siemian

hmmm z tego co widze to te hamulce są z a6... Czy jarzmo będzie pasować?? :mysli:

Chcieliście drogie auta mieć to macie drogie części. Do tych aut wszystko jest drogie i trzeba sie z tym pogodzić. Nie ma rzeczy niezniszczalnych.

ja dzisiaj do wiednia na sylwka wyjezdzam wiec na spocik nie dam rady. Ostatnio latarnia staneła na drodze mojego poślizgu :confused4: Zabrakło quattro... Zrobiło się małe ała... ale w sumie szczescie w nieszczęsciu bo jakbym zawias albo lampe tylną rozwalił to dzisiaj bym sobie nigdzie nie pojechał... Tak to się będe martwił po Nowym Roku... I tak z AC pójdzie...

nie wiem jeszcze. I tak pójdzie z AC.Wielkie szczęscie w nieszczęsciu bo jade dzisiaj na sylwka do Wiednia i jakbym coś rozwalił (lampa, zawieszenie) to raczej był nie pojechał. A tak to tylko blachy pogięte. Zajme się tym zaraz po nowym roku

Niestety dzisiaj przydarzyło małe uppsss. Słup stanął na drodze mojego poślizgu.. zabrakło quattro

dokładnie

Jakie mam ET w felunku zimowym szczerze mówiąc nie wiem. Jutro to sprawdze. To są oryginalne 16''. Na takich wyszedł z fabryki

hmmm... szczerze mówiąc nie pamiętam. Musze sprawdzic, ale przy pelnym skrecie minimalnie ocierają. pozdrawiam

A jakie Ty masz Flyer auto? Bo w opisie jest s4 a s4 mialo z tego co wiem hamulce 345. pozdrawiam

co do dystansu to nie jestem przekonany. ale zawias chce zmienić. pozdrawiam

W sumie Cuber masz racje. Będzie najłatwiej. możemy też porównać zwrotnice. Aż się dziwie że sam na to nie wpadłem :> w Krk bede po nowym roku Pozdrawiam

też sie kiedyś nad tym zastanawiałem. 312 wydaje mi się że są w 2.0 tdi 170ps. Zastanawia mnie to czy 3.0 tdi wychodzily seryjnie na 17''. Może niech ktoś sie wypowie kto ma 3.0 tdi czy wie czy wchodza 16''.

no własnie szczerze mówiąc też mi sie tak wydawało... :confused4:

wiekszego czy co a tak powaznie to super :polew: :polew: :polew: :polew: :polew:

zgadzam się z przedmówcą w 100%. Uważam że nie ma się co kopać z koniem :> Od początku wydawała mi się ta "akcja" niepotrzebnym zamieszaniem i objawem paniki. Zamiast pisać że boicie się że silnik się rozleci, niech odezwą się Ci u których ta usterka rzeczywiście wystąpiła... Jest pare BLBków na forum a jakoś nie przypominam sobie żeby sie komuś to urwało.

Wesołych Świąt wszystkim życze :> :> :> :>

Czyli najlepiej dorwac zwrotnice tarcze jarzma i zaciski z 3.0 tdi? Czy jestes pewien ze tam tarcze sa 315 bo jak patrze w ETCE to nie ma takiego rozmiaru w a4. Sa 280 288 312 320 345 (dla b7) i 280 288 312 345 (dla b6). Pozdrawiam[br]Dopisany: 24 Grudzień 2008, 01:17_________________________________________________jeszcze jedno czy przy hamulcach ma jakies znaczenie czy model jest z quattro czy nie. Może ktoś ma jakieś inne propozycje na poprawe hamowania

no troszke mi temacik "rozmyliście" :> Zamieszczam zdjęcie wnętrza po wymianie kierownicy i dodaniu rns-a (foto by KERCZI :> :> :> ) A tu kolejna porcja fotek Pozdrawiam

zimówki są takie Co to znaczy zestaw z 3.0 tdi (czy trzeba wymienic też zwrotnice?) Jaki jest rozmiar tarcz w a4 3.0 tdi? Czy np. spasowałby zestaw z a6 3.0 tdi? Pozdrawiam

Witam. Czytałem dużo wypowiedzi na temat wymian hamulców przednich. Nie znalazłem jednak jednoznacznej i 100% odpowiedzi na to jakie hamulce spasują do 2.0 tdi. Teraz mam 288mm. Chciałbym wymienić na większe ale żeby wchodziła na to standartowa 16'' alu (na zime). Chce poszukać czegos na allegro, a niechciałbym kupić czegoś co potem nie będzie pasować albo trzeba będzie robić "rzeźbe". Dlatego moje pytanie do kogoś kto się na tym zna lub robił cos takiego. Z czego konkretnie szukać (model,silnik), oraz czego (zacisk, tarcza, jarzmo... zwtotnica??) Czy spasuje np. zestaw z a4 3.0 tdi quattro. Pozdrawiam i czekam na konkretne odpowiedzi. Z góry dzięki

hmmm no to musze sie tym zainteresowac, bo po wirusie przy dłuższym deptaniu cooler nie daje rady

Czy ten cooler jest z modelu 170 konnego? Jeśli tak to z tego co się orientuje to potrzeba bedzie jeszcze wymiana zderzaka na s-linea bo inaczej cooler nie wejdzie.

to sąminimalne wahania wskazań

z tego co wiem to nie było silników BLB z DPFem. Co do rozrządu to producent zaleca wyniane co 60tys. wiec ja bym nie ryzykował i szybciutko wymienial. Jeśli chodzi o turbo to wydaje mi się że powinno pasować. Jedyny problem jaki możesz mieć to zbyt mały cooler. W BLB po wirusie na seryjnej turbinie już ledwo daje rade.. Pozdrawiam serdecznie

o kurcze, rzeczywiście