dm88

Myślę że w sumie wyjdzie szybciej więcej porozbierać niż się męczyć. Rozrząd też będziesz rozpinał na zamontowanym przodzie?

Wybór miss. Wchodzi szanowne jury po naradzie: - Ty, ty i ty - wskazując palcami. - I jeszcze ja, i jeszcze ja - wcina się jedna z kandydatek na miss. - No, i jeszcze ty. Wynocha!

Docisk dokręcaj stopniowo na krzyż, aby nie przekrzywiać nadmiernie sprężyny docisku.

Bez ruszania przodu raczej ciężko. A czemu nie chcesz wyjechać przodem? to 30 min roboty i masz wszystko na wierzchu. Jeżeli nie poradzisz sobie ze śrubą, natnij kołnierz śruby w miejscu przylegania łebka do koła pasowego i bez problemu odkręcisz. Oczywiście później musisz zamontować nową, ale to nie jest duży koszt.

Jeżeli nie będzie kat, to będzie Ci świeciła kontrolka od sondy. Najlepiej wyrzuć całkiem 2 rząd katalizatorów (możesz zastąpić rurą lub opróżnić puszkę) i dobrze byłoby wyłączyć obsługę sond diagnostycznych w sterowniku.

Ja jestem bardziej za 225, ale biorąc pod uwagę moc silnika 215 będą wystarczające

Podejrzewam, że masz do naprawy przekładnię kierowniczą.

Będzie OK

Witam na forum. Powodzenia w poszukiwaniach dobrego egzemplarza

Najlepiej zdemontuj od razu silnik, będzie łatwiej rozbierać Stawiam na blok

Autko nabiera wyglądu. Gratuluję

Siemka Michał. Pokaż furę!

Prawdopodobnie masz problem z mikrostykiem w klapie. Spróbuj zdemontować i wyczyścić. Jeśli nie pomoże to wymiana.

Witam kolegę. Wrzuć fotki fury

Lotka na klapę, dokładki zderzaków, listwy drzwi i progi w kolor nadwozia, koniecznie przyciemnianie szyb (nie namawiam do przyciemniania przednich bocznych)

Rób czarne

Ja jestem za oryginalną lotką, bo dobrze wygląda i jest solidnie wykonana. Naprawdę widać różnicę w jakości.

Nie lepiej po prostu zdemontować przegub, policzyć zęby, sprawdzić wymiary i kupić nowy?

Tak coś takiego https://www.ngk.de/pl/produkty-i-technologie/swiece-zaplonowe/technologie-swiec-zaplonowych/

U mnie jest zamontowany pod lewą lampą (od str kierowcy) i dobrze się sprawuje.

Właśnie długi odcinek przewodów do wtryskiwaczy LPG może mieć wpływ na działanie instalacji

Więc problem masz rozwiązany A jaki problem masz z osłoną? W B6 nie ma blachy drzwi razem z podnośnikiem, więc chyba nie powinno być problemu

Tak to też wina synchronizatora. Nie musisz od razu wymieniać skrzyni, wystarczy naprawić Twoją.

Auto pięknie się prezentuje. Gratuluję efektu!

W dobrym warsztacie specjalizującym się regeneracją zrobią Ci to porządnie i zapomnisz o temacie.