Jump to content

KacperBE

Pasjonat
  • Content Count

    20
  • Joined

  • Last visited

Seller statistics

  • 0
  • 0
  • 0

Community Reputation

1

About KacperBE

Informacje

  • First name
    Kacper
  • Location
    Swinoujscie

Car

  • Car model
    A4 B6
  • Car body
    Limuzyna
  • Year of production
    2003
  • Engine
    1.8 T
  • Engine code
    BEX
  • Drive
    quattro
  • Gearbox
    Manual
  • Fuel
    PB

Recent Profile Visitors

299 profile views
  1. Siema, jak szukasz wkładu pompy to polecam sklep BOX- MOTO lub BEAR Kielce. Nie chce tutaj robić jakieś reklamy, kupiłem od tego pierwszego wkład vdo za 350 zł od Quattro A6 allroad - 1.8T i wsadziłem do swojego BEX'a (p&p) , śmigam już pół roku i ponad 10 tys km zrobiłem , nie ma kłopotu ; maja duzy wybór na swoich stronach, do FWD tez . Pozdrawiam
  2. miałem takie problemy w moim BEX'e, przede mną ktoś nieudolnie wymieniał filtr i powyłamywał blokady. Pojechałem na szrot i znalazłem Golfa z 2007 roku, a właściwie, to pozostałości - bak paliwa i przewody, poucinałem końcówki, bo i tak wszystko gość wywalił do kontenera na plastiki, zapłaciłem grosze i przełożyłem (same blokady, bo złączki całe) je u siebie, działa, nalatałem na tym ponad 50 tys km i wszystko ok ;). pozdr jest jeszcze coś takiego : https://allegro.pl/oferta/zlaczka-kolanko-przewodu-filtra-paliwa-opel-audi-6908010000?utm_source=google&utm_medium=cpc&utm_campaign=_mtrzcj_czesci_pla_czesci-samochodowe&ev_adgr=Części+samochodowe&gclid=CjwKCAjwvuzkBRAhEiwA9E3FUuIQk9Ts9Ff7U0RStugurWwjR_Wjeo4WL_TieZgRIrchlC-T0PRXKxoCJWQQAvD_BwE ale nie próbowałem
  3. myśle, że turbo umiera, bo mam DP 2,75 + kat sport euro 4 od baqgarage montowany ze 3 tyg przed programem Turbo poszło do wymiany, bo popękana strona ciepła, pozdr logi po naprawie 002+033 https://log.malonetuning.com/chart/251246#H8KLCABrKcKfXAIDbcKNQQrDgzAMBMO%2FwqLCswx1wpvDnxgfw5RGwrjChsOECsKyEsOSwr7CvnEMwqXChx53woZhQwDDpVk2diMZVTZAwo%2FCt8KIw7%2FDsMK1w6HCh8OMw7dcw5glwpV1wqnCgMKXDifDkcO8w6ZjIiQuwqxkDMOdwpTCjcOVwpzCicObHcOtwrkVwr3CoXF0wq8vAsONw6lpZ3LCvMO9wojDoHHCiAjDvlTCtMKaw5Rlw4rDlsKMH2LDvAAQQ0hCwr8AAAA%3D 003+020 http://vaglogger.apphb.com/log/5c9f28b78d22d96e38cb604c?AuthKey=6182db87d09a463a88a309b30f01be4b 115+118 http://vaglogger.apphb.com/log/5c9f28b98d22d96e38cb604d?AuthKey=64861f96956140a88775db52507c8b9d
  4. działało wszystko elegancko, zmierzone na hamowni przed programem 188km/ 221,5 Nm, dlatego zdecydowałem się na program w tune - up, podczas chipa okazało się, że pompa paliwa lekko juz nie domaga i ustawił mi Tuner "bezpieczne" 200km /302nm - zmienie pompę zrobi się korekty i tak jeździłem 3 miesiące, aż do pewnego poranka gdzie go odpaliłem- puścił bąka i jest jak jest teraz. Błąd jest mój taki, że nie porobiłem logów od razu po chipie jak wstaje turbo, nie interesowałem się bo w mojej ocenie miał lepsze odejście niż przed programem .
  5. dorzucam do tematu nowe logi porobione dzisiaj, sonda na której robiłem poprzednie logi okazała się zepsuta, wsadziłem bosch'a (moja stara używka ori) i oto efekty: 1. 02 +033 https://log.malonetuning.com/chart/249968#H8KLCABKw4bCi1wCA23CjkEKw4MgEEXDrzLDqxHCokl7GXFhw6tgwoVEwoNOQsOaw5PDl0QoXcK4wpzDt8Ofw6fCj8OWwpBpSTsJZ8OZFmJAwonCo8OBHlY9wqzDusK2asO2My3CjxBJw7jCnMK2wrUADg3DjinChw%2FDlRPDgVPCpGzCmcKgJXHCp8OMwoLCkzjChD3DgsOZaB3Dq8KceMO%2FEMOkw6BffFXDqsOaX8KgBxzDscKGw7fDusOtZBDDpMKlw5jCjVNZw6fDgMKnISdjwr7CoVPCtXfDtQAAAA%3D%3D 2. 03 +020 http://vaglogger.apphb.com/log/5c8bc6168d22d93184cedd89 3. 115 + 118 http://vaglogger.apphb.com/log/5c8bc6138d22d93184cedd88 mocy brak, żre olej, kopci i gdzieś jest nieszczelność w dolocie..... więc myślę, w poniedziałek turbo na stół
  6. Cześć Łukasz13 , pojeździłem trochę z podpiętym VAGiem i w grupach 032 , 033 wszystko stoi, procentowo nic nie wskazuje, napięcie 1,520 V, mozliwe , zeby się soft posypał ?
  7. jak miałem dziure rok temu, to w kanale 032 wchodziły wartości powyżej 10%, okazało się,że pękł zaworek i eżektor , to coś tam wskazywało, później poszedł chips i dopiero teraz pierwszy raz od września logowałem auto, jeszcze postaram się zlogować auto kilka razy, żeby zobaczyć czy coś się rusza w tych blokach
  8. Hmm, no to trzeba się będzie w takim razie wybrać do Gdańska, do Tune -Up na analizę mapy . Dzięki za pomoc
  9. Hej, auto rozgrzane normalnie 90-91 st C, wczesniej jezdzone, zeby nie na zimnyn , zapomnialem dopisac ze jest DP i wylaczona sonda diagnostyczna. jeżeli chodzi o sondę , to nie ma żadnych błędów, z 1,5 roku temu wymieniałem ją, spalanie też w normie coś 9-9,5 l PB 98 na 100 km.
  10. Witam wszystkich, proszę o pomoc w analizie logów mojej Audi a4 b6 1.8t BEX po chipie na 200 km/ 302Nm . Z błędów jakie mi pokazuje grupa silnikowa to 16683 boost press regulation. Pompa paliwa lekko na dobiciu i widać gołym okiem że turbo nie osiąga zadanych wartości... Może ktoś z Was dostrzega coś jeszcze, czego ja nie widzę z braku wiedzy Postaram się jeszcze odpiąć N75 i zrobić log 115+118 logi poniżej 003 + 020 http://vaglogger.apphb.com/log/5c7b8ead155490bb14abacb4?AuthKey=4a34af46861e4dc0942a7354e0a7b8ec 002+033+032 https://log.malonetuning.com/chart/248976#H8KLCAB%2FwpV7XAIDbcKOQQrDgyAQRcOvMsOrEcKiSXsZcWHDq2DChUTCg05Cw5rDk8OXRChdwrjCnMO3w5%2FDp8KPw5bCkGlJOwlnw5kWYkDCicKjw4EeVj3CrMO6wrZqw7YzLcKPEEnDuMKcwrbCtQAODcOOKcKHD8OVE8OBU8KkbMKZwqAlccKnw4zCgsKTOMKEPcOCw5loHcOrwpx4w78Qw6TDoF98VcOqw5pfwqAHHMOxwobDt8O6w61kEMOkwqXDmMKNU1nDp8OAwqchJ2PCvsKhU8K1d8O1AAAA 115+118 http://vaglogger.apphb.com/log/5c7b8eba155490bb14abacb5?AuthKey=1d483f254d0f4bd89215b8ff66760440#charttab-0 Pozdrawiam
  11. Oddałem do warsztatu, gdzie już takie przypadki przerabiali, i na dzień dobry szybkie spojrzenie na gumę podpory, była popękana, a łożysko w niej luźno chodziło. Następnie diagnoza przegubów - luz minimalny.... kupiłem podporę ze sklepu (link wyżej), wymienili i bicie ustało. Mam gdzieś na kompie filmik jak to się zachowywało przed naprawą, dodam jak znajdę, tam jest zbliżenie na gumę podpory, można ruszać w tym miejscu wałem w każdą stronę, pozdr
  12. Witam, Czy jest ktoś na forum, kto zapodał pompkę paliwa z S4 b6 4.2 BBK (8E0 906 087 R/Q) do koszyka po pompce od 1.8T BEX w Q (8E0 906 087 N) z tymże silnikiem jako alternatywe zamiast tych SKV i innych zamienników ? Pozdrawiam
  13. Uszkodzona byla u mnie jednak podpora walu, ktora zle zdiagnozowalem na poczatku.... ehh....przegub poszedl w karton i na polke. Kupilem podpore ta z linku w poscie wyzej, mechanik ode mnie z miasta to ogarnal i narazie jest spoko
  14. Hejka, tak Soul87, na osiach mam tej samej firmy opony i wszystkie w rozmiarze 235/45/17. Dzięki wielkie JeJu za podesłane linki i wskazówki . Jak tylko skompletuje graty, to zabieram się za robotę
  15. Ok, dzięki bardzo za pomoc, poszukam takiego przegubu u siebie w motoryzacyjnym i podejme się rezania
×
×
  • Create New...