litr na 8kkm ale silnik prawie cały w oleju bo wyciekający olej kapie na koło zamachowe a te rozrzuca go po silniku . a chciałbym żeby autko pojeździło jeszcze ze 2 lata
  4. zalałem na max 15kkm ubyło do połowy miarki ale silnik mi się troszeczke poci uszczelką pod miską
  5. posiadam lagune I sączy mi się olej z silnika symeringiem gdzie łączy się skrzynia z silnikiem . czy są jakieś środki co to zatamują ? za dużo jest roboty żeby wymieniać ten zimering proszę o jakieś sugestie co zastosować
  6. ja w ostatnią zime trafiłem łosia passatem b3 całe szczęście że jechałem 50 bo było jajko na drodze . w aucie zrobiła się tylko rysa na zderzaku (uderzyłem go w tylnie nogi) bo jak by centralnie to maska szyba i dach do naprawy bo łoś jest taki jak koń
  7. 60 i 67 to napewno są za duże
  8. butla 50l 42 l gaziwa
  9. tydzień temu kupiłem wycieraczki płaskie mot-gum wycierają super ,tylko jest mały problem ze stroną pasażera - jest prosta a powinna być wygięta i przez to chrobocze jak stara[br]Dopisany: 15 Luty 2009, 15:05_________________________________________________da się jakoś temu zaradzić oprócz wymiany na odpowiednią ? dodam, że słychać ją tylko jak powraca
  10. maniek598

    A4 B5 ADR ADP Termostat

    trzeba vagiem sprawdzić czy czujnik temperatury nie padnięty
  11. użyj tej opcji a napewno znajdziesz . ps. nawiew na full, odpal fure odkręć korek wlewu płynu i uciskaj pulsacyjnie wąż który idzie do chłodnicy . jak zacznie lecić ciepłe powietrze z nawiewu to oznaka że układ odpowietrzony
  12. zrób sobie taki test jedź 120km/h i wrzuć na luz w tym czasie obserwuj obroty (powinny spaśc do 800) podejrzewam że u ciebie spadną dużo poniżej . będziesz miał przepustnice do wyczyszczenia i sprawdzenie dolotu powietrza
  13. http://allegro.pl/item554301637_tuning_golf_spinnery_lambo.html
  14. po stole nie da rady ! chyba tylko do postawienia na wystawe "czego to polak nie wymyśli"
  15. http://allegro.pl/item554301637_tuning_golf_spinnery_lambo.html i to jeszcze po wsi !!
  16. maniek598

    A4 B5 ADR ADP Termostat

    u mnie po wymianie termosu 92-96 [br]Dopisany: 14 Luty 2009, 15:37_________________________________________________a apropo tych 105`C na codzien to nie możliwe bo by ci płyn wywalało zbiorniczkiem wyrównawczym . masz walnięty czujnik temp
  17. mało tego jeszcze i olej z filtrem oraz klocki z tyłu ta cena może by pasowała ale za robociznę nie wliczając części
  18. napewno będzie lepiej wyglądać
  19. aku 60 powinien ci wystarczyś . podjedź do sklepu gdzie sprzedają aku to ci go sprawdzą miernikiem czy trzyma albo go naładuj prostownikiem i nie odpinając go odpal furę
  20. ja miałem też problem z temperaturą po wymianie termostatu na coś nie ori ze sklepu . po przekroczeniu 3000 obrotów temperatura drastycznie spadała do 60 . ponizej 3tys obrotów 88-90` .wymieniłem termostat na ori z allegro u sprzedawcy autoczesci za 48 zł dotego płyn g12+ i wszystko śmiga jak należy temp 93-96` na klimatroniku a stary termostat po dokładniejszym oblukaniu miał 2razy cieńszą sprenżynkę niż ori
  21. normalna odpala w ciągu 1s
  22. wrzuć sobie do starych lamp żarówki 100W/90W czy coś takiego, a do tego żeby były niebieskie wtedy będzie
  23. czujnik temperatury padnięty
  24. maniek598

    [ALL B5] lift w 15 minut

    całe szczęście że ich nie kupiłem . a przymierzałem się do tego na aukcji wyglądają ciekawie ale po zdjęciach kolegi są
×
×
  • Dodaj nową pozycję...