Skocz do zawartości

Bodek66

Pasjonat
  • Postów

    65
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Bodek66

  1. Doskonale o tym wiem , miałem 216 założone to jak mam nie wiedzieć, tylko napisałem ten post bo większość pisze "Zakładaj 216 i bedzie git" a tak nie jest i ci biedacy zakładają a potem płacz , dodam tylko,że jak miałem AHH to sprzedałem te 216 ( Bosch ) i założyłem chyba od AHU ( same zestawy) no nie pamiętam dokładnie i efekt byłe bardzo przyzwoity prawie nie było czuć różnicy i zero dymu tak więc masz rację bez dodatkowych "modów' to bezsens Pozdr
  2. hahaha cos kolega pitoli , powiem wprost raz Ci sie udało założyć nastawnik i ok ale chyba nigdy Ci nie rozbiegł się silnik . Dla kogoś kto nigdy tego nie robił nie pisz bajek,że to bułka z masłem bo jak kolega uszkodzi nastawnik po przeczytaniu twoich "porad" to co będzie ? trochę odpowiedzialności bo nie każdy ogarnia problemy mechaniczne . Zresztą po h się produkujemy jak kolega zadał konkretne pytanie i ani ja ani TY nie potrafisz na nie odpowiedzieć .
  3. to nie jest myk tylko dziadostwo rozumię,że kupiłeś to auto ?
  4. będzie zaje.........ście jechało tylko kłeby dymu z tyłu bez dodatkowych modyfikacji ale po co o tym wspominać ?
  5. No bardzo dobra porada i na temat ..... dramat , gdyby umiał sam to zrobić to by nie pytał
  6. Ale chaos ..... zamontuj prawidłowe pompowtryskiwacze od AJM najlepiej po sprawdzeniu na stole probierczym
  7. Miałem AHH teraz jest AJM i powiem,że do VP już nawet nie myślę wracać , ale trzeba trafić na zdrowy silnik a to nie jest łatwe to jest loteria .
  8. Jak jest grubsza uszczelka to ciśnienie jest dobre i co ważne w miarę równe .
  9. Bodek66

    Dawka paliwa

    Zmniejszenie dawki nic nie da zawsze będzie za mało powietrza zakładanie do 1z 216 jest bez sensu jak nie ma się zamiaru modyfikować osprzetu i oprogramowania ( sterownika ) takie jest moje zdanie .
  10. Takie wahnięcie obrotów to wina nastawnika
  11. Wymieniałem w zeszłym tygodniu , założyłem od skody superb z 2005 roku ZF ( miałem KOYO) ustawienie zbieżności i chodzi idealnie
  12. wymień rozpylacze ( lub zestawy Bosch) i będzie dobrze Nie sam oczywiście Wysłane z mojego GT-I9100 przy użyciu Tapatalka to miałem na myśli :)
  13. Bodek66

    Komunikat 5ICH

    usterka elektryczna - spadek napięcia w części instalacji to prawdopodobnie nie są uszkodzone zegary ale być może brak przejścia , masy itp kumaty elektryk-elektronik zdiagnozuje to ale trzeba szukać po instalacji
  14. to są punkty montażowe ustalające wózek montażowy w fabryce - tak mi się wydaje
  15. wymień rozpylacze ( lub zestawy Bosch) i będzie dobrze
  16. Avant A4B5 do wyprania siedzenia dywany proszę o info cito Już po praniu nareszcie czysto i pachnąco a co ważne cena za usługę bardzo dobra Polecam bo naprawdę warto !!!!! Pozdrawiam Serdecznie
  17. Widzę zbyt wysokie ciśnienie LP ( niskie) powinno być od 1,5 do 2,5 Bar przy czterech i więcej coś jest nie tak na pierwszy ogień wymiana dyszy ( oględziny na obecność opiłków ) jak bedzie czysto to coś jest zatkane lub sprężarka klimatyzacę mam doprowadzoną do porządku i wentylator chodzi cały czas tylko raz szybciej raz wolniej w zależności od temp i ciśnienia trzyma cały czas HP na poziomie 14-16 Bar LP 2 Bary
  18. Bodek66

    Co to za cudo?

    Jak kupiłem auto uszkodzony był gwint na tej złączce koszty - skraplacz Thermotec --- 178 pln - przewody skraplacz - spręzarka nowe ( są na allegro ) goodyear - 2 x 100 pln - osuszacz - 72 pln i klimatyzacja działa idealnie warto przy okazji wymienić filtr rurkowy - jest okazja - koszt ok 7 pln Pozdr
  19. Witam Mam założone nowe 0 216 ( Bosch 2437010060) od trzech dni , auto jedzie bardzo dobrze , ale na dawce 3,5-3,6 z dołu jest dym ( nie będę robił softu ) z racji zawodu chciałem spróbować jak to będzie się zachowywać i wracam do prawie serii W związku z tym do sprzedania końcówki z przekładkami takie jak wyżej , oryginalne w pełni sprawne jeszcze założone jak ktoś chętny mają trzy dni .... cena na priv ( tanio ) 13/10/2015 Dzisiaj nastąpiłą zmiana końcówek , założyłem DSLA 150P357 ( 1Z AHU ) i efekt jest bardzo pozytywny silnik chodzi cicho ma wystarczającą moc i zero ZERO dymu na dawce 3,4 mg dynamika minimalnie mniejsza niż na 0216 bez programu Krótko mówiąc nie radze zakładać 0216 bez interwencji tunera no chyba,że kogoś zadowoli 130-140 kM i batory za autem i zawalony wydech nawet na dawce 6,5-7,5 mg myślę,że nawet na wtryskach 0205 też będzie dym i to duży Pozdrawiam
  20. Witam Serdecznie Właśnie zmieniłem swoją C Klasse na A4B5 Avant 1.9 TDi AHH 1999 r. , wymaga trochę dopieszczenia wewnątrz i uszczelnienia pompy poza tym jest w miarę ok , mam nadzieję,że dzieki forum dopieszczę ją do stanu na 5 a ,że pracuję w Bosch Diesel Serwis Wrocław to też będę się starał pomóc . Pozdrawiam
×
×
  • Dodaj nową pozycję...