Skocz do zawartości

Armi

Klubowicze
  • Postów

    3815
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Armi

  1. Ja też go raz zastosowałem tj. przed przejściem na syntetyk. Co to dało ? Lepsze samopoczucie EOT.
  2. Np fura moskala po przyjęciu uderzenia wyglądała nieciekawie. Nie wiem czy pasażer by przeżył. Miejmy nadzieje, że laguną podróżowała jedna osoba, której nic się nie stało.
  3. Dobrze, że chociaż zainteresowanie częściami jest. Jakiś samochodzik do jazdy sobie kupisz, odłożysz $ i będzie B6. Głupio to mówić ale głowa do góry. czy ja wiem kupiłbym teraz chętnie 1.8 T quattro i zagazowałbym ale jakos tanio muszę szukać ;( Początek produkcji i coś się znajdzie.
  4. Dobrze, że chociaż zainteresowanie częściami jest. Jakiś samochodzik do jazdy sobie kupisz, odłożysz $ i będzie B6. Głupio to mówić ale głowa do góry.
  5. Z całego serca Ci współczuje, sprzedawaj na części. Dołożysz trochę kasy i kupisz coś lepszego. W którym miejscu to było?
  6. Nowak to teraz S6 się wozi chyba
  7. Po co takie głupie plotki powtarzać? G... prawda, że tak powiem
  8. U mnie było jeszcze inaczej, najprawdopodobniej zamarznięta odma. Zniknął olej więc dolałem. Przejechałem może z 5km i zonk. Olej się pojawił. Wywaliło mi jakiś przewód i chyba dzięki temu nie zatarł się silnik (olej bardzo szybko się skończył). Silnik i turbina całe ale strachu się najadłem
  9. Armi

    Polecane opony zimowe

    Zadowolenie jest kwestią porównania . Z DE samochód przyjechał na Fuldach. Pierwszą zimę na nich przejeździłem i byłem zadowolony. Następnej zimy, zmieniłem na Goodyeary - było o niebo lepiej. Teraz byłem zmuszony kupić 16' bo 15' nie wejdą na tarcze 312mm. Kupiłem alufelgi z oponami Fulda 6-7mm (praktycznie nówki) i jest lipa w porównaniu do Goodyearów. Na 15' hamował lepiej niż na 16' a powinno być odwrotnie.
  10. Najprawdopodobniej sprężarka puściła olej, zasysało go do silnika i spalał się razem z ropą.
  11. Silnik zatarł się na pewno. Turbina do kosza. Może się samochód nie spalił :gwizdanie: Gość, który to kręci według mnie jest debilem. Widzi, że kierowca spanikował, nie wie co ma robić. A ten wydaje mu polecenia. Zamiast podbiec i ten silnik zdławić
  12. Po co mi nowy wąż jak mam zamiar zamontować oil catch tank Zresztą wąż był sprawdzany, nie jest dziurawy
  13. Kolejny powód by je wymienić Jeździłem na takich w lato, w zimę chyba bym osiwiał albo wyłysiał z nerwów
  14. Chyba na seryjnych amortyzatorach Na utwardzonych, nawet z większą glebą nie ma takich problemów.
  15. :polew: O qr** chyba muszę lać minerała. Ojej wlewam syntetyk co to będzie Silnik się rozszczelni Jak można takie bzdury na forum pisać _________________________________________________ Olej w dolocie bierze się też z odmy. Można założyć prowizoryczny oil catch tank żeby ją wykluczyć.
  16. -40/60mm na 16'. Hokej złapany na 3 opaski i 2 śruby. Osłony pod silnikiem brak, łopata w bagażniku jest Nie jest źle ale na nieodśnieżone ulice z 30cm garbem pośrodku, po prostu nie wjeżdżam.
  17. Pewnie siedział kierowca, który myślał, że quattro zwalnia od myślenia i wyprowadzi z każdego poślizgu
  18. Armi

    Płacenie mandatu

    Każdemu jest szkoda kasy na mandaty ale przecież nie dostałaś ich za niewinność :gwizdanie:
  19. Lepiej żeby tak nie było :gwizdanie: Dlaczego? Problemy z pompą wtryskową I wtedy albo regeneracja albo zmiana mapy wtrysku. Można odpiąć czujnik temperatury, wtedy automatycznie idzie więcej paliwa (takie oszukanie komputera, że niby silnik zimny jest). Ale to rozwiązanie tymczasowe.
  20. Rok temu brat mi kupił palniki H7 Philipsa bez problemu, chciałem 5000k ale takich Philips nie produkuje (tylko 4300k lub 6000k). Wątpię by w sklepie sprzedawali podróby :gwizdanie: Zdjęcia na dowód:
  21. Lepiej żeby tak nie było :gwizdanie:
  22. Armi

    Polecane opony zimowe

    Raczej szerokość bo to ona odpowiada za hamowanie Z własnego doświadczenia: nigdy więcej Fulda Kristall Montero Goodyear UG 6 były o niebo lepsze. Na następną zimę kupię UG 7. Fulda to klasa średnia a Goodyear premium. To niestety czuć.
  23. W Lbl jest hurtownia gdzie mają takie kolanka. Wylot na Włodawę obok DPD ale nie mogę sobie przypomnieć ulicy. Zawieprzycka chyba Firma nazywa się A2.
  24. Kierowniczki nie zapiekają się ze starości, coś powoduje ich "zastój". PSJ, zapchany katalizator czy problemy z egr. Trzeba wyeliminować przyczynę. To oczywiste, że tym "fachowcom" zależy na tym żeby turbiny regenerować a nie czyścić. Więcej kasy dla nich. _________________________________________________ Do autora tematu: Zrób logi i wstaw w odpowiednim dziale bo tutaj mogą "umknąć".
  25. Mapsensor w 98 znajduje się w rurze a nie w ecu Zrób logi, szczególnie 011. Nie jest to wielka filozofia. Wątpię, żeby kierowniczki tak szybko się zapiekły (chyba, że były kiepsko wyczyszczone). Spróbuj podmienić n75 z n18 bo może to n75 jest winny przeładowaniu. Przy okazji sprawdź czy wszystkie wężyki są dobrze dociśnięte i czy są całe. Warto też, spróbować trochę pocisnąć na granicy przeładowania. Zmieniać biegi przy wyższych obrotach. Ale logi to podstawa bo sam czujnik g71 rzadko kiedy się psuje.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...