Matejus_93

Znasz się na odszkodowaniach jak kura na astronomii, a usiłujesz kreować się na gwiazdora. Jakie znaczenie ma nieoryginalna felga przy szkodzie z OC sprawcy? Jeśli zamiast tylnej kanapy mam w samochodzie jakuzzi i złoty sedes i te elementy dodatkowego wyposażenia uległy uszkodzeniu, to ubezpieczyciel ma obowiązek zrekompensować poniesioną przeze mnie stratę. Nie nie uważam, ale na podstawie nadesłanych fotek trudno doszukiwać się tu konieczności wymiany (brak zagnieceń i załamań płaszczyzn blach). Dlatego twierdzę, że drzwi zostaną zakwalifikowane do naprawy.Zanim więc na kogoś naplujesz sprawdź w którą stronę wieje wiatr... To fakt drzwi nie są wgniecione a jedynie zarysowane. Co do miernika to sam nie jestem pewien czy coś nie było malowane, nie sprawdzałem tego przy zakupie, bo nawet nie myślałem, że przydarzy mi się taka sytuacja jak teraz. Dziękuję bardzo za pomoc. Odezwę się po oględzinach rzeczoznawcy. Pozdrawiam

Już zgłosiłem szkodę. Do czwartku będzie dzwonić rzeczoznawca w celu umówienia się na oględziny. Dam znać jak się sprawa rozwinie. Rzeczoznawca będzie jutro. Mam pytanie, bo pierwszy raz jestem w takie sytuacji. Czy muszę mu powiedzieć, że chcę wycenę na maila, czy sami przyślą? Coś jeszcze muszę wiedzieć na temat jego oględzin?

Też tak sądziłem. Ale wolałem się upewnić. Dzięki za odpowiedź Oswiadczenie spisane. Jutro dzwonie do ubezpieczyciela. Sprawca ma OC w Ergohestii. Ma ktos z nimi jakies doswiadczenie?

Niestety ma męża I do tego mechanika.

Świadków niestety nie, główna droga to była i nikt się nie zatrzymał. Co do policji, to fakt nie pomyślałem o tym. Opanowanie w takich sytuacjach to nie jest moja dobra strona Samemu mi się ręce trzęsły, hehe. Nie no mam nadzieję, że się nie wycfani, a pozatym to rozryczała się na miejscu, żebym nie wzywał policji, itp. Można powiedzieć, że się nad nią zlitowałem. Może nie potrzebnie.

Witam, Nie myślałem, że będzie mi kiedyś dane napisać tutaj temat. A jednak. Do rzeczy. Jadąc dzisiaj do pracy, na bardzo długim prostym odcinku, oczywiście linia przerywana, zacząłem wyprzedzać 3 samochody. Podczas wyprzedzania, będąc na wysokości 2 samochodu, ten stwierdził, że też chce wyprzedzać i bez patrzenia i kierunku wjechał na lewy pas, a w efekcie we mnie. Zjechaliśmy na pobocze i okazało się, że autem jechała kobieta. Zapytałem się jej czy używa lusterek i kierunkowskazów, a ona na to: " Przepraszam, ja mam dopiero pół roku prawo jazdy, a poza tym jeszcze śpię (!)" Spisałem jej dane i po pracy jadę spisać oświadczenie. Bo w aucie nie miałem nic do pisania. Co do uszkodzeń: - zarysowany przedni zderzak, przedni lewy błotnik, drzwi przednie prawe+lewe, tylny zderzak, - zarysowana alufelga przednia prawa + lekko tylna lewa, - uszkodzony tylny błotnik lewy Zdjęcia uszkodzeń, zrobię i wstawię jak zrobi się jaśniej. Samochód Audi A4 B5 2000r. 1.9TDI AHH 90KM kombi. Po opisie uszkodzeń jestem w stanie dostać jakąś sensowną kwotę? Wiem, że to już 16-letnie auto. Teraz jak spiszę oświadczenie to idę z nim do ubezpieczalni w której ubezpieczyłem audi? Z góry dziękuje za odpowiedzi i porady.

Paczka dotarła. Ceny jak zawsze na duży plus Wrócę tu na pewno

Dolne listwy drzwi masz wywalone? Progi to z eski?

Przypominam się na jutro z moim zamówieniem

Witam, kojarzy ktoś z Was to audi? http://www.olx.pl/oferta/audi-a4-fl-b5-1-9-tdi-avant-quattro-mozliwa-zamiana-CID5-IDhkpjL.html#dfa5d67b67

Panowie, bratu zostały zimówki 225/55/16 marki Kleber Krisalp. Kupił je w zeszłym roku nówki do A8. Oddał mi darmo bo sprzedał auto. Mogę je założyć do swojej B5-tki?

Ja nie wiedząc, że są inne i kupiłem 2 takie same ale w jednej zrobiłem otwór w kształcie fasolki i było git Btw. zmieniłem kolektor na awx więc jak ktoś chce to mam 2 takie zaślepki

Nie wejdzie. Miałem założone stalówkę ET42 16" i luzu było może niecałe 5mm

Witam, Audi A4 B5 1.8t 150KM ANB Vin: WAUZZZ8DZYA119057 Potrzebuję: - bańkę 5l oleju Motul Xcess 5w40 - płukankę - filtr oleju, powietrza, kabinowy Mann - odmę, nie wiem czy jest ona w elementach, czy można ją kupić w kpl. - i jeszcze czujnik ABS lewy tył

Wczoraj pod Auchan w Rumi stała na parkingu srebrna A4 B5 w kombi na rejestracjach GWE. Z przodu pomalowane na czarno środki lamp i opadnięty tłumik z tyłu. Godzina ok. 19.00 Pozdrawiam właściciela

Mam jeszcze pytanie co do skrzyni. Ta z B5 2.5tdi biegi od 1-5 ma tak jak w normalnej piątce? Czy są trochę dłuższe?

Koledzy, co zalać do 1.8T 150KM ANB. Przebieg 370tyś. LPG od 5lat. Na wlepce jest 10w40 i nic więcej nie pisze. Motul 5w40 będzie git? Jeżeli tak to jaką normę brać? I zastanawiam się czy robić płukankę. Czy nie lepiej zalać tego motula i po jakiś 5tys km, zlać i zalać świeżego?

Motorek taki jak w podpisie

Przepali Sam wczoraj zrobiłem podobną trasę prędkości rzędu od 100 do 150/160. Max przez kawałek niecałe 220km/h. Też stała mi geometria, a teraz chula aż miło

Jutro jak znajde chwile to sprawdze

Kupiłem wałek stalowy, a obrobili mi je w pracy. Trochę czekałem, ale nie zależało mi wtedy na czasie.https://metal-e.pl/ A masz może felge stalową 15"? [emoji1] wejdzie ona na ten hamulec? Mam. Ale nie sprawdzalem jeszcze czy wejdzie

Kupiłem wałek stalowy, a obrobili mi je w pracy. Trochę czekałem, ale nie zależało mi wtedy na czasie. https://metal-e.pl/

Dodałem coś w moim temacie Więc tak, poniżej mały opis tego co i jak zrobiłem. JEŻELI GDZIEŚ POPEŁNIŁEM BŁĄD, TO PISAĆ, BD WDZIĘCZNY!! Najpierw lista tego co ja skompletowałem, na zmianę hamulców na 269. - zaciski z A8 D2 lift z jarzmami,- piasty z audi A6/100 C4 z ABS, (osobno chodzą po 100zł/szt, ja kupiłem całą belkę za 90zł i jeszcze złom mi został )- łożyska mogą być z A4 B5,- 4x dystans 18mm,- 4x śruba M10x1.25x40- klocki moga być z audi A4 B5 LIFT,- tarcze z A8 D2 lift 269x22 wys. 46,6 o ile dobrze pamiętam. I teraz co do roboty. Załączam te zdjęcia które mam.- Widać, że linki ręcznego są poprowadzone za amorkiem. - Nie mam zdjęcia przewodów hamulcowych, ale je trzeba lekko skręcić. Po przyłożeniu zacisku widać o co chodzi, bo po prostu w zaciskach z A8 przewód wchodzi pod innym kątem. - Ja dałem jeszcze podkładki pod śruby jarzma, bo ocierały o tarczę, Dzięki czemu nie musiałem ich ciąć.- Jarzma trzeba lekko liznąć boschem, aby piasta mogła się obracać i pierścień ABS nie wadził o nie. ( na jednym ze zdjęć zaznaczyłem, w których miejscach trzeba to zrobić) - co do odpowietrzania to tył odpowietrzyłem w rękach tak, aby odpowietrznik był w najwyższym punkcie. Lekko potrząsałem nim i popukałem młotkiem. (możliwe, że muszę to zrobić jeszcze raz, bo pedał jest "miekki") - ABS jeszcze nie regulowałem. Muszę doczytać jak to zrobić, bo nie bardzo wiem jak to ugryźć. ABS czasem włącza się przy małych prędkościach. Tak to wygląda w skrócie. Jeżeli jakieś pytania to pisać PW. Znawcą nie jestem, robiłem to pierwszy raz w życiu, ale się udało.