booolek

Rozumiem ze 200 za sztukę golej lampy czyli bez przetwornice modułu Led i palnika?

Jesli.masz w dobrej cenie to może warto kupic. Jak coś to mogę ci zrobić te lampy na Europę.

Światło wydobywa się z soczewki więc ramki na czarno nie mają wpływu na moc światła

Samo zwierciadło może i w niczym nie przeszkadza ale prseslona w tej soczewxe ma inna linie odcięcia a to już może być problem przy przeglądzie.

Masz wersję USA i dlatego ta pozioma kreska.

Rozbierasz lampę na części pierwsze i malujesz wszystko bądź dajesz do lakiernika. Jak coś to rozebrać i złożyć Ci lampy mogę ale malowanie sam byś musial ogarnąć.

Małe nieporozumienie takie.

Napisałem,że trochę mocniejsze k03s.

Tip sylikon .turbo trochę mocniejsze k03s.

A niut ? Bo mnie bardziej to interesowało

Zmiana wyryskow na 370, turbo trochę mocniejsze ,sylikonowy tip, fmic 180 i nowa mapa . Po logach jaki wynik obstawiacie? http://www.vaglogi.pl/log-115_118_OrkGS.html http://www.vaglogi.pl/log-003_020_d80Sq.html http://www.vaglogi.pl/log-002_033_aqQZQnX.html

Mogę ci zmienić soczewki na a4 b8 lift .po więcej informacji pisz priv.

Fizyczna różnica w tych lampach między GG a EU to tylko j wyłącznie przesłona w soczewce. Instalacja taka sama, klosze takie same tylko mogą mieć inne oznaczenia ale sa takie same. Co do kodowania to wg mnie zostaje to samo bo nie zmieniasz lamp ze zwykłych Na bixenon czy bixenon skretny , tylko zmieniasz linię odcięcia.

Otwory montażowe były św każdym b5 ale dopiero po sierpniu 98 roku.

Szkło pasuje .tylko pamiętaj o przełożeniu ramki że swojego starego szkła do tego zwykłego. Bo w zwykłej tej ramki zwyczajnie nie ma.

Wsadź soczewke taka jak kolega wyżej napisał i juz. Jak coś to mam takowe soczewki czy to intemo czy al. Bo tak to kupisz xenony z wypalonymi odblaskami i wpadniesz z deszczu pod rynne.

Wg mnie tak

poliftowe soczewki b8 mają w większości przypadków numer przesłony 055

Zmień soczewki na poliftowe. Jak coś to ma takowe soczewki .

apu to motor na nowszym ecu i ewentualny program wgrywasz po obd,także polecam motory apu anb awt. warsztaty sa ,,a skąd jesteś ?

Dużo zabawy jest żeby do zwykłych lamp b7 założyć soczewki -jakie by to nie były.

Nie ma zestawu p&p i te u nich nie mają miejsca na map.

Jak w temacie szukam kogos z wielkopolski kto mógłby mi założyć ić i zrobić pod niego orurowaniem. Tak że odstawiam auto rano i odbieram ze z wszystkim już założonym na gotowo. Pacjent a4 b5 1.8T Apu.

Potwierdzam trzeba lampę rozkleić. Jest na miękkim kleju więc bez problemów .

Lampa to zamiennik zapewne i dlatego jest to białe zamiast silnika. Jeśli z tej nowej lampie jest wiazke na silniczek to wyciągają to białe i wsadzasz w to miejsce silniczek wpinasz wtyczkę i cyka.