Witam. Bardzo długo szukałem auta dla siebie za przystępną cenę, i udało się- nabyłem b6 cabrio przez przypadek. Swoje poszukiwania koncentrowałem na poszukiwaniach BMW E46 Cabrio i saab 93 cabrio na szczęście żadne z wymienionych które oglądałem nie były warte swojej ceny. Na szczęście znalazłem Audi a4 b6 cabrio z 2003r w 3.0, cena była dobra kosztem stanu technicznego, przy oględzinach zrobiło mi się żal tej A4ki gdyż poprzedni właściciel nie dbał o nic, w aucie można było znaleźć slady po cemencie w bagazniku jak i farby ściennej na skórach, o serwisowanie nawet nie pytałem. Zaraz po zakupie auto trafiło do mechanika u którego wymieniłem chyba wszystko co można zaczynając od wszystkich tarcz i klocków po przekładnie, rozrząd, wahacze, kompletne sprzęgło-mógłbym tak wymieniać bez końca, ale zajmijmy się teraz archiwum które po części udało mi się odzyskać:
Koniec kwietnia zakup auta i jego wygląd:
ocena techniczna pojazdu i czas zakasania rękawów:
małe zakupy:
maj, to czas na letnie buty:
czerń nie przypadła mi do gustu i po długich oględzinach w sycowie (dla nieznających tematu to największy sklep z butami do auta) po kilku godzinach oględzin i przymiarek wybór padł na tę rolkę w zestawie z oponami YOKOHAMA ADVAN SPORT V103 :
po wymianie wszystkich części, oraz wizycie w ASO, korzystając z darmowej wymiany cewek nadszedł czas zasiąść za kółkiem iiiii.... wielkie rozczarowanie- 3.0 nie jedzie! Jak myślałem problem tkwi w nieszczelnym układzie podciśnienia więc wziąłem się za wymianę:
zauważyłem różnicę, lecz to wciąż nie było to, mala wizyta na hamowni w celu diagnostyki:
okazało się że katalizator nadaje się jedynie do recyklingu i tu podjąłem decyzję o jego usunięciu, lecz to co się stało z dźwiękiem stało się dla mnie koszmarem! Po uporaniu się z brakiem mocy czas był zainwestować w układ wydechowy i wybór padł na Magnaflow, niestety żadne ze zdjęć nie ocalało. Gdzieś po drodze zapodział się wątek licytacji nowego poszycia dachu które zalegało na magazynie w likwidowanym ASO, oraz zamontowanie modułu otwierania dachu z pilota:
https://drive.google.com/open?id=0BwoWX-MdDNWmYjkyc2VtQ3NrcDA
Kolejnym modem jest gwint na który czekam już 2 tydzień, oraz oklejenie auta na biało, aby wyglądał jak na niżej zamieszczonym zdjęciu:
01.11.2015 Jesień i czas schować auto do garażu, z bezdasznikiem zobaczymy się już na wiosnę, a w między czasie będę wrzucać zdjęcia z oklejania pojazdu, wraz z opisem co sprawiło największy problem, oraz osobiste odczucia po wrzuceniu "gleby"
11.11.2015 Dziękuję!
Dzięki uprzejmości jednego ze znajomych który sprezentował mi nową stację multimedialną do mojego bezdasznika mogę uznać dzisiejszy dzien za bardzo udany:)
Dodatkowo w najbliższą sobotę podczas zakładania gwintu przymierzę nowe kółko- mam nadzieję że zrobi robotę
14.11.2015 MONTAŻ ZAWIESZENIA GWINTOWANEGO
Tak jest, w końcu zabrałem się za rzucenie auta o glebę Niestety nie poszło tak łatwo jakby się wydawało. Tylne zawieszenie w Cabrio dało mi do wiwatu, aby wyjąć sprężynę musiałem odkręcić nie tylko łącznik stabilizatora, ale również całą geometrię oraz zacisk hamulca, następnie drugim lewarkiem naprężyć wahacz w dół. Przód to bajka, strona zajęła 30 min. kilka zdjęć:
20.11.2015 Rolowanie nadkoli i spasowanie kół
Udało mi się wypożyczyć rolkę do nadkoli i korzystając z chwili wolnego czasu zająłem się spasowaniem przodu. Kolejnym etapem po zrolowaniu błotników będzie nabycie nadkoli od rs4 b7, ponieważ aktualne po poszerzeniu stały się za wąskie.
06.12.2015 PREZENT OD MIKOŁAJA DLA MOJEGO ŚLEDZIA
Spokojna niedziela, ładna pogoda no i mały detal który cieszy oko, dorzuciłem do auta dokładke z seata leona Cupry a oto rezultat:
edit:
Niestety directupload coś świruje więc dodaję link do konta google:
https://drive.google.com/file/d/0BwoWX-MdDNWmZmJYUjRidHNFOFU/view?usp=sharing
LICZĘ NA MIŁE SŁOWA, POMYSŁY NA DALSZE MODY ORAZ SŁOWA KRYTYKI, KTÓRE SPROWADZĄ MNIE NA ZIEMIĘ ZANIM POPEŁNIE JAKIEŚ GŁUPSTWO.
ZAPRASZAM DO KONWERSACJI