MgrRazer

Osobiście mam słabość do tej felgi. Latam już na takiej czwarte lato i to wydaje się być następne. Felga z tym et robi fajny look, ale rozmiaru nie oszukasz. Jednak po tych 4 sezonach zdecydowałem, że ta felga pójdzie na zimę a na lato wpadnie 18-19

Rozglądam się za listwami od S4 i tak jestem ciekaw co to jest warte. Znajomy miał kiedyś w B6 od Cetus i był zadowolony.

To są te listwy z OLX ?

Dobrze to wyglada. Coraz bardziej podoba mi się podoba seryjny wygląd w B7 (jeżeli chodzi o Sline), bez zbędnych dokładek i plastrów miodu.

To są 19 ? Ori rotor ?

Fajnie że nie idziesz w chromy. Coś innego. Ja chyba również będę zmuszony zakupu atrapy w ASO, bo jak na razie słabo dostać używkę.

Grill S4 kupiłeś z ASO ?

Jutro prześle Ci dokładne fotki. Mam je już dwa lata i nie żałuje zakupu. Nic nie odłazi, nic nie pęka. Spasowanie również na przyzwoitym poziomie. Kompletne obudowy.

Ewentualnie możesz kupić u chińczyków. Mam takie i jestem zadowolony.

Teraz jeszcze listwy w okół szyb w czarny połysk i będzie miodzio gratki zderzaka DTM

On ma oryginalna dokładkę która jest w raz z tym zderzakiem.

Widziałem na żywo jak stała w garażu. Autko robi wrażenie szacun

Panowie od dłuższego czasu nie mogę rozwiązać problemu „skrzypienia” prawej kolumny wielowahacza. Wymieniana już była górna poduszka amortyzatora na nową a odgłos wciąż pozostał. Ewidentnie jest to dźwięk ocierania się gumy o gumę. Problem nastąpił po wymianie talerzyków amortyzatora na te z b5. Poniżej umieszczam film na którym nic nie widać ale słychać jak uciskam rękoma przednia prawa stronę auta i pojawia się charakterystyczny dźwięk. IMG_0602.MOV

Jaki moduł kupowałeś ?

Lampy zostają Nowe sprzęgło założone i klei aż miło. Auto w końcu stabilnie przyspiesza i zrywa z jedynki aż miło. Minęło 8 tys i czas wymienić olej. Tym razem wybrałem LM, zamiast Ravenola. Płukanka i zalewamy. Przy okazji wymiana wszystkich filtrów.

Przeglądałem zdjęcia w telefonie i znalazłem kilka fotek jak auto aktualnie wyglada Z czasem wleci satynowa ramka grilla i kratki w halogeny Z perspektywy czasu zaczynam żałować, że zrobiłem czarne środki lamp i teraz mam wrażenie że mi się to wszystko zlewa.

Miałem na myśli swoje

No tak nawet nawet to świeci, ale d*py nie urywa..

Ja tych gum się nie pozbywałem. Powodem trzeszczenia było zbyt mocno skręcone zawieszenie. Lewa kolumnę dało się poluzować i już nie trzeszczy. Niestety prawa strona wciąż skrzypi, w dodatku amortyzator tez już się zeszczał wiec nie bawię się już w pół środki i wkładam nowa zawieche

Nie długo minie rok odkąd stałem się posiadaczem b7. Przez ostatni czas auto niezawodnie jeździło i jeździ nadal. Było nad Morzem, było w Górach i nie obyło się bez przygód… i rozpoczął się mój pech który mnie prześladował przez jakiś czas. Podczas pobytu w Dolinie Magurskiej jadąc w nocy wyskoczył mi lis…nie zdążyłem wyhamować i grill oraz zderzak został uszkodzony… Gdy auto na nowo poskładałem nie minęło dużo czasu i znowu kolejne uderzenie i spotkanie z psem… burek odbił się od zderzaka i poszedł dalej bez zadrapania a ja zostałem z pękniętym zderzakiem i uszkodzonym grillem i… pęknięta szyba. Uderzenie sprawiło się małe pęknięcie poszło dalej i szyba nadawała się już do wymiany. W międzyczasie nie oszczędzałem na modach. Plan jest podnieść moc w przyszłości do tych maks 200 koni. Zobaczmy ile faktycznie uda się uzyskać. Do auta dołożyłem Smic z Bexa. Pozostało jeszcze dołożyć wtryski i dp. Wszystko z czasem po mału, dążę do celu. Potem przyszedł czas zakupić nowe sprzęgło które jeszcze nie jest założone, i czeka na swój czas…tak samo jak zawieszenie które po montażu talerzyków z b5 zaczęło trzeszczeć jak stare wyro… Generalnie temat rzeka dlaczego zaczęło wszystko trzeszczeć, i nie powiem jakie słowa mi się cisną na usta, no ale bywa… docelowo wleci zawias Bilstein B8 ze sprężynami Eibach Pro Kit -30. Dużo zacząłem jeździć po zmroku więc zainwestowałem w nowe palniki Osram Night Breaker Laser Xenarc, które mogę polecić. Aparat w telefonie trochę przekłamuje z jasnością, ale mniej więcej tak to swieci Chromy powróciły na auto, bo jakoś czarne auto w tej budzie bardziej mi się widzi z chromam. Przyszłościowo myśle nad instalacja gazowa, ale to dopiero po chipie. Pozdrawiam Wszystkich i Życzę Spokojnych Świąt!

Teraz to wygląda ulterki 100 jak u mnie ?

Z opinii kolegów z forum oraz grupy, są już u mnie. Pierwsze kilometry bardzo przyjemnie, na pewno bardziej komfortowo niż na Goodyear-ach Eagle F1.

Cały dzień walki, łapy obdarte, kurw&w tysiąc ale efekt rewelacja. Mam nadzieje ze nie będą parować bo mnie uj strzeli

Mi się osobiście koło podoba, na razie zmiany nie planuje, ale kto wie. Aktualnie na dniach w aucie będę robił lampy. W międzyczasie znów gruby serwis auta Do zimy chciałbym zamknąć temat mechaniki, mam nadzieję że budżet pozwoli. Kupiłem porządne B7 za budżetem na górkę, a i tak zawsze coś trzeba zrobić po poprzedniku Z tyłu silnika mam wyciek spod napinacza, cała skrzynia i głowica uwalone jak stół w TVN... (nie to nie oring w cewce) Dodatkowo żeby nie było za lekko, trzeba szykować się na wymianę sprzęgła z dwu masa, bo niestety ale bierze już strasznie wysoko. W dodatku nie wiem czy turbo nie zaczyna się kończyć... odpycha się zdrowo ale co jakiś czas przy mocnym jebnięciu w pedał gazu słyszę delikatny cichy odgłos turbo. Może to przez to, że mam wkładkę K&N. Na razie nic z tym nie robię, puki bardziej tego nie słyszę. W planach jeszcze dołożenie drugiego IC, wtryski z BEX-a,, nie wiem co z turbo będzie... i program na 200 koni. To takie dalsze plany. Chętnie kupię listwy S4, jakby ktoś miał na zbyciu to śmiało pisać

Zwracam honor. Mój błąd.