maluch16290

Jutro mam nadzieję przyjdzie już wahacz to i jutro go wymienię odrazu.. a ta tulejka w zwrotnicy wymienna rozumiem ??

Witam, czy wiecie może czy zepsuty sworzeń banana, przy długotrwałej jeździe(około 3 kkm) może wyrządzić więcej szkód ntylko jego wymiana?? Od dwóch miesięcy pukalo mi przy chamowaniu i nie wiedziałem co, 3 dni temu zaczęło walić strasznie i częściej, pojechałem do diagnosty i okazało się że sworzeń prawego banana kompletnie się odłączył od wahacza, tzn są połączone ale na szarpakach latał. I pytanie czy tam cos wiecej się moglo wybić? Zwrotnica?dzięki

Witam, misiek95 a zmieniałes przy tej operacji klocki?? Ja też mam ten dźwięk, stwialem na sanki,ale mam klocki do wymiany i też je podejrzewałem moj stuk to wahacz

Witam, mam takie pytanie odnosnie dawki paliwa, mam zrobiony emulator czujnika temp. na LPG, oraz mam zepsuty termostat bo nie domyka się, i przy jeździe powyżej 3,5 tys. obrotów wskazówka na desce spada, ale chyba nie powoduje to zwiekszenia dawki paliwa przez ECU tak??

Wymień termostat hah

Witam panowie, mam pytanie, do czego odchodzą dwa węże z tej rury przed przepustnica? Jest taki cieńszy i grubszy, interesuje mnie grubszy bo czyscilem przepustnice i jak chciałem już składać to zauważyłem że jest luźny, przyjzalem się bliżej i w końcówce jest urwany jakiś króciec miedziany. Co to jest? Do czego to miało iść? Nie wiem czy to było czy ja to urwalem. Pomocy ;( Sory był już temat, niepotrzebne zakładałem ;/ przy odmie mi pękło na końcu. nie wiem czy tak można jeździć? Nie wiem jak kolektor ściągnąć kurcze, gumki poodpinalem, odkrecilem 5 śrub które są wkręcone dogory nogami na klucz 10 ale kolektor ani rusz, macie jakiś patent?? Proszę Was, mam tylko jutrzejszy dzień żeby to ogarnąć ;(

Zacznij od regulacji od nowa, może zapamiętane są korekty z pracy na starym parowniku, kabel i komp w dłoń i sprawdz. Reset ECU PB i regulacja, potem chyba sprawy mechaniczne

Problem pod tytułem Zimny vag, miałem to samo trzeba zrobić emulator czujnika temperatury, szczególnie w zimę, w lato ten objaw jest minimalny

WItam, wymienilem dzis plyn, i jak jade to co jakis czas czuje ze pedal jest twardszy, raczej nie zapowietrzylem bo plyn podczas wymiany w zbiorniczku nie schodzil ponizej minimum(uzupelnialem) hamuje spoko ale martwi mnie ten pedal ze taki twardazy sie robi czasem, ja to tam pol biedy jezdze JCB w pracy z zepsutymi heblami i noge mam wyrobiona, ale moja kobieta jest malutka i moze nie ogarnac jak kiedys jej sie zrobi twardziel. jak wie ktos cos na ten temat to prosze Was o rade pozdrawiam Nie było pytania, dzis się wszystko unormowalo

Ok to wymieniam cały tak czy tak, a to Audi mój ojciec kupił sam od Włocha, oczywiście we Włoszech, i to za 3,5 tys euro, nie malo, także mysle jest oryginał, mam książkę serwisowa i inne papiery, naklejki się zgadzają i środek auta nie wykazuje zużycia, ja jak będę sprzedawał to też przekrece że 200 tysięcy do przodu hehe

Witam, czy wie ktos po ilu wymiana oryginalnych rolek, napinacza i pompy wody w a4 ADRce? Moje Audi ma wszystkie części rozrządu org. I dopiero 124 tys km i zmieniam rozrząd niebawem, ale nie wiem czy to już trzeba komplet..czy tylko pasek?

U mnie też błędów nie pokazywało, jednak widać było na mapach delikatnie zabogata mieszankę, w takim stopniu że żaden błąd lambdy ani LPG nie wyskakiwal.. A ECU PB zubazalo mieszankę paliwowa...reset komputera odepnij aku

A odlaczyles akumulator na noc? Obowiązkowo bo inaczej cała akcja na nic, musisz zresetować korekty komputera ECU, właśnie poprzez odłączenie aku

Bo byc może instalacja była strojona ze sparcialym wężykiem, niestety taka błahostka działa na całe podciśnienie w aucie czyli także na te w instalacji LPG, jedz do gaziarzy i powiedz że jest coś nie tak,masz gwarancję, a jak nie da rady to będziesz musiał im zapłacić za regulację bo na stabilnym podciśnienie(po wymianie przewodu od przepustnicy)są inne parametry i inna mieszanka LPG,takze reset kompa PB, adaptacja przepustnicy, z 50 km na benzynie i jedź do gazownikow..miałem tak samo, tylko że sam reguluje LPG;) pozdrawiam

zresetuj komputer jak pisza wyzej i zobacz, jak bedzie poprawa to adaptuj przepustnice i do gaziarza musisz jechac

czyszczenie przepustnicy jesli brudna, sprawdzic weze podcisnienia wszystkie, reset ecu, adaptacja przepustnicy, regulacja lpg i moze pomoc, mialem podobnie okazalo sie ze na bogato lpg na wysokich obciazeniach

przewod to raczej jakas druciarska masa bylego wlasciciela bo tam raczej nic nie ma

zanim silnik osiagnie 90 stopni to jest faza rozgrzewania i daje zwiekszona dawke paliwa, jezeli do tego masz dupniety termostat to ta faza trwa jeszcze dluzej, na tych krotkich odcinkach ma prawo tyle palic, nie od dzis wiadomo ze nasze Audiolki nie sa zbyt ekonomiczne

jak z instalacja lpg?? nie masz za bogatej mieszanki? weze od podcisnienia cale?? sprawdz przy przepustnicy jest ich kilka i jakis mogl sparciec i zasyssac lewizne, jednak sprawdz instalke lpg czy nie ma bledow i obczaj co z mieszanka

problem szarpania moze lezec po stronie instalacji lpg, zbyt bogata mieszanka dawana w fazie rozgrzewania skutkuje korektami ujemnymi w ecu pb i dlatego wystepuje objaw

w pracy tez jezdze LT 35 2.5 TDi dobrze wiedziec, wrazie jakby mi tez sie takie cos stalo to bd wiedzial zeby nie ruszac bo moze byc szansa na ratunek

Panowie co myślicie o Castrol Magnatec 5w30 c3 ?? Używam go ale nie jestem w 100℅ pewny, był lany taki to leje

Chcę ktoś zamienić moje Audi na Seicento? Hehehe będę miał jeden problem z głowy nie no wczoraj taki gość mi powiedział że większość benzyniakow Audi ma bezkolizyjne i dla tego zapytałem na forum, i widzę że bardzo dobrze zrobiłem

Witam forumowiczów, czy orientuje się ktoś czy w moim aucie jest bezkolizyjny rozrząd? Audi a4 b5 1.8 ADR 1997

Nie zrobię fotki bo zauważyłem to podczas pracy silnika, koło jak się kreci to ma taki maly odchyl że 2mm najmocniej widać na srubie. Na pasek nie ma wpływu żadnego, nic nie ociera