Skocz do zawartości

booolek

Pasjonat
  • Postów

    548
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez booolek

  1. Wszystko jest na srobki przykrecane.wychodzi cała ramka łącznie z kierunkiem.
  2. Srednica rur to jedno a tłumiki to drugie.
  3. Tak mowie o tym odblasku na boku tylko ,ale ogolnie to jest cala ramka która idzie na dole klosza przykrecane na 3 srubkach. Odkrecasz z klosza od xenona i przykrecasz do klosza ze zwykłej lampy. Otwory montażowe są także wszystko jest p&p.
  4. Barwy leda są różne trzeba patrzeć na numerach,.dlatego najlepszym rozwiązaniem będzie jak kupisz zwykłą z całym kloszem i przełożysz sobie na swój xenon , tylko musisz pamiętać o przełożeniu ramki która jest przekrecona do klosza w xenonie bo zwykle ich nie mają w b8 lift
  5. A powiedz mi, czym się różnią ? Wiem że są takie same ponieważ zajmuję się oświetleniem samochodowym i przez moje ręce przeszły dziesiątki jeśli nie setki takich lamp. Oznaczenie numeryczne może się różnić zwykła a xenon ,ale oba klosze są gładkie i nie ma to znaczenie. Powtarzam jeszcze raz - Bez problemu założysz klosz ze zwykłej lampy h7 do bixa w a4 b8 ,tak samo jest w wersji poliftowej, i nie podważaj tego co piszę ,,bo jeśli piszę to wiem co piszę.KROPKA
  6. booolek

    Reflektory

    A masz całe klosze w tych lampach po stluczce ?
  7. Tak.sa takie same.
  8. Da się zmienić sam Led. Ale rzadko to in jest winowajca, w pierwszej kolejności sprawdź moduł za to odpowiadający który jest przykrecony do lampy.
  9. Ale mapę masz i chodzi co o samo wgranie ?
  10. Zaginasz blaszkę i wchodzi każdy palnik.
  11. Spoko. Wszystko podchodzi p&p
  12. Ja robiłem coś takiego. Z czym masz problem?
  13. Będzie problem będzie rada.
  14. dokładnie,,,,To trakcja a raczej jej brak
  15. Na szybkiego film jak to teraz jedzie .Temperaturą się nie przejmować licznik wariuje , ecu widzi temperaturę poprawnie
  16. dlaczego chcesz zmienic ?może sa zwyczajnie zabrudzone od srodka ??? jesli wywala błąd w lewej to silnik skrętu coś szwamkuje ?
  17. Jak w temacie , czy są różnicę w wydechu między 1.8 Adr 97 grudzień a 1.8t Apu? Robilem swego czasu swapa właśnie na 1.8t Apu wszystko ładnie po zmianie mapy i wystawieniu dp wyplul 195 koni na 310 niuta no to poszedłem o krok dalej i założyłem fmic 180 sylikonowy tip,wtryski saab no i mocniejsze turbo. Doładowanie poszło w górę przepływ też ale mocy jakoś wielce nie przybyło co pokazał wykres. I stąd moje pytanie czy seryjny układ wydechowy z 1.8 może coś blokować? auto to avant ośka
  18. Ale co z turbo skoro dmucha zadane ciśnienie?
  19. Zrób tak jak napisałem. Jak przesłona to możesz przysłać mi lampę i Ci wymienię przeslone, - jakoś się dogadamy? Chyba że sam ja zmienisz.
  20. Zmień same soczewki na poliftowe i już, albo wystarczy że w swoich soczewkach zmienisz same przesłony i będziesz miał Europy. Jak coś to mogę ci to ogarnąć.
  21. Podłącz lampy na zmianę stronami i zobaczysz czy to przesłona w soczewce czy coś z elektryka. Jak przesłona to spokojnie sam ogarniesz.
  22. Coś mam. Jak coś pisz priv.
  23. Jakim programem i kablem robiłeś? Może tu tkwi problem. Bo jeśli nie wylaczysz ich w aucie kodowaniem to będziesz musiał oszukać kompa i dac jakis diody żeby obciążenie się zgadzało.
  24. Inna wtyczka do przetwornicy i inne mocowanie samej przetwornicy.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...