dżejki

A dobry, dobry

Załóż 205/40(przy 8.5j) będzie idealnie.

http://tyrestretch.com/

Witam, zastanawiam się nad przyczyną problemów ze wspomaganiem, mianowicie na obrotach jałowych wspomaganie nie działa, bądź działa bardzo słabo, wystarczy że dodam gazu powyżej 1000 obrotów i wszystko smiga jak "ta lala". Dodam że pompa nie wykazuje oznak zużycia(nie buczy, huczy skwierczy, krzyczy, spiewa, dzwoni). Proszę o ewentualne sugestię od czego mogę zacząć diagnoze za pomocą narzędzi dostępnych w gospodarstwie domowym, a nie w warsztacie. Podobno istnieje jakiś zawór regulujący wspomaganie, niestety nie znalazłem na forum żadnego tematu z tym związanego. Panowie- liczę na was

Witam i zapraszam do działu spoty/ zloty Wrocław:)

Witam i zapraszam do działu spoty/ zloty Wrocław:)

Witam i zapraszam do działu zloty/ spoty Wrocław

na mnie możesz liczyć Takie inicjatywy cieszą się dużym uznaniem:) Jeśli chciałbyś jechać cabrioletem,to mogę Ci użyczyć auta na tak specialną okazję

tak jest, ważne by pamiętał aby wyłączyć również grzałki sondy. Jestem po takim zabiegu i auto śmiga jak ta lala

WDA(motip) na Borowskiej. http://www.wda.com.pl/sklep

Czy mógłbyś mi przybliżyć te metodę? Jak to zrobic?

czyli nie masz żadnych tłumików, same końcówki?

Mógłbyś nagrać jak chodź zagrzany silnik na przelocie i wrzucić na youtube? Jestem ciekawy jak to hula na seryjnym tlumiku

nie wzrasta, za to jeśli katy wycięte masz pewność że silnika Ci nie rozwali zatkana puszka

Nie chce Cie rozczarować, ale moc nie ulegnie zmianie. Jedynie moment zaczyna sie niżej. Pamiętaj ze jadac na hamownie musisz mieć zalane auto jakimś Premium 98 bo na 95tce pokaze ci okolo 198-203KM.

Cześć, Czy mogę w jakiś sposób obniżyć jeszcze samochód bez inwestowania w gwintowane zawieszenie? taką mam wlepe: https://drive.google.com/file/d/0BwoWX-MdDNWmVnBOZ2g4REtBS3c/view?usp=sharing a tak stoi samochód: https://drive.google.com/file/d/0BwoWX-MdDNWmNXRCeXRNaUVOMVE/view?usp=sharing https://drive.google.com/file/d/0BwoWX-MdDNWma0hUYXd1cFVCbDg/view?usp=sharing Chciałbym za pomocą sprężyn opuścić auto o 3-4cm Jakie sprężyny zastosować?

Tłumikarze tylko i wyłącznie "dziadki" na góralskiej( 71 781 85 85), a skup koło wylotu na poznań (Tel: 606 206 558 Wrocław, ul. Sułowska 7). Wycięcie sond z ECU zrobią Ci w ECU Project (Mirek - 502 73 02 89)

masz u siebie servotronic?

Uważaj bo jeśli zbyt długo tak będziesz jeździć, to rozwalisz pompe wspomagania, jak i maglownice, niestety nierzetelnych sprzedawców jest pełno, i chcąc ukryć wade układu kierowniczego majstrują przy przekładni, a później wychodzą koszty...

Wymienia. Tania rzecz, ale niestety trzeba magiel wyjąć. Choc przy Twoich objawach sprawdzilbym również czy jakis magik nie dokrecil ci śruby regulującej luz na maglu. Tutaj jest temat regulacji luzu na maglownicy. Jesli ktos za mocno dokrecil śrubę to kierownica działa z oporem. - Ja tak bynajmniej mialem. http://a4-klub.pl/index.php?/topic/310264-luzy-na-przekladni-kierowniczej-pytanie/page-3#entry4620796

Czarne b6 cabrio na ciemnej szybie dk35 widziane na wiadukcie nad obwodnicą Wroclawia, kto to? S4 b7 rejki dw***ee widziany na parkingu nowy targ godzina 10, i srebrne cabrio b6 na wlocie na oławska, klubowe wozy?

Gratuluje zakupu i zapraszam na spocik!

Dlatego jestem zwolennikiem używanych magli na gwarancji- bez popierduchy. Dla potomnych SZEWCE(k.Wrocławia) ul. Długa 108 tel. 601980394. Kolego, mam nadzieje ze dojdziesz z tym do ładu:)

Zawór na maglu, lub sam magiel PS. Czy jesli dodasz gazu to kierownica chodzi lżej?

Nie zauważyłem ze 3.0 ja kupiłem Xpipe 2.25"