Skocz do zawartości

grzanek85

Klubowicze
  • Postów

    948
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez grzanek85

  1. Siedzi tam bateria o numerze 625 U ma niby 1,5V ale są i takie co mają 3V pzdr
  2. Nosb u mnie w garażu leży silnik od malucha 600ccm prawie jak jeden kuń więc jak chcesz to ci pożyczę. Heh a co do spociku to też jestem chętny dla mnie ta niedziela to jak najbardziej może więcej chętnych??
  3. Chodzi o to właśnie że nic nie jest dotykane ani gaz, tylko włączam identycznie jak u Baskeciora na filmiku i nie ma tej grupy pisze w tych ramkach ERROR na czerwono. Chyba ze to jest wina tego N75 bo kolega Danio mieszał kabelkami od niego bo zakaładał wcześniej od skody i wtyczkę przerabiał. Już sam nie wiem strasznie dziwnie sie to auto zachowuje. Wężyki wszystkie podciśnieniowe wymienił. Może tu tkwi jakiś problem, ale żeby grupa na vagu wogóle nie działała
  4. Witam jeśli chodzi o 11BS nie da sie wejść pisze po prostu ERROR tak jak by nie było tej grupy. Czy to może być spowodowane źle podłączonym N75?? Jeśli chodzi o turbo to sztanga chodzi płynnie i leciutko ale nie wiadomo właśnie co jest z tym sterowaniem turbo taj jak by N75 był wysrany albo w ogóle nie podłączony.
  5. Moim skromnym zdaniem , przepływka już niedomaga.
  6. cześć Angela no bez Ciebie ani rusz nikt sie nie chce zebrać :th:
  7. Iza u kogo w Kielcach diagnozujesz auto. Może to naprawdę zły mechanior bo tyle było zrobione i nadal żadnych efektów.
  8. Ok zapraszamy . A na ten spocik możesz przybyć z kimś :th: nie ważne są auta tylko ludzie , no to co z tą NIEDZIELĄ ??
  9. A jak sprzęgło działa nie ślizga sie jak bierze może się kończy i jak puszczasz i tarcza dochodzi do docisku to trze nitami już. A jeśli chodzi o łożysko wyciskowe to jak sama nazwa brzmi, najbardziej pracuje na w pełni wciśniętym sprzęgle i to cały czas.
  10. Heh musiałem wysyłać wszystkim wiadomości na gg żeby się ruszyło no ale jest dobrze ktoś się w końcu odezwał no Teraz konkrety może niedziela komu pasuje a komu nie i jakie godziny ??
  11. Witam dawać jakieś propozycje kiedy, kto chętny ?? Może przyszły piątek wieczorkiem lub sobota[br]Dopisany: 17 Styczeń 2008, 18:30 _________________________________________________No w całym naszym województwie nie ma klubowiczów ?? Co by sie chcieli spotkać, z samych Kielc jest zarejstrowanych 71 a na spocik nie ma chętnych
  12. grzanek85

    [B5 1Z] Ślizgi fotela

    Są 3 ślizgi ja posmarowałem leciutko smarem grafitowym :th: i chodzi lekko
  13. grzanek85

    [B5 1Z] pojemność baku

    Ja jak leje paliwo a rezerwa mi sie świeci to wchodzi równe 65 do korka :th:
  14. grzanek85

    [B5 1Z] Ślizgi fotela

    Grippen spróbuj nasmarować ale ślizg z przodu fotela ten na samym początku nad bolcem bo jak siedzisz to na niego jest największy nacisk i może on powoduje ciężkie przesuwanie fotela.
  15. Podłączam sie do pytania jeśli nie same tarcze to czy będzie można cale zaciski bez większych komplikacji przerzucić od mocniejszych wersji??
  16. A jak podpąpujesz hamulec na zgaszonym i odpalisz to opada odrazu czy nie ?? Jeśli nie tu szukaj problemu gdzieś między serwem a silnikiem.
  17. grzanek85

    [B5 AFN] Utrata mocy

    Kolego tak bez żadnych faktów nikt Ci nic nie powie może być dużo przyczyn, jedynie co to VAG ci prawdę powie pełne logi i będzie wszystko jasne pzdr
  18. Witam pytanie do znawców, co sądzicie o przepływce i turbinie na podstawie tych logów pzdr 03 http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/d97e0879887d2fbc.html 011 http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/4bd846a3ef68756a.html
  19. Tak dokładnie jest na samym początku ślizgu i wysuwasz fotel do tyłu.
  20. Kolego chyba po lifcie sie coś zmieniło, bo u mnie z tyłu są 2 plastiki przy szynach do odkręcenia. A na przodzie fotela trzeba wyjąć zabezpieczenie i można go spokojnie do tyłu wysunąć.
  21. Witam tu masz dokładny opis http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=8481.0 , a jeśli chodzi o czujnik temp. to jeden kabelek z niego do wyświetlacza drugi gdzieś blisko na masę i tyle. Resztę masz w temacie.
  22. Ja bym zaczął od kąta wtrysku, kanał 00 w Engine. Prawidłowa wartość to o ile pamiętam 51.
  23. Witam następnym razem jak Ci będzie jakiś magik usuwał usterkę to sprawdź sobie jaki był kod błędu bo przyczyn świecenia kontrolki może być wiele. I niech zacznie naprawę od usuwania przyczyny a nie kasowania błędów pzdr
  24. Witam ludzie jak dla mnie nie ma sensu rezac i wkładać zespolone jak idealnie pasują dzielone bez żadnych kombinacji podłanczasz i jest wsio, chyba że ktos bardzo chce. Silniczki też pasują i dzielone w przeciwieństwie do zespolonych mają miejsca na przetwornice ja mam takie na autku więc można oglądać: http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=23425.0 pzdr ps. froger34 jak będziesz okazyjnie w Kielcach to zrobimy mini spocik i sobie oblukasz je
  25. Licznik w milach jest bo taki z fisem kosztował mnie 30 Pln a że sam rezałem fisa to jak bym zepsuł to nie duża strata :th:
×
×
  • Dodaj nową pozycję...