Kubal2216

Dokładnie to miałem zaproponować Powodzenia!

Zobacz po kolorach kable przy obu wtyczkach. Prawdopodobnie mogą być te same i porównaj ze schematami przy temacie który Ci podałem

Nie chcę Cię wprowadzać w błąd, bo może rzeczywiście da się zrobić tak, żeby przelutować kilka kabli i zadziała. Ja zrobiłem tak, jak jest oryginalnie (z podłączeniem przodu).

Cytuje Z obecnej wiązki seryjnego wzmacniacza (Harman 23-pin) wykorzystamy tylko kable tylnych głośników i kabel antenowy. Antenowy zostawiamy tak jak był podpięty do kostki radia RNS-E. Tylne głośnikowe po odpięciu od starego wzmacniacza, sztukujemy/lutujemy do obciętych kabli od nowej kostki BOSE 32-pin. Sygnały dla tylnych głośników w starej wiązce pomijamy bo podłączymy je z nowej skrętki w nowej wiązce. W starej pomijamy również zasilanie, które w Bose jest grubsze. Tłumacząc prościej, musisz poprowadzić tak czy inaczej wiązkę od radia, aż do subwoofera. Bez ekranu podejrzewam, że nie będzie subwoofer działał.

Na pierwszej stronie jest dosłownie wszystko: Musisz prawie całą nową wiązkę poprowadzić. Z tego co masz za wiele nie wykorzystasz.

Tylko jak już rozbierasz pół auta to nie lepiej od razu zrobić całość? Z tego co pamiętam tak czy inaczej musisz do tyłu auta pociągnąć CAN.

Jeżeli kupiłeś zestaw Bose to nie byłoby Ci łatwiej kupić całą kompletną wiązkę i się wpiąć wtedy? Bardzo mocno to ułatwia sprawę.

Mam Redmi 3s, ale te wszystkie modele są dość podobne do siebie

Ja posiadam Xiaomi. Używam dwóch kart sim, mail, rozmowy, sms, internet- około półtora dnia bateria wytrzymuje. Smartfon mam od około pół roku- nic się z nim nie dzieje. Mogę polecić markę Xiaomi z czystym sumieniem

Ja mam RNSE a miałem BNS 5.0 (jeszcze leży) i mogę podłączać zamiennie, oba działają bez żadnych zmian. Też obstawiam, że coś z radiem nie tak.

BNS 5.0 po zamianie z RNS-E powinno ruszyć bez problemu. W innym miejscu jest Pin diagnostyczny, ale nie ma to wpływu na ruszenie samego radia.

Niestety problem dalej występuje. Po włączeniu klimatyzacji całe auto mocniej drży (aż prawa lampa drży) i jak podjadę pod tył auta to widać drżenie światła... Ma ktoś jeszcze jakieś pomysły gdzie szukać?

Przedni zderzak z malowaniem około 2500 zł, boczne listwy s-line około 600 zł, tylna dokładka zderzaka z malowaniem około 400 zł (można dorwać używkę w kolorze za około 200zł) Razem około 3500 zł, minus oczywiście zderzak, który obecnie masz a za niego dostaniesz około 1000 - 1200 zł. Inwestycja spora, ale uwierz mi, że auto dopiero nabierze charakteru

Fajne auto Zewnętrzny s-line aż się prosi Widzę z moich okolic, więc może będzie okazja kiedyś ocenić na żywo

Mi się zdarzyło to raz i dokładnie ciężko było od razu odpalić. To raczej normalne zjawisko.

Fajne auto . Montuj bixy, masz zderzak ze spryskiwaczami, więc część kosztów odchodzi.

U mnie jest zamontowane: Sterownik: Stag Q-Box Parownik- KME Silver Zbiornik- Bormech 55 l Wtryskiwacze- Barracuda 130 Pełnowymiarowy wlew Parownik będzie musiał iść gdzieś indziej, chyba bliżej wnętrza auta, gdyż czeka na montaż Webasto

Panowie, czy kat http://www.rpmotorsport.pl/katalizator-magnaflow-okragly-euro-euro-64mm-3500ccm-99656hm-p-31217.html będzie ok? Spełnia normy euro 4, jest ceramiczny, więc pytanie czy będzie miał dużo większy przepływ od seryjnego?

Ja jestem w fazie zbierania gratów i też będę musiał komuś dać katalizator sportowy, żeby mi wspawał.

Pewnie, że wrzucę fotki. Jutro wieczorem opiszę co i jak

Super wiadomość . Montuję w takim razie sportowy kat

Blenda będzie pasowała. Tylko w sedanie jest zamek a w blendzie z Q7 miejsca na zamek nie ma. Chyba, że zamka nie masz. Polecam tą kamerkę: https://www.aliexpress.com/item/SONY-CCD-HD-rear-camera-handle-position-night-vision-for-A6L-Q7-A4-A3/715632755.html?shortkey=q2YzyYzY&addresstype=600 Jakość przyzwoita, zostaje Twoja blenda.

U mnie podobnie, między 10,5 a 11 l.

A tak z czystej ciekawości- ile kosztuje OC i AC dla takiego auta?

Piękne auto Wielki plus za manualną skrzynię