Armi

Świetne są te felgi Chyba ładniejsze niż prosiaki

W sobotę do 15 miałem je odebrać. Byłem ~14. To były moje na 100%. Dekielki jeszcze nie wyschły

Kolegę bardzo boli krytyka jego auta, obraził się i skasował wątek o swoim aucie Czasem wpada i się "mści". Dziś mamy zemstę a4-freunde nr 3 Ale podpowiem - taki z mojego auta rs jak z dziennikarza tvn turbo znawca

Nawet na stalówkach wygląda nieźle. Jedyne co bym zmienił to ciemne szyby, po całości. A tak ideał, gdybym miał bmw to właśnie tak by wyglądało

Właśnie o to chodziło, o odmianę a nie o urywanie sutów

Na końcu zdania o marudach na stalówkach

Rafałekx, tam na końcu jest Niestety b5 nie wyglądają już młodo, na gwincie i dużej feldze to jeszcze jakoś obleci ale przychodzi zima ... zakładasz małe felgi i znów daje starością, znów wygląda jak seria. Musiałem coś zrobić żeby jakoś zimę przeżyć :> Nie da się wszystkim dogodzić, jednemu się czarny sufit nie podoba, drugiemu sticker bomb a trzeciemu felgi

Gwint już w wersji zimowej. Ładnie felgi wyszły, są cholernie czerwone. Nie ma mowy o wpadaniu w pomarańczowy kolor w słońcu. Zresztą, byle kto ich nie malował i to jego betoniarka

Felgi i tak szły do malowania. Zima jest długa i nudna, więc trzeba było ją jakoś ożywić. Czerwony jest miłą odmianą dla oka. Na ulicach przeważają czarne stalówki i kołpaki :gwizdanie:

Lubię marudy, które na stalówkach jeżdżą, a u kogoś kolor zimowych alufelg krytykują

Przymierzymy zobaczymy - też nie jestem przekonany. [br]Dopisany: 12 Listopad 2011, 13:12_________________________________________________Winter setup SPY PHOTO (dekielki jeszcze schną)

Moje świnie też zmienią kolor na wiosnę Touringa muszę obczaić, jakaś świeża sztuka.

Cysiek - fajne stalówki masz

Dużo było marzycieli rezaczy - kandydatów do battalionu Dlatego jest mi miło, że się pomyliłem

Ja zakładam, że wszystko robi się z głową. I jeśli te 230KM wymaga zmiany dołu silnika to trzeba go zmienić. Dobrze wiesz, że jeśli ktoś się decyduje na modyfikacje mechaniczne to musi zdawać sobie sprawę, że tu nie ma miejsca na oszczędności. Każda pseudo oszczędność prawdopodobnie wyjdzie bokiem. Bałbym się jechać w daleką trasę "grubo modząc po taniości": - ee tam sprzegła zmieniać nie trzeba - po co mi fmic? - syntetyk? pf szkoda $$, zmieniać olej co 10k km? dobre - strojenie? nieee kupię chipa z allegro - samochód nie jedzie jak seria - trzeba zrobić chipa - pompa umiera - zrobimy chipa - zbliża się wymiana rozrządu - szkoda kasy, wymienię tylko pasek etc etc etc

Nie jestem do czarnych lamp przekonany, jakoś Kupię więcej czarnej folii, nakleję na lampy - zobaczę jak wygląda i wtedy pomyślę.

Mam w domu 3 grille: -przedlift -es -rs 2 pierwsze mają czarne ramki, rs satynową. Będę chciał esowy i przedliftowy sprzedać, więc raczej kupię czarną folię i ramkę okleję.

A ja nie Jadąc swoim zadbanym, stale diagnozowanym autem przynajmniej wiadomo co może się popsuć i jak to naprawić (albo co zrobić żeby dało się jechać dalej) Wiesz jakie ma bolączki i czego można się spodziewać

Nie ma na co czekać, w nocy temperatura spada poniżej zera :gwizdanie:

A to ja napisałem, że zakładam kierunki od s-lina? Czy Ty?

Paput teraz pewnie żałuje, że biedrony sprzedał

Niech idą w poler btw, autor tego wątku to świr

Nie było czegoś takiego jak s-line w b5 Ktoś Ci bzdur nagadał

Na grudzień wrzucę na kurwinoxach Jutro odbieram Na letnich strach już jeździć, temperatura spada poniżej zera.

Coś za coś, ja bym nie zmienił ultra gripów na żadne inne. Jeździłem na 6, teraz mam fuldy montero Nie ma porównania Zamieniaj sobie przód z tyłem co 10k km to będą się zużywać równomiernie