danu44

Witaj Joasiu... i jak autko sie sprawuje...? A powiedz dlaczego wybralas wlasnie ten olej do swojego auta. Forum Brzeg :: Zobacz temat - Mobil 1 5W-50 co oryginał, a co podróba ?? Pozdrawiam Dana

A gdzie kolega byl na tych logach...? Jesli prosi nas tu kolega o pomoc, to wypadaloby te logi pokazac na forum... Nastepna sprawa, jesli chcialby kolega to zdiagnozowac... to najlepiej tutaj... http://a4-klub.pl/mazowieckie-86/spociki-warszawskie-wtorki-g-19-00-promenada-poziom-3-a-13/ Mysle ze o gdzinie 19-20 juz kolega nie pracuje. Pozdrawiam PS. Z tego co sie doczytalam w postach kolegi, to auto ostatnio bylo jezdzone na jakims wyscigu. Moze tu nalezy szukac problemu PS. I jeszcze jedno... niedaleko od Warszawy masz dwoch naszych kolegow z forum. Ktorze wyjatkowo dobrze siedza w temacie silnikow diesla. Mam na mysli kolege przemik moderatora w dziale "Diagnostyka VAG"... Oraz kolege spanky, ktory od dziecinstaw zajmuje sie dieslami... Jesli na spocie nie znajdziesz rozwiazania problemu, to skontaktuj sie na PW z ktoryms z wyzej podanych kolegow. Na pewnio bedą mogli Tobie pomoc.

Juz znalazlam to w internecie...wczoraj zapadl wyrok sadu. Spadkobiercy terenu pod Narodowym wygrali w sądzie

Witam Panowie Wlasnie zobaczylam ze jest tu watek o pilce noznej itp... Akurat na pilce noznej wcale sie nie znam i jakos tez mnie ten sport nie za bardzo interesuje. Ale widze ze jest tez rozmowa o stadionach ktore byly budowane na Euro 2012. Dzisiaj uslyszalam w radio ze decyzja ktora jakis czas temu byla odrzucona przez ministerstwo. Wczoraj wyrokiem Sadu zostala przywrocona i utrzymana w mocy. A chodzi o stadion Narodowy w Warszawie. Ponad 10 hektarow na ktorych stoi stadion, prawnie (decyzja sadu) nalezy do ludzi prywatnych. Jeszcze do niedawna ta ziemia nie kosztowala tak duzo, choc trudno mowic o ziemi w Warszawie ze jest niedroga... Dzisiaj ta ziemia pod stadionem kosztuje majatek.... i ktos za to bedzie musia prawowitym wlascicielom zaplacic. Mysle ze chyba zrobi to Panstwo. Pozdrawiam serdecznie Dana

No i co ja mam tu wiecej napisac (nic dodac, nic ujac) zeby nie robic OT.... .... PS. Jeden z kolegow napisal ze jezdzi na K2 (osobiscie nawet nie slyszalam o taki oleju)... i nie widzi zeby silnik mu zle pracowal... I to nazywa sie swiadomoscia... Zaraz wpadnie tu Tomek (devastation) i znowy cisnienie mu sie podniesie...

Zanim polecisz... to powiedz czy wiesz jaka norme ma miec olej do Twojego silnika...? ---------- Post dopisany at 11:13 ---------- Poprzedni post napisany at 11:11 ---------- Paweł, a widziales w ankiecie, jaki olej najchetniej kupuja forumowicze...?

Stanowczo Nie...

Mysle ze najwłasciwiej bedzie przejechac sie w trase, raz dwa razy w miesiacu. 15 do 20 minut 3 tys. obrotow, ciagłe, czyli 140 do 150 kilometrow na godzine. Ja mam automat i konstrukcja skrzyni ASB nigdy by nie pozwolila zeby silnik krecil do zmiany biegow powyzej 3 tys. obrotow. Ale tak juz stare automaty maja. W normalnej jezdzie automat zmienia biegi w zakresie od 2000 do 2500 obrotow. Tylko jak robie logi dynamiczne na 2 biegu, to pozwalam sobie wykrecic 4000 do 4200 obrotow. Przy około 4000 obrotow wiekszosc diesli ma max. mocy w KM (AFN - AVG = 4150 = 110) a przy okolo 2000 maksymalny moment obrotowy. Zawsze mnie uczono zeby jezdzic ekonomicznie, a zarazem wystarczajaco dynamicznie, nalezy wybrac srednia z tych dwoch skrajnych. Oczywiscie jesli chcemy jezdzic bardziej dynamicznie, to nalezy krecic do 4000 obrotow. Oczywiscie na goracym (90 stopni) silniku. Powyzej 4 tys. obrotow to nic nie da. Bo do b.dobrego przyspieszania potrzebna jest nam przede wszystkim maksymalna MOC czyli 110KM. = okolo 4 tys. obrotow. I jeszcze jedna sprawa... w silnikach benzynowych. Przykladowo... moc maksymalna uzyskamy przy 6000, a maksymalny moment przy 3000. Jesli wezmiemy teraz srednia z tych dwoch, to autem benzynowym (ekonomiczno-dynamicznie) nalezaloby jezdzic w okolicach 4500...5000 Mozliwe ze kolega rafalx11 niedawno przesiadł sie z auta benzynowego na diesla i stad ta nieswiadomosc. Pozdrawiam

Brak mocy powyzej 4500... to raczej wszystko jest ok, z silnikiem. Na razie.

A o co tym razem chodzi...? I co z tą mocą w AFN...? http://a4-klub.pl/silniki-diesla-29/podniesienie-mocy-1-9-tdi-kablem-da-sie-jakos-samemu-to-zrobic-afn-238663/

Raczej rzadko spotykany olej w samochodach Audi, ale jak jest ok... Ale co ciekawe, w ankiecie widze ze ktos zaznaczyl dwa oleje z USA. Jeden to.... Amsoil Drugi to... Quaker State Oba oleje to najwzsza półka swiatowa, ciekawe kto i do jakiego silnika leje te oleje. Moze koledzy sie ujawnia...? Oczywiscie zapraszam do dalszego glosowania. Bardzo duzo ogladajacych ankiete, ale znacznie mniej glosujacych. Pozdrawiam

Aaaooo... rzeczywiscie... Zawaliłam sprawe...

Dziekuje... Tym bardziej ze watek jako ankieta nie moze za długo wisiec na forum. No chyba zeby ktos Ważny zdecydowałby, aby tą ankiete podwiesic do działu o silnikach-olejach.

Super, dziekuje... Na stan obecny, czyli 24 godzin od utworzenia ankiety... wynik jest taki. 1. Motul 2. Castrol 3. Mobil 4. Liqui Moly 5. Millers i Lotos 6. Valvoline i VW Odwiedzajacych... 725 Glosow oddanych...145

No fajnie jest, nawet kolega andrzej22 sie odezwal... Panowie nie bede w tym watku z nikim polemizowala nad wyższoscią jednej marki nad druga. Jak zapewne wiecie jest dzial "Jaki olej do TDI" i tam juz od dluzszego czasu tocza sie boje. I niech dalej sie tam toczą. Na tyle wszyscy (no moze nie wszyscy) jestesmy dobrze obeznani z problemem olei, ze wiemy co potrzeba do naszego silnika. Pierwsze to oznaczenie lepkości według SAE, oraz norma ktora zaleca koncern VAG. Koniec kropka A ankieta jest forma... powiedzmy zabawy, a przy okazji pokaze na jakich olejach jezdzi pewna czesc forumowiczow. Serdecznie pozdrawiam Dana PS. Zapraszam do dalszego glosowania, bo jak widac wyniki sa bardzo.... ciekawe. PS. I co jeszcze chciałabym dodac... Nie bylo, nie ma (poza tą) i zapewne juz nie bedzie na naszym forum takiej ankiety...

Jezeli to jest Castrol z Niemiec... no to jeszcze... I ze Ty drogi Emilianie nie widzisz roznicy to raczej zrozumiale. Roznice to mozna by dopiero zobaczyc po testach laboratoryjnych silnika. Tak jak to juz tu na forum jeden kolega proponował. Ale cos ostatnio nie chce pisac do mnie... Pozdrawiam

Dokladnie... i calkiem dobrze ze w dzisiejszej dobie komputerow mozemy miec takie forum jak to nasze. I zdobywac tu informacje i doswiadczenia. Dawno temu jak ja zaczynalam przygode z samochodami, nie bylo forum i kompa. A mechanik byl jak wyrocznia, ale tez trzeba uczciwie powiedziec ze wteczas mechanicy byli jednak bardziej OK... ---------- Post dopisany at 20:19 ---------- Poprzedni post napisany at 20:16 ---------- Szkoda silnika... sprobuj zastosowac te samą metode co autor watku... odesac olej do prawidlowego stanu. I na nastepny raz pamietaj... to co pisalam juz powyzej. To Ty placisz za wymiane oleju, i dlatego mozesz poproscic "szanownego Pana mechanika"... czy byl by tak uprzejmy i nalał do silnika tylko 3.5 litra. A reszte juz wiesz.. Powodzenia i pozdrawiam

Niestety ale wyglada na to ze masz stan oleju ponad MAX... Kiedy wymieniales olej i ile bylo zalane...? Sytuacja podobna jak u autora watku kolegi sebul....

Rozumiem, tylko badzcie ostrozni... Z drugiej strony ciekawe, na tej ankiecie o olejach. Odwiedzilo ja do tej pory okolo 400 osob, a do tego na jakim kto jezdzi oleju przyznaje sie zaledwie 80 osob. Nie wiem o co chodzi... wstydza sie czy jak?

Wedlug mnie Millers XFE-PD 5W40... do Twojego auta (norma) wyglada na optymalny. Moze i nawet lepszy niz z ta norma LM. Zobaczysz jak z dolewkami. Ale pojezdzisz i zobaczyc. Milego dnia Ps. Mialam nie pisac tego, ale napisze, w koncu to forum. Miesiac temu kupilam corce wlasnie Millersa, ale z norma 505.00 Zmiana z Motula, na ktorym nie bylo zle. I teraz tak... przy starcie jak to przy starcie... roznicy duzej nie widac. Ale mialam mozliwosc pare dni temu (temp. +32 ) pojechac tym autem z Krakowa do Zakopanego i z powrotem. Droge zapewne kazdy zna. Troche cos a'la autostrada, no a potem juz po gorkach. Silnik pracowowal bardzo ładnie (4 osoby w aucie) jak na AFN-na z przebiegiem chyba jednak ponad 500 tys. km I co ciekawe... ale to moje odczucie i prosze sobie nie brac tego za bardzo do serca. Wydawalo mi sie, ze w silniku jest nie olej... a maselko. Oczywiscie w przenosni Cicho, miękko, naprawde super. Na oleju jest dopiero 3 tys kilometrow, zobaczymy jak bedzie to wygladac po 10 tys. Pozdrawiam

Gdzie Wy tak sie wyscigujecie, skad koledzy sa...? Macie tam jakis tor wyscigowy?

Szok... jesli chodzi o przebieg, oczywiscie.. Grzesiu zmien w koncu ten swoj wiek... ---------- Post dopisany at 09:53 ---------- Poprzedni post napisany at 09:49 ---------- No i co... lepiej gorzej...? Stawialabym LM, a potem Millers. W tej kolejnosci. A Ty co powiesz? Kazde doswiadczenie i opinia jest wazna. Nie chce Ci sugerowac odpowiedz.. w stylu ze zawory na zimnym mniej slychac. bo to sa zarty... Ale jestes doswiadczinym forumowiczem i uzytkownikiem Audi, wiec chodzi mi o obiektywna ocen. Widzisz co na plus na minus... teraz a przedtem.

Witaj Dopisales sie do ankiety...?

Witam Panowie Serdecznie zapraszma do oddawanie swoich glosow. Ankieta jest anonimowa wiec nikomu nic nie grozi... Odwiedzajach bylo juz 200 osob, a oddanych glosow jest zaledwie 50.... Nie wiem jak modrator dlugo pozwoli na utrzymanie tego watku z ankieta. Tak ze pospiech jest zalecany. Pozdrawiam i zycze milego dnia Dana

Witaj Marcin Gratuluje, tez uwazam ten olej za jeden z najlepszych. Napewno nie jest tani, ale co sie nie robi dla swojego autka. Przy jesienej zmiani zapewne tez go zaleje. Ale zobacz co pokazuje ankieta, bardzo dziwne rzeczy. Za Liqui Moly ... tylko jedna osoba sie opowiedziala. I zapewne to byles Ty. Pozdrawiam