bjoern

najlepiej to wygładź zderzak a tablice na magnesy neodymowe, wyszukaj sobie w necie, dobra opcja do zdejmowania szybkiego i nie zostaje żaden ślad Edit, mini aktual Nowe dywaniki, obszyte czarną skórą z białą nicią, lampa z angola, do przekładki klosza i sprawdzenia jak idzie rozebranie będę malował ramki na czarno. No i najważniejsze DP 2,75"->2,5", taśma termoizolacyjna+złączki, emulator drugiej sondy zamówiona także przednia lewa kompletna piasta na podmiankę bo lewa tarcza po drugim toczeniu nadal hałasuje, pewnie piasta skrzywiona :/ Czekam też na kilka pierdół kosmetycznych z aso i szykuję się do zmiany uszczelki pod pokrywą zaworów i króćca wody z tyłu głowicy DP na miejscu, środkowy wywalony już jakiś czas temu, trochę słaba jakość dźwięku. Nie wiem dlaczego taka woda leci z wydechu? Audi u mechaniora, wymieniają całą piastę i ten króciec z tyłu głowicy Edit 11.10.2015 Komplet piasty zmieniony na inny używany, stara musiała być krzywa, wreszcie hamulce nie hałasują i działają poprawnie króciec nowy, ubytki płynu wyeliminowane :okej: Wizyta na hamowni, problemem auta jest ujowy program więc najbliższe plany to fmic, wtryski i nowy porządny program :hmm: wykres musi być http://wrzucacz.pl/file/4681444562087/a4-seria.pdf fmic 550x230x65 dzisiaj do mnie dotarł, teraz tylko wziąć się za montaż z nowości to jeszcze pogiąłem jedną felgę więc felgi raczej zostaną na następny sezon, tą jedną się wyprostuje i wypoleruje ranty. Doszły jeszcze spryskiwacze mgiełkowe, nowe przycisk na pilota i zaślepki śrub wycieraczek Muszę kupić jakieś wtryski ok 400cc, tylko nie skąd gdzie jak, wolałbym dobre używki niż nówki za worek pieniędzy Edit 27.11.2015 Ramki czarny półmat, nowy klosz prawej lampy Poprawione ustawienie wycieraczek, zamontowane spryski mgiełkowe Wtryski z BEX'a, wysyłam na podmianę niektóre rury do fmica, jak przyjdą to montaż i program. I taka fota całości, pomarańczowy kierunek folią I filmik na koniec

czyli wywalę je i

krzysiekvtec a jakbym te wtryski wsadził w ogóle bez tych połamanych plasitczków? Listwa by chyba i tak docisnęła i byłoby git?

dostałem za darmo wtryski od bexa co ziomkowi po aucie zostały, pytanie czy można zakładać z tymi ułamanymi plasticzkami? oring jest za nim widzę dopiero. A jeśli nie to gdzie dostanę takie plastiki? dostałem też DV'kę, ale była klejona w miejscu ze zdjęcia, śmietnik czy zostawić sobie w razie czego?

dostałem za darmo wtryski od bexa co ziomkowi po aucie zostały, pytanie czy można zakładać z tymi ułamanymi plasticzkami? oring jest za nim widzę dopiero. A jeśli nie to gdzie dostanę takie plastiki? dostałem też DV'kę, ale była klejona w miejscu ze zdjęcia, śmietnik czy zostawić sobie w razie czego?

Turzol - pamiętasz ile za to mechanik skasował? Bo chyba nie tak łatwo to wymienić

Imhotet a jest taka sama jak w zwykłej lampie? Mateusz a ja mam znowu tak, że jak chcę wrzucić trójkę po dwójce to łatwo "nietrafić", tak jakbym wbijał wajchę między 1 a 3 i muszę poprawiać

nigdy więcej jakichś zje**nych podkładów

jedna lampa będzie git, ale druga jest tak mega nierówna, że nie jestem zadowolony :/ Mateusz, a bo Tobie będą zbędne, nie?

panowie, nie wala się może któremuś ramka lewej lampy przedniej?

Lakier wyczyszczony prickbortem, czymś do lotnej rdzy z shinygarage, glinka vallet pro yellow, później ipa, cleaner dodo juice i na koniec collinite 476s, po miesiącu prawie nie kropelkuje :/ co mogę robić źle?

teraz to d*pa bo muszę zmatowić, żeby było równo :/ a tak łatwo nie idzie. Heh to z moich doświadczeń, na chromie nigdy się farba nie trzymała

Dawid a ty dawałeś jakiś podkład czy miałeś farbę do plastiku? Czym usuwałeś chrom? Przy tych wypustkach go usunąć to jakaś masakra... a ja zamiast mieć koniec to jeszcze raz muszę szlifować bo takie coś się zrobiło, pytanie dlaczego?!?! trochę wkurzyłem delikatnie mówiąc, w tych pęknieciach plastik się świeci a reszta jest matowa Wg mnie najlepszy efekt daje półmat bo wygląda jak plastik z nałożonym dressingiem a nie taki suchy matowy, oem+ to w końcu delikatne poprawianie fabryki a nie sztywne trzymanie się

KoJ@K wg mnie w połysku będzie lepiej zwłaszcza na czarnym aucie, dla porównania weź lampy z golfa Paviarottiego całe auto Ci się będzie błyszczeć a lampy w środku będą "wyblakłe" matowe. Będę malował z podkładem, farby żadne specjalne, w golfie się trzyma rok Jędrzej ile za ten kalendarz?

ja swoje już mam rozebrane i chrom usunięty rozpuszczalnikiem i będę malował w półmat. Jak chcesz w połysk to trzeba dać dobry podkład do plastiku i powinno być git

A te co kolega podał podejdą do BFB?

haha to swoją drogą

Dobrze wiedzieć a jakiś myk na zmianę przewodu?

ładnie ładnie jaki jest myk, żeby cały płyn hamulcowy nie wyleciał przy wymianie zacisku? na przyszłość muszę się dowiedzieć bo z zacisków nigdy przewodów nie odkręcałem

coś ty? myślałem, że bardziej opornie podchodziłeś do naciungów

Gruuuubo, a jeszcze pół roku temu gdzieś się bałeś 215/40 na 9j bedo stensy

A raczej ich brak człowiek się uczy na własnych błędach ale bez naciągu bym się oponom odbił i nic by się nie stało

Przy spokojnej jeździe pewnie ok, ja postanowiłem zapiąć boka quattro ale jednak na czterołapa potrzeba więcej miejsca

No to już wyższa liga ale zazwyczaj jak widziałem w necie to 225/35 nie jest taka strasznie niska jak 215 205/40 na 8j to spokój, ja teraz mam balon z naciągiem lekkim i 1:0 dla krawężnika

Ale się naleśniki wydają będzie bandyta